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Alt 11.02.2018, 23:39   #1
thm01
Mitglied
 
Registriert seit: 03.03.2017
Ort: CLZ
Fahrzeug: Noch VelSatis 3.5V6, auf der Suche nach einem E66 760i
Standard F01 AH7 Bitte mal um Eure Meinung

Moin moin.
War jahrelang 7er-Fahrer, 4x E38 + 2x E65 (725tds, 2x730d,740d und 730d VFL, 730d FL), dann fast 8 Jahre in Frankreich fernab jedes BMW Dealers zum Renaultfahrer zurückgestuft ( z.Zt. ein VelSatis, bitte nicht auf mic einschlagen, aber: 10 Jahre alt, 261.000 km, 1 . Motor, 1.Getriebe, alle 30-40.000 Ölwechsel, 2xKerzenwechsel, dabei 245PS ohne Turbo und Direkteinspritzung aus einem 3.5V6 Japanmotor, bisher läuft er FEHLERLOS).
Aber jetzt bin ich wieder in D, will meinen BMW wieder. Ein Bekannter hat mir einen AH7 aus 01/2012 angeboten.
Der braucht angeblich alle 10.000 einen guten Liter Öl, finde ich normal, der klappert nicht, es scheint ALLES zu funktionieren, keine Fehlermeldung, und das bei: ACHTUNG schon 188.000 km.
Kann das sein, das der F04, wenn er schon solange durchgehalten hat, zu den positiven Ausreißern gehört?
Oder gibt es noch ein oder zwei Andere, die so halten?
Bin mal auf Eure Retouren gespannt.
Und hoffe, bald wieder zu Euch zu stoßen.
Gruß thm01
thm01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2018, 23:52   #2
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
Standard

Finger weg von Hybrid, vorallem da keine Garantie mehr.
Bei defektem Hochvoltspeicher kostet dich das minimum 9000 Euro für einen Austauschspeicher.

Siehe hier :

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...=213155&page=2


Generell von Elektroautos ohne Garantie nicht kaufen. Wenn man sich was kauft dann Tesla, da sehr günstig und 7-8 Jahre Garantie.

Geändert von Rush1291 (12.02.2018 um 00:09 Uhr).
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2018, 19:24   #3
Senior.Coconut
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.04.2017
Ort: Berlin
Fahrzeug: E63 650i
Standard

Fahre ebenfalls F04.

Typische N63 Schwachstellen wurden ausgemerzt. Seit dem keine Probleme mehr.

Wichtig ist : Statt der 5W30 LL Grütze auf ein gutes 5W50 umsteigen. Seit dem keinen messbaren Ölverbrauch mehr.

Der Wagen macht einfach nur Spass. Drehmoment ohne Ende und ein Verbrauch wie ein Golf ( Bei 75% Stadt, 20% LS 5% AB ) 9,8 Liter
Senior.Coconut ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2018, 22:17   #4
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

schreibste dann mal in dein Avatar rein?

sonst erfährt das ja kaum einer
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2018, 21:30   #5
thm01
Mitglied
 
Registriert seit: 03.03.2017
Ort: CLZ
Fahrzeug: Noch VelSatis 3.5V6, auf der Suche nach einem E66 760i
Standard

Hallo Leute.
Nur zur Info: bin vom F01 AH7 weg.
Der Angebotene hat mich nicht wirklich überzeugt, finde auch, dass vom E38, hatte ich 4 Stück mit zusammen über 300.000 gefahrenen KM, und über die beiden E65 VFL die spürbare Qualität leider nicht besser geworden ist beim F01. Suche jetzt mit Ruhe und ohne Stress nochmal nen E66 760LI, um einmal ein paar Monate ohne Tesla nahezu lautlos zu REISEN mit allem Komfort. Da gibt's bestimmt irgendwo ein solches Prachtexemplar mit nur 100.000 km und mängelfrei.
Gruß. TM
thm01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2018, 15:26   #6
Senior.Coconut
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.04.2017
Ort: Berlin
Fahrzeug: E63 650i
Standard

Mal ein Update :

Bin mit diversen Fehlern liegen geblieben. Nach 4 Wochen endlich die Diagnose vom BMW Händler :

Elektro Motor defekt

9000 Euro Reparaturkosten. Keine Kulanz von BMW.

Der Wagen ist keine 8 Jahre alt und hat grad die 100.000 km geknackt.

Bin maßlos enttäuscht von der Qualität und dem BMW Service in Anbetracht dass der Wagen mal 145.000 MO hatte.
Senior.Coconut ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2018, 20:37   #7
thm01
Mitglied
 
Registriert seit: 03.03.2017
Ort: CLZ
Fahrzeug: Noch VelSatis 3.5V6, auf der Suche nach einem E66 760i
Standard

Hallo.
Danke für die Nachricht.
Das ist ja unglaublich. Das ist nicht mehr erwarten gewesen. Ich hätte zumindest eine deutliche ( 50%) Kulanzzahlung erwartet. Ich werde meinen Umweltgedanken abschütteln. Trotzdem toi toi toi
Gruß TM
thm01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2018, 00:02   #8
silyboy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
Standard

Schreib doch mal selbst ne Mail nach an BMW... und erzähl denen wie enttäuscht du bist. Vllt. bewirkt das was...
__________________
Wenn schon Auto... dann BMW!
silyboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2018, 15:54   #9
Senior.Coconut
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.04.2017
Ort: Berlin
Fahrzeug: E63 650i
Standard

Mail an den Kundensupport habe ich schon vor 2 Wochen geschrieben. Bis jetzt leider keine Rückmeldung ...
Senior.Coconut ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2018, 17:15   #10
E38_Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38_Fan
 
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
Standard

Mal aus reinem Interesse, fährt der F07 eigentlich auch mit einem defektem Akkupaket?
Weil wegen den 20PS und paar Nm würde ich keine 9000€ ausgeben
E38_Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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