BMW 7er, Modell E38 |
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17.05.2010, 15:01
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.05.2008
Ort: Traiskirchen
Fahrzeug: E38-730d Bj 10/2000
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Die Kontakte die im Sicherungskasten jetzt schon drin sind haben schon Saft, Den Pin den du neu rein steckst geht zum Verbraucher...
Du hast die F14 Leitung schon hinten rechts bei der Rückbank im Hauptkabelbaum liegen, häng dich da einfach mit einem Stromdieb rauf, ist kein Problem....
Problem ist ich hab die Kabelfarbe nicht im Kopf und kann im Moment nicht nachgucken...
Du kannst da WDS BMW Wiring Diagram System - Baureihenauswahl
(einfach F14 bei deinem Baujahr suchen) selber nachgucken, geht aber nur mit dem MS Explorer und mit diesem Plugin... Adobe - Adobe SVG Viewer download area
Such dir da die Kabelfarbe raus oder warte bis am Abend und messe dann noch mal auf durchgang, Stromdieb rauf und fertig und du hängst nicht auf Dauerstrom mit deinem Steuergerät...
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17.05.2010, 16:51
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#22
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Wissenswertes zum Thema F14
Moin Moin,
also das Kabel von F14 abgehend ist Rot/Schwarz. Beim Facelift an der B-Säulenbeleuchtung anzutreffen. Daher erklärt sich auch wieso Wene die Sicherung gegen eine 10A tauschen musste. Beim VFL (auch Rot/Schwarzes Kabel) hängt da direkt das Kopfstützensteuergerät dran. Beim FL sitzt noch die Ruhestromabschaltung vor der F14 und das Rot/schwarze geht zur B-Säulenbeleuchtung. Ich hab allerdings noch nie eine beleuchtete B-Säule gesehen. Aber wenns im WDS so geschrieben steht sollt man ja erst mal annehmen das das stimmt.
Beim FL hängen die Kopfstützen auch nicht auf F14 sondern auf F48.
Diese änderung dürfte auch der Grund sein wieso Maui nen violett/gelb/weißes Kabel sucht und nicht findet.Der hat nämlich garantiert nen VFL Kabelbaum.
Gruß
Stefan
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Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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17.05.2010, 17:59
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: Subaru Impreza WRX Sti (03/07)
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So, ich fasse noch mal kurz die von euch gewonnen erkenntnisse zusammen. Ich habe von k.schröder den kabelsatz für die spannungsversorgung bekommen. Dieser hat kein rot-schwarzes, sondern nur ein violett-weisses kabel. Dieses violett/weisse gehört demnach in meinem vfl an das von f14 kommende rot-schwarze das rechts hinter der rückenlehne zu finden ist. Die kabel rot-weiss und grün-weiss klemme ich einfach an den steckplatz, in den ich den neuen kontakt für die sicherung pinne. Soweit alles richtig?
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17.05.2010, 19:16
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#24
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Also das rot/schwarze welches von F14 kommt geht auf Pin 15 am Kopfstützenstg und kann ans violett/weiß/gelbe. Bitte vorher schauen ob das auch wirklich auf Pin 15 geht. Grün/weiß geht an F63 und is die Stromversorgung für die Sitzheizung. Das rot/weiße geht an F53 und wäre die Stromversorgung für die Lehnenverstellung. Kannst ansich also weglassen.
Ich hoffe ich konnte sämtliche Klarheiten nun in ein trübes Dunkel verwandeln
Gruß
Stefan
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17.05.2010, 19:48
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: Subaru Impreza WRX Sti (03/07)
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Re:Sitzheizung und elektrische Kopfstützen hinten nachrüsten
Danke Stefan. Jetzt wird alles langsam deutlicher. Dachte rot-weiss ist spannungsversorgung für die kopfstützen. Aber wenn du sagst weglassen, lässt der Jan das auch weg.
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17.05.2010, 19:55
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#26
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Hast du denn eigentlich kein WDS?!?!? Da habt ihr son hübsch organisierten Stammtisch mit Kugelschreibern, T-Shirts und Aufklebern und dann kein WDS. Ich glaub ich muss mal die Niederlassung Chemnitz öfter besetzen
Gruß
Stefan
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17.05.2010, 20:13
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: Subaru Impreza WRX Sti (03/07)
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Re:Sitzheizung und elektrische Kopfstützen hinten nachrüsten
So, hab mir jetzt das WDS nochmals zu Gemüte geführt. Demnach geht bei meinem Baujahr das Zündungsplus von F48 weg, an dem auch laut Plan mein Sonnenschutzrolloschalter hängt.
Da dieser ja Schalter aber vorn ist, werde ich wohl das Kabel hinten nicht finden.
Also ziehe ich ein neues Kabel zu F48 nach vorn oder mir kommt auf dem weg das violett/weisse des Sonnenschutzrollos entgegen.
Gruß Jan
Geändert von Maui77 (17.05.2010 um 23:40 Uhr).
Grund: WDS-Diagramm Analyse
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07.07.2010, 21:48
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: Subaru Impreza WRX Sti (03/07)
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Habe heute die Sitzheizung hinten und elektr. Kopfstützen angeklemmt.
Die beiden Stromversorgungen rot/weiss und grün/weiss hinten auf F53 und F63.
Grau/rot habe ich an die Beleuchtung für Zigarettenanzünder geklemmt.
Violett/gelb/weiss habe ich direkt hinter den Schalter Sonnenschutzrollo auf das gleichfarbige Kabel geklemmt.
Masse habe ich aus dem rechten Kabelbaum hinter der Lehne abgezweigt.
Danach ging auch alles.
Also wieder zusammengebaut.
Danach Komplettausfall des PDC und Sitzheizung hinten (Die Beleuchtung der Schalter für die hintere Sitzheizung geht aber noch) und die Uhr im Monitor läuft nicht mehr.
Die elektr. Kopfstützen funktionieren. Auch wenn ich die neu eingepinnte Sicherung hinten ziehe. Liegt das an dem violett/weiss/gelben Kabel?
Worher kommen die ganzen anderen Fehler? Eventuell Masseproblem?
Gruß Jan
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09.07.2010, 16:09
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: Subaru Impreza WRX Sti (03/07)
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Fehler gefunden
Der Ausfall des PDC´s und der Sitzheizung hinten wurde durch die defekte Sicherung F19 verursacht. Wie jemand weiter vorn schon erwähnt hat muss ich nun testen ob die 5A Sicherung hält oder ich auch eine 10A einsetzen muss.
Der Fehler mit der stehen gebliebenen Uhr war wohl nur ein hängen gebliebener Rechner.
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09.07.2010, 17:04
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.05.2008
Ort: Traiskirchen
Fahrzeug: E38-730d Bj 10/2000
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Sry, das hätte ich mir merken müssen....
Tut leid!!!
Gruß,
Werner
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