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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.06.2003, 22:39   #1
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard 7er Fan Express-Feierabend-Schrauberei (Streuscheibenträger)

Hi Fans,

wie ihr weiter unten ja vielleicht gelesen habt, wollte ich meine Streuscheibenträger verchromen.
Zuerst wollte ich es mit Original BMW-Teilen bewerkstelligen, jedoch bekam ich von Elmar den Tipp, dass man es auch den eingebauten Träger mit Chrome-Spray einsprühen kann und in etwa das gleiche Ergebnis erhält.
Da ich jedoch mit dem Chrome-Spray sehr schlechte Erfahrung gemacht habe (für Insider, Malmsta, Patrick728iE38 und Elmar wissen bescheid :zwink ) wollte ich lieber die Original-Teile verwenden. Jedoch sah ich nun, dass Möhre seine Träger auf seinem 750 auch mit dem Spray bearbeitet hat.
Also hab ich mir gedacht, probiere ich es doch mit dem Spray, wenn nicht, kann ich immer noch die Original-Teile kaufen.
Also, heute Abend schnell noch Chrome-Spray gekauft, dann gegen 19.00 Uhr angefangen die Scheinwerfer zu demontieren (gute Dienste leistete hier das TIS und Möhres bebilderte Anleitung ). Da ich heute Abend noch fertig werden wollte, war etwas Beeilung angesagt.
Die beiden Scheinwerfer hatte ich in ca. einer halben Stunde draußen, dann schnell die Träger „lackiert“. Auf den Speicher damit (da war´s heut am wärmsten ), in der Zwischenzeit die ganzen, sonst unerreichbaren, Stellen am Auto gereinigt und gehofft, dass das Spray schnell trocknet.
Es war auch nach etwas über einer Stunde gut durchgetrocknet, so dass der Rückeinbau beginnen konnte. Ja, der war genauso unproblematisch wie der Ausbau, so dass die ganze Prozedur nur ca. 2,5 Stunden in Anspruch nahm.
Und mit dem Ergebnis bin ich auch sehr zufrieden
.
Noch mal meinen besonderen Dank an Elmar, der mir zu Anfang mit rat und tat zur Seite stand :zwink .

Hier noch 2 Bilder (über den ganzen Siff bitte gnädigerweise hinwegsehen ), ich mache morgen bei gescheitem Licht noch mal welche:


__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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Alt 13.06.2003, 22:41   #2
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Und noch eins :





Viele Grüße

7er Fan
7er Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2003, 00:42   #3
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
Standard

@ 7er - Fan

Tolle Fotos, besonders der Blinker ala´"Colour-Magic". den nehme ich auch.

ansonsten saubere Arbeit, da habe ich schon anderes gesehen. Wenn Du vorher / nachher Fotos
hast her, damit.....

Gruss

12 Zylinder
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2003, 09:25   #4
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er Fan
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard

@12Zylinder;

danke danke *rotwerd*

Hmm, im eifer des Gefechts hab ich ganz vergessen, ein "richtiges" vorher-nachher Foto zu machen :( .

Hier mal eins aus meiner Sammlung, kann man in etwa erkennen, wie es vorher aussah :zwink :





Grüße

7er Fan
7er Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2003, 10:02   #5
Möhre
Diebstahlopfer
 
Benutzerbild von Möhre
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
Standard

Hi 7er Fan,

prima ... ist ja sehr gut geworden. Die gefacelifteten Streuscheibenträger scheinen ja von hause aus glatt zu sein, oder hast Du die Dinger glattgeschmirgelt? Das kannst Du doch unmöglich in der Zeit geschafft haben.

Und überhaupt ... was ist denn das für ein Kennzeichenhalter ??? .... "AUTOFORUM" ??? Da gehört "Interner Link) www.7er.com" hin.

Gruß, Möhre
Möhre ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2003, 10:37   #6
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Hi !

Gratuliere zu den "neuen" Scheinwerfern.

Eine Frage noch:
Wie hast Du die Verblendung der Faceliftscheinwerfer demontiert ?
Die geschwungene Blechleiste abklipsen geht ja; dahinter liegt aber noch
eine starke Plastikleiste.
Bei den Modellen bis 1998 war alles nur seitlich zu verschieben.
Ab Facelift gehts nicht mehr in dieser Art

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2003, 13:48   #7
Patrick
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: I7 xDrive60
Standard Sieht gut aus OLLI!!!

willkommen im Club der *ewig an dem auto was veränderer*
wann willste meine lacken?

grüße, patrick
Patrick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2003, 14:55   #8
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er Fan
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard

@Möhre;

doch, der Träger war auch ganz leicht geriffelt. Geschmiergelt hab ich daran allerdings nix, hab sie so belassen wie sie waren.
Tja, ich bin halt der geborene Schrauber, alles in Windeseile geschafft und das ganze auch noch ohne verloren gegangenes Werkzeug *stolz* (war da nicht mal jemandem der Schraubenzieher in den Motorraum gefallen ).
Jaja, der Kennzeichenhalter kommt noch weg, jeder nervt mich damit (stimmts Patrick ), nur gemach.


@Elmar;

also wie du schon gesagt hast, das Abdeckblech raushebeln und da ist hinter der Plastikleiste eine Torx-Schraube (bis ich die mal gefunden hatte ), dann passte mein Torx-Bit nicht dadurch , zum Glück hatte mein Nachbar ein umfangreiches Sortiment an Torx-Schraubern. Also konnte es weitergehen.
Diese Schraube gelöst und man konnte den ganzen Scheinwerfer rausziehen.

@Patrick;

wie, jetzt doch nix mehr mit verkaufen


So, Bild wollte ich noch anhängen, allerdings schüttet es bei uns gerade in Strömen :( . Hole ich nachher nach.


Grüße

7er Fan
7er Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2003, 15:00   #9
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Zitat:
Original geschrieben von 7er Fan
@Elmar;
also wie du schon gesagt hast, das Abdeckblech raushebeln und da ist hinter der Plastikleiste eine Torx-Schraube (bis ich die mal gefunden hatte ), dann passte mein Torx-Bit nicht dadurch , zum Glück hatte mein Nachbar ein umfangreiches Sortiment an Torx-Schraubern. Also konnte es weitergehen.
Diese Schraube gelöst und man konnte den ganzen Scheinwerfer rausziehen.
Hi !
Hm, ja das Abdeckblech ist klar (das geschwungene unter dem Glas)...
Aber dahinter sitzt noch eine ziemlich starke schwarze Plastikleiste, die mit dem Kotflügel verbunden
ist.
Und genau die meine ich: Wie hast Du die rausbekommen ?

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2003, 15:35   #10
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er Fan
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard

@Elmar;

die Plastikleiste hab ich zusammen mit dem Scheinwerfer rausgezogen. Wenn man das Abdeckblech ab hat, kommt ja die besagte Plastikleiste zum Vorschein. In der Leiste sind 2 "Schlitze" drin, in denen man 2 Torx-Schrauben findet. Diese Schrauben muss man lösen, und dann kann man den Scheinwerfer inclusieve der Plastikleiste rausziehen :zwink


Hoffe, ich konnte deine Frage jetzt klären :zwink


Grüße

7er Fan
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