Motorraum: 728iA: kann jemand diese Geräusche deuten?

[Schanz]

Hallo ins Forum,
mein 728iA (VFL 7/98) macht seit ein paar 100 Kilometern eigenartige Geräusche. Hört sich irgendwie an, als würde da was mit einer geringen Drehzahl eiern. So in einer Frequenz von 2 bis 4 mal pro Sekunde.

Hier könnt ihr euch das mal anhören:  https://www.youtube.com/watch?v=Xh7VsmNXsXE

Man muss den Film recht laut machen, um es neben dem Motorengeräusch zu hören. Für die Tonaufnahme habe ich mit offenem Fenster ca. 40 cm neben einer Wand gestanden. Wenn der Wagen frei steht, hört man das Geräusch und den Motor natürlich nicht so laut.

Das Geräusch ist nicht immer da. Man hört es vorwiegend im Leerlauf auf D und R. Aber auch auf P und N ist es auch manchmal zu hören, dann aber mit einer niedrigeren Frequenz (hört man auch im Film). Bei langsamer Fahrt in einem Parkhaus o.ä., wo man nah an einer Wand vorbei fahren kann, hört man es auch. Die Frequenz ändert sich mit ansteigender Drehzahl kaum oder gar nicht, das kann ich nicht hören. Bei schnellerer Fahrt kann ich das Geräusch auch nicht hören. Ob es dann weg ist, oder die Nebengeräusche zu laut sind kann ich aber nicht sagen.

Ich hatte es vor ein paar Wochen schon mal. Nach dem Löschen der Adaptionswerte von Motor und Getriebe war es dann eine ganze Weile weg. Nach einer längeren Autobahnfahrt vergangene Woche (ca. 500 km) war es wieder da.

Der Wagen hat 200.000 km. Vor kurzem war die Kardanwelle ab. Das Geräusch kam aber nicht sofort nach der Reparatur. Hardyscheibe war in Ordnung (lt. Werkstatt). Im Leerlauf habe ich eine leichte Vibration. Die ist aber auch unabhängig von dem Geräusch da. Fehlerspeicher ist bis auf einen defekten thermischen Ölsensor und einem Kurzschluss gegen Masse der Zusatzwasserpumpe leer.

Hat jemand ne Ahnung, was das sein kann?

[Difficulty]

Wir haben keine Glaskugel^^ könnte alles sein Membranen Hydropumpe oder oder. Hört sich für mich an :"als würde einer mit der Luftpumpe sich ein Spaß erlauben (unterdruck)

[Stephen]

Also in R oder D im LL ist die Frequenz schneller als in N oder P, auch mit Gasgeben. Dann kann es ja nicht direkt von einem drehenden Teil am Motor kommen. Von der Kardanwelle sowieso nicht.
Hast du die ganze Zeit auf der Bremse gestanden ? Vielleicht der BKV ?
Klima ? Bei beiden kenne ich eher zischel oder stöhngeräusche, aber der Teufel ist ja ein Eichhörnchen.

[alex_n66]

Ich will auch mal Angst machen... das ist bestimmt die Ölpumpe vom Getriebe. Das Geräusch ändert sich mit der Last ohne Fahrbetrieb. Mache doch mal den grossen Lauschangriff um zu orten wo das Geräusch herkommt. Das kann sonstwas sein, wenn Du aber weißt wo es seinen Ursprung hat ist es sicher einfacher Tipps zu geben.

[Schanz]

Zitat von Stephen

Hast du die ganze Zeit auf der Bremse gestanden ? Vielleicht der BKV ?
Klima ?

Ob die Bremse getreten ist oder nicht ändert nichts an dem Geräusch. Klima an oder aus ebenfalls nicht.

[Schanz]

Zitat von Difficulty

Hört sich für mich an :"als würde einer mit der Luftpumpe sich ein Spaß erlauben (unterdruck)

Das werd ich nacher mal kontrollieren, ob sich da einer auf der Rückbank oder im Handschuhfach versteckt hat.
Erscheinen solche Schpaßvögel im Fehlerspeicher?

[Schanz]

Das Problem ist gelöst.
Der Kunststoffschlauch von der Kurbelgehäuseentlüftung war am unteren Ende nicht richtig eingerastet. Dort hat er dann dieses Pumpgeräusch von sich gegeben.

Nicht alle Fehler am E38 werden gleich teuer .

Danke für alle Tipps.

[Stephen]

Mammamia, das war aber auch mit Logik nicht zu finden, es sei denn man kontrolliert als Erstes die letzte Reparatur !