Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 09.01.2004, 09:00   #1
HEIN
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Motor springt erst nach 5 sec an

Hallo, und schon wieder ein nettes Problemchen am 7er:
Manchmal springt der Motor erst nach 5 sec an. Starter dreht wunderbar schnell, Motor hörbar auch, keine Anzeichen fürs Anspringen, nach ca. 5 sec springt er an - mit anfänglich unrunden Leerlauf, dann alles in Ordnung. Keine Fehler im Speicher hinterlegt.
Ich hab den Eindruck, dass das Problem besonders häufig nach Abstellen des Fahrzeuges in einer Hochgarage mit steiler Garagenauffahrt auftritt. Aber nicht immer - manchmal zeigt er diese Anzeichen auch in der Ebene.

Da solche Probleme natürlich beim Freundlichen nicht reproduzierbar sind und kein Fehler gespeichert ist zucken die nur mit den Achseln.
Hatte jemand schon ein ähnliches Problem bzw. eine Idee was das sein könnte?
Grüße hein
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2004, 09:46   #2
bmwfreak2000
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von bmwfreak2000
 
Registriert seit: 13.07.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 740iLA (3/99)
Standard

War bei mir so ähnlich.
NL hat eine Woche gebraucht den Fehler zu finden, bis mann mir sagte das die Eispritzventile verschließen wahren ( bei 100.000km ).
Kurbelwellengeber und einige Relais am Tank wurden auch gleich getauscht.

[Bearbeitet am 9.1.2004 um 10:47 von bmwfreak2000]
__________________
BMW 740iL, Anthrazit & Shadowline, Bj. 03/1999
bmwfreak2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2004, 11:35   #3
Micky
WTF
 
Registriert seit: 18.06.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Druckspeicher undicht / entleert?

Oder entleert sich die Spritleitung vom Schrägstehen, probier doch mal aus was ist wenn er flach steht

grüsse

micky
Micky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2004, 11:45   #4
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Hallo Hein !

@bmwfreak2000
Zitat:
die Eispritzventile verschließen wahren
?


Meistens ist es so, dass ein oder mehrere Einspritzventile nicht mehr ganz schliessen
und tropfen.

Dann saugt der Motor einzu fettes, zuendunwilliges Gemisch an
und es dauert etwas laenger mit dem Starten.

Oder das Gegenteil ist passiert, und es wird nicht genuegend Kraftstoff
eingespritzt, weil das Rueckschlagventil der Kraftstoffpumpe nicht mehr dicht haelt
und im Kraftstoffverteilerrohr ein Vakuum entsteht.

Vielleicht ist es auch ein Problem mit der Zuendanlage.


Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2004, 11:59   #5
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard @ Imanuel

Ich übersetze "verschließen" mit "verschlissen".
Demzufolge meint bmwfreak2000 vermutlich die gleiche Sache wie Du.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2004, 12:13   #6
HEIN
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Danke erstmals für eure Hinweise,
@micky: er macht das selbe auch wenn er gerade steht, mir kommt es nur vor, dass er speziell in der Garage mit der steilen Auffahrt ofters das problem hat.
@all: was ich nicht mag, ist wenn ein Defekt nur jede Woche einmal auftritt, die aufgezeigten Fehlerquellen sollten doch immer zum selben Ergebnis = "Anspringen dauert" führen.
Was mir noch einfällt:
er verliert auch ein wenig Kühlwasser 1/2 L auf 2 Wochen, man sieht aber nix und:
Mnachmal kommt auch vor Starten die Aufforderung zur Eingabe des Codes im BC Menue ich ignoriere das einfach und nach halben Minute ists wieder weg. Tritt aber nicht parallel zum verspäteten Anspringen auf.

Vielleicht spinnt ja auch das Steuergerät??

Grüße Hein
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2004, 12:28   #7
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Hallo Hein !

Zitat:
er verliert auch ein wenig Kühlwasser 1/2 L auf 2 Wochen
Eigentlich sollte er gar keines verlieren.
Wenn man nichts sieht, koennte sich ein Zylinderkopfdichtungsschaden ankuenden.
Da kann es auch manchmal Startschwierigkeiten und unrunden Leerlauf geben.

Du kannst ja mal beim Freundlichen das Kuehlmittel auf CO2 Spuren testen lassen.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) HIER GIBT'S LECKTESTER

@Franz
Danke fuer's uebersetzen :zwink


Gruss Manu
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2004, 12:33   #8
HEIN
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

@ Imanuel
wegen dem Kühlmittelverlust steht er nächste Woche beim Freundlichen. Die werden das schon finden. Dachte eigentlich nicht, es könne etwas mit dem Anspringproblem zu tun haben. Aber man wird sehen.
Interessant finde ich eher die Aufforderung zur Eingabe des Codes, obwohl ich wirklich nichts eingestellt habe. Und das die Aufforderung nach einiger Zeit ohne mein Zutun wieder verschwindet.

Grüße Hein
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2004, 12:36   #9
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard @ Hein

Die Code-Aufforderung hat sicher nichts mit Deinem Problem zu tun. Das passiert anderen auch gelegentlich. Ich glaube, Claus1 ist auch ein Betroffener.
Zum Thema Kühlwasser: Feind Nummer 1 sind in dem Zusammenhang die beiden Wasserpumpen.
Ich vermute, dass es ebenfalls nichts mit dem Anspringen zu tun hat, da es ein sehr häufiger Fehler ist.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2004, 16:45   #10
jaguarman
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.11.2003
Ort:
Fahrzeug: 735 iA E38
Standard

Zitat:
Original geschrieben von HEIN
@ Imanuel
wegen dem Kühlmittelverlust steht er nächste Woche beim Freundlichen. Die werden das schon finden. Dachte eigentlich nicht, es könne etwas mit dem Anspringproblem zu tun haben. Aber man wird sehen.
Interessant finde ich eher die Aufforderung zur Eingabe des Codes, obwohl ich wirklich nichts eingestellt habe. Und das die Aufforderung nach einiger Zeit ohne mein Zutun wieder verschwindet.

Grüße Hein
@Hein

Warst du schon beim freundlichen?
Gibt's was zu berichten?

Gruß
Jaguarman (der auch kühlwasser verloren hat)
jaguarman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 00:58 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group