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21.03.2023, 10:55
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: E65 745i, F11 LCI 535d, E34 525i, Audi A5 Cabrio
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Er war billig, da konnte ich nicht nein sagen…
Hallo zusammen,
Seit 2007 bin ich hier Mitglied, habe aber noch nie einen 7er besessen. Ich habe zwar oft darüber nachgedacht, als Alltagsfahrzeug einen zu kaufen, mich dann aus Vernunft für einen 5er entschieden.
2021 sollte es dann ein BMW mit der Erstzulassung von 1993 (mein Geburtsjahr) werden, also war der E32 auch in der engeren Wahl. Auch hier habe ich mich doch wieder für einen 5er entschieden.
Vor ein paar Wochen wurde mir dann ein 745i für 3000€ angeboten und nach etwas verhandeln landeten wir bei 1500€. Da konnte ich einfach nicht widerstehen. Natürlich es muss etwas an dem Fahrzeug gemacht werden, aber was will man für das Geld erwarten.
__________________
Gruß Philipp
Geld haben wir vom behalten, nicht vom ausgeben.
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21.03.2023, 11:10
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Dann viel Spaß+Erfolg beim herrichten, da werden noch einiges € reinfließen.
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21.03.2023, 11:48
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Willkommen hier mit einem 7er.
Du hast Dir da ein Modell zugelegt, bei dem die Serienprobleme recht vielfältig sind:
- Ventilschaftdichtungen
- Wasserrohr im V
- Dichtung Lichtmaschine
- ich glaube auch die Pleuellagerschalen sind bei allen neueren Motoren nicht mehr so robust wie sie es mal waren.
Alles nichts unlösbares aber nervig und wenn man es nicht selber machen kann, auch etwas kostenintensiver.
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21.03.2023, 13:41
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: E65 745i, F11 LCI 535d, E34 525i, Audi A5 Cabrio
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Ich kann zum Glück sehr viel selbst machen, die Generatorlagerbockdichtung musste ich schon tauschen.
Aufgrund der Historie und Hände wird es kein Liebhaberfahrzeug. Er soll nur wieder Technisch ok sein und auch optisch vernünftig dastehen, ohne die Kosten außer acht zu lassen.
Bisher gemacht wurde:
- Dichtung Lagerbock Generator gewechselt
- Gertriebeservice
- Innenraum etwas aufbereitet
- Scheinwerfer lackiert
- KGE ersetzt
Kostenpunkt aktuell inkl. Transport
1850€
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21.03.2023, 15:28
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Wow. Sieht doch gepflegt aus. Für 1.500€ hätte ich da wesentlich schlimmeres erwartet.
Wenn Du sehr viel selber machen kannst ist das natürlich ein Argument. Ich spreche da halt aus eigener Erfahrung, wenn man nicht viel selber machen kann. Dann kann es durchaus sehr teuer werden.
Probiere mal ob die Ventilschaftdichtungen sich ankündigen. Einfach mal 10 Minuten im Leerlauf laufen lassen und dann mal kurz Gas geben. Wenn er dann hinten raucht, dann sind die fällig.
Das ist eigentlich ein sehr übliches Problem bei den N62 Motoren egal welcher aus dieser Reihe.
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21.03.2023, 16:07
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Für 1500 € einen 7er...manachmal schon erstaunlich. Wird der FL auch schon so gehandelt? Wenn ja, wirds Zeit einen neueren zu holen :-)
Für 1500 hätt ich den auch genommen und geschlachtet, um Teile zu verkaufen :-)
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