BMW 7er, Modell E32 |
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07.05.2003, 17:39
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#1
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 18.12.2002
Ort:
Fahrzeug: , X5 4.6is, Porsche 996
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Motoröl Betriebsanleitung!
Hallo!
Einer meiner Bimmer zeigt an, das er Öl haben möchte. Das Problem ist nur, er hat genügend drauf.
Was will er mir nur sagen?
Gruss,
House!
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07.05.2003, 17:48
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
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Streicheleinheiten ?
oder er ist einsam ohne den Shadow ?
Nee, ist das Kabel auf dem Sensor richtig drauf ? Wie ist der Stand auf min oder max oder dazwischen ?
Ich hatte ähnliches Problem als der Stand etwas unter max viel. Ich habe mir daraufhim einen neuen Oelpeilstab bestellt und der hatte ganz andere Markierungen wie der erste ?????. Warum weshalb wieso keine Ahnung.
Auf alle fälle stand er nach dem neuen Peilstab genau auf min. Jetzt Passt auch 8 liter oel beim wechseln rein.
Gruß
Ralph
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07.05.2003, 18:21
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#3
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 18.12.2002
Ort:
Fahrzeug: , X5 4.6is, Porsche 996
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Hallo Herbie!
Es ist nicht einer der Highliner, sondern 750i E32 Bj.94 mit Heckschaden. Wir wollen ihn zwar reissen, aber das macht mich stutzig, zumal der Motor erst knappe 140000Km erst drauf hat.
Wo sitzt denn der Sensor?
Gruss,
House!
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07.05.2003, 18:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
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Beim V8 von unten an der tiefsten Stelle der Oelwanne .
Beim V12 keine Ahnung aber ich denke auch unten in der Oelwanne .
Da geht ein Kabel mit 3pol. Stecker drauf. Wist Du doch wohl finden.
Gruß
Ralph
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07.05.2003, 18:34
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#5
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 18.12.2002
Ort:
Fahrzeug: , X5 4.6is, Porsche 996
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Danke!
Werden ich wohl finden, hoffe ich. Ich will es nähmlich erst ausprobieren und dann ausbauen. Er soll ein neues Tuningobjekt werden, da wir das Auto sowieso geschenkt bekommen haben. Vielleicht wird es ja was und er fliegt nicht hoch!
Gruss,
House!
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08.05.2003, 17:26
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#6
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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die BC-Meldung kommt meist wegen des alternden Ölstandssensors.
Den V 12 kenne ich zuwenig, bei meinem kommt die Meldung ebenfalls, wenn ca. 3/4 über Min, also noch genug Öl drin ist. Abhilfe: Untere Ölwanne freilegen, Öl ablassen, Sensor austauschen.
Zuvor sollte man mal beim Händler fragen, für manche gibts neue Peilstäbe, die einen höheren Ölstand vorschreiben. Beim V8 ist übrigens noch ne Menge Platz bis zur zweiten Ölwanne oder gar zur Kurbelwelle.
Gruß
Harry
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08.05.2003, 17:44
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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der Oelmesspeilstab sollte die Nr. 1 715 916 haben fuer M70 Motor, dann passen mit Oelfilter 7,5 Ltr. rein.
Oder du nimmst den Stab Japanausfuehrung Nr. 1 733 421, dann sind es sogar 8,25 Ltr.
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08.05.2003, 18:17
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#8
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 18.12.2002
Ort:
Fahrzeug: , X5 4.6is, Porsche 996
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Ist alles wieder im grünen Bereich, denn jetzt zeigt er nichts mehr an. Ich schätze mal, er wollte sich noch einmal aufbäumen und rebellieren, gegen seine Schlachtung.
Versteh es wer will, aber manchmal denk ich, es steckt Leben in unseren Bimmern!
Gruss,
House!
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08.05.2003, 19:16
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#9
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Zitat:
Original geschrieben von Erich
der Oelmesspeilstab sollte die Nr. 1 715 916 haben fuer M70 Motor, dann passen mit Oelfilter 7,5 Ltr. rein.
Oder du nimmst den Stab Japanausfuehrung Nr. 1 733 421, dann sind es sogar 8,25 Ltr.
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Hallo Erich,
verstehe ich das nun richtig:
bei der Japanausführung ist lediglich der Messstab geändert worden.
Danach zeigt er bei MAX einen reelen Ölstand von 8,25 Litern Motoröl im Motor an?!?
Das schadet dem Motor nicht?!? So von wegen überfüllt...
Greetz,
Tyler
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12.05.2003, 12:18
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#10
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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@ tyler
Wie schon geschrieben kannste beim V 8 einige Liter über max. einfüllen, ohne daß was passiert. Beim V 12 weiß ich nict, weiviel Platz da naoch ist, sollte aber eigentlich sein, da der V 12 meines Wissens auch eine obere und einen unter Ölwanne hat.
Gefährlich wirds dann, wenn die Kurbelwelle im Öl pantscht, weil selbiges dann aufschäumt und so der Öldruck in den Keller geht.
Gruß
Harry
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