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Alt 09.02.2011, 22:09   #21
Hoefi59
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Alles klar, ich werde das Ergebnis berichten, Gruß Hoefi59. Ps. sollte das "alles" gewesen sein, freue ich mich schon auf das Gesicht vom
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Alt 10.02.2011, 18:54   #22
Hoefi59
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Hallo andrs008, der Tipp mit dem Lappen war gut. Ich konnte diese wie einen nassen Schwamm auswringen, so viel war drin. Beim 1. und 2. Kickdown war das ruckeln noch vorhanden, danach weg. Allerdings muss ich sagen, dass ich das DSC nach dem 2. Ruckeln auch ausgeschaltet habe, weil die Kontrollleuchte anging im Display. Haltet ihr hier eine weitere Fehlerquelle durch das DSC für möglich ? Ich hatte dieses auch Weihnachten einmal deaktiviert, um besser durch den Schnee zu kommen, nachdem ich mit festgefahren hatte. Übrigens die Geschichte mit dem Luftfilter konnte ich nicht beheben - der Spalt lässt sich wg. verzogenen Luftfilterkasten nicht beheben. Der meinte heute, dies kann schon mal vorkommen und beeinträchtigt nichts.
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Alt 10.02.2011, 19:15   #23
andrs008
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Hallo Bernd,
nein das DSC ist keine weitere Fehlerquelle.
Ich habe damals noch einen guten Tip von "PeterPaul" bekommen und zwar alles zu wechseln (Sekundärpumpe,Sperrventile und die Schläuche zu den Ventilen, weil diese im Laufe der Jahre porös werden und dann geht das ganze von vorne los).
Auf der Seite Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Welcome, BMW fans!, ist das auch sehr schön dargestellt, was du alles wechseln solltest und auch die ca. Preise für die Teile findest du da.
Gruß Andreas

Geändert von andrs008 (10.02.2011 um 19:34 Uhr).
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Alt 10.02.2011, 19:22   #24
andrs008
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Siggif hat es auch schon gepostet.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Abgasschadstoff-Reduzierung-Leitungen BMW 7' E65, 745i (N62) ? BMW Teilekatalog

Geändert von andrs008 (10.02.2011 um 19:35 Uhr).
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Alt 11.02.2011, 20:42   #25
Hoefi59
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Habt ihr mal einen Link für mich, wg. Ersatzteile (Sekundärluftpumpe) bestellen ?
Hoefi59 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2011, 21:06   #26
andrs008
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Top!

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Preisvergleich für Autoteile ? daparto, der Autoteile-Marktplatz.
Bei Abgas schauen wenn du dein Modell ausgewählt hast.

Geändert von andrs008 (11.02.2011 um 21:12 Uhr).
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Alt 12.02.2011, 13:04   #27
Hoefi59
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Hey, danke für den Link. Hab mich heute mal unters Auto gelegt und die Verkleidung runter geschraubt um an die Sekundärluftpumpe zu kommen. Sieht verdammt "hakelig" aus die von unten auszubauen. Vor allem wegen den Schläuchen welche oben drauf befestigt sind. Weiß jemand, oder hat Tipp´s, wie ich die am besten rausbekommen Danke euch schon einmal. Gruß Bernd

Geändert von Hoefi59 (12.02.2011 um 13:26 Uhr).
Hoefi59 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2011, 14:34   #28
andrs008
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Hallo Bernd,
die Pumpe ist recht einfach raus zu bekommen, Luftfilterkasten komplett raus und dann erklärt es sich von selbst, weil du die Pumpe dann schon siehst.
Beherzige aber den Tip mit den Sperrventilen und den Schläuchen, du wirst dich Ägern, für die Ventile brauchst dünne und lange Finger,weil es da wo die sind, verdammt eng wird.
Gruß und viel Spaß beim Schrauben,
Andreas
andrs008 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2011, 15:22   #29
Hoefi59
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hallo andrs008, wollte mal das Ergebnis des Sekundärpumpentausches mitteilen. Also die Pumpe war voll mit Wasser, allerdings war es scheinbar so, dass irgendjemand an der Pumpe schon einmal rumgefummelt haben musste. Diese war nämlich mit Patex oder irgendetwas anderem am Schlaucheinlas (vom Luftfilter kommend) geklebt. Nun ist die Pumpe neu (auch die Absperrventile) und mein "Guter" läuft wieder. Nochmals Danke für den Tipp , Gruß Bernd
Hoefi59 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2013, 17:38   #30
sINce0980
MAJOR
 
Registriert seit: 26.06.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Hi..
Ich hab genau das selbe Problem hab die Pumpe frei und laeuft ordentlich Wasser raus. Ich haeng jetzt am Luftfilterkasten. Irgendwie hab ich das Gefühl ich muss den aufn Kopf drehen der haengt nirgends mehr. Blos Krieg ich den nicht raus, den Kasten. Ist bestimmt Easy und ich einfach nur zu doof n Tipp wuerd mir helfen.
sINce0980 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
elektrik, motorraum


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