e32 mit Motor aus einem e34 518i...

[Piet-Werne]

Hallo,ich würde es ja nicht Glauben hätte ich es nicht selbst gesehen....habe Heute in der Selbstwasch Anlage meinen Mondeo nen bischen Gewaschen..(muss ja mal sein)...und neben mir hatte einer bei seinem e32 die Haube auf und machte ne Motorwäsche.....da schaute ich nicht schlecht als ich diesen kleinen Punkt...in dem Motorraum endeckte....!!!Habe mit ihm ein bischen gesprochen...und der hat sich wirklich nen Motor aus nem e34 518 in nen ex 730 gesetzt......Er hatte nen Nockenwellenbruch und hat von einem Bekannten nen 518 geschenk bekommen..(Unfall)...der Motor hatte 128tkm erst runter und hat sich die Mühe gemacht und das ding Umgebaut...........!!!

Angeblich wäre er noch nie so Sparsam 7er gefahren.....
Eingetragen war das Teil auch.....Höchstgeschwindigkeit eingetragen 175km/h

Habe ihn mal hier auf das Forum aufmerksam gemacht.....er kannte das noch nicht....!!!!!!

Ist das der Hit......nen e32 mit nem 1,8ltr Motor...!!!

Kennzeichen hatte er nen "Bremer"...HB-....718

Musste euch das einfach mal erzählen..

Mfg Piet

Das is ja mal schon sehr derb. Das müsste doch ein 115PS-Motor sein oder? Andererseits kann ich mir kaum vorstellen das er so viel Sparsamer ist denn der Motor quält sich ja schon bei 130 Sachen und er muss nach wie vor einen 1,6Tonnen schweren Wagen bewegen. Okay, mit dem Motor evtl. 1,55t...
Sag mal, da passt doch nix. Er musste damit auch Getriebe, Kardanwelle und Hinterachsdiff ändern. Ich wette der Umbau hat entweder genau so viel gekostet wie ein halbwegs gescheiter 730i oder er hat etliche Arbeitsstunden investiert.

Aber dennoch "RESPEKT!"

[FrankGo]

Tja, manche finden diesen Motor (war es der M40 oder der M43) zu schwach im E30 ... andere ...

Wenn es der M43 (als der neuere 1.8-Liter) war, dann kann ich mir sogar noch vorstellen, dass der sich mit nem kurzen Getriebe / Hinterachse akzeptabel gut fahren lässt. .. zumal der E34 ja auch nicht wirklich leichter ist als ein E32.

[Laafer]

Krass, wobei ich hab auch schon mal von einem Diesel-Umbau E32 gelesen 724td oder sowas und über einen etwaigen 725 wurde ja hier auch scho diskutiert...

Naja die meisten meinen das der 730 R6 scho viel zu schwachbrüstig ist aber das Mir ist mal durch den Kopf gegangen einen 720i zu basteln mit einem 95kw M20B20 Motor aus einem 89er 520i 12V E34 aber das habe ich auch verworfen!

Versteh ich nicht. Was soll das bringen?
Es ist klar, dass man in der größten Limousine eines Konzerns nach oben (750) nichts mehr machen kann, aber dann auf die Idee zu kommen zurückzurüsten um mit einem viel zu schwachen Motor noch mal extra viel Sprit durchzujagen, entzieht sich meinem Verstand

[am besten V8]

wenn es der M40 ist, fährt der Gute auch noch mit Zahnriemen!

Der M40/43 kann im 3er und 5er schon keine Wurst vom Brot ziehen, und ein Sparwunder gegenüber dem M50 R6 ist er auch nicht, gibt also wenig bis gar keinen Anlass dem "Experiment" irgendwie nachzueifern

Aber ´nem geschenkten Gaul...nicht wahr!

[Widowmaker]

Hi,
vielleicht besteht der Reiz ja darin, jeden Berg mit Vollgas zu nehmen und darauf zu hoffen, daß der Wagen nicht auf halbem Weg stehen bleibt !
Also viel sparsamer als einen 730er kann ich mir diese Zusammenstellung auch nicht vorstellen

MfG Dietmar

[christian 72]

Hallo!

Es geht noch krasser! User Schnupperboller hat mal in einen 750 einen Motor vom 525tds eingebaut! Das muß dann ein richtiger Schlafwagen sein! Technisch muß man vor diesen Usern aber den Hut ziehen. Ich hatte mich damals mit Schnupperboller mal unterhalten - riesen Aufwand! Dagegen ist ja 'nen V12 Umbau fast schon normal! Nee, teuer , kompliziert und nicht (mehr) rentabel. MfG

[Laafer]

Duzu kommt noch ein extrem hoher Kupplungsverschleiss! Oder vieleicht hat er ja Automatik...

[Dr.Braun]

ich habe mal den alten 6er mit einem diesel gesehen dem aus dem e28 524td.
gruss matthias