BMW 7er, Modell E38 |
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21.06.2012, 12:36
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.01.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-735i (06.96))
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Vergleichsgutachten
nochmals Danke für die Info
hat jemand Erfahrungen bei der Abnahme durch die DEKRA - Kosten bzw. Zeitaufwand - der diese Winterbereifung 245.50 r18 100h auf e38 fährt und weiss jemand woher ich vielleicht ein Vergleichsgutachten bekommen kann um den Aufwand bei einer Eintragung/Abnahme abzukürzen?
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22.06.2012, 14:27
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Zitat:
Zitat von maerze
Hallo !
Ich hab die Styling 94 auch auf meinem E38 gefahren.
Der TÜV hat sie problemlos mit der original E65 Winterbereifung 245/50-18 eingetragen.
Gruß Franz
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Hallo Franz !
Ich kann das ja (wie du weisst) nur bestätigen.
"Mein" TÜV hat das auch mit der E65-Reifengröße für Sommerreifen problemlos eingetragen, die Tachoabweichung ist innerhalb der erlaubten Toleranzen und die Freigängigkeit ist in Ordnung.
Ich habe hinten zusätzlich noch 20mm Spurplatten pro Seite verbaut, auch das wurde mit Einzelabnahme problemlos eingetragen.
Wir haben die Daten der Styling 94-Felge, sie ist ja von BBS, ermittelt und Traglast etc. geprüft. Da sie beim E65 ja passt, wäre es ja auch verwunderlich gewesen, wenn es für den E38 in puncto Achslast etc. nicht gepasst hätte...
@Atif
Dass die Schrauben beim E65 M14x1.5 sind und beim E38 M12x1.5 spielt keine Rolle, nur die Länge muss stimmen (wie so oft im Leben ).
Dadurch ist eine fachgerechte und sichere Montage gewährleistet.
(Gibt's eigentlich noch neue Mucke von dir ? )
@SteveR
Diese Annahmen sind nicht richtig.
Der Abrollumfang ist innerhalb der erlaubten Toleranzen und auch die Tachoanzeige, das wurde sehr genau bei der Eintragung geprüft. Auch das ABS funktioniert einwandfrei und Getriebeprobleme gibt es keine.
__________________
Gruß,
Rudi
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24.06.2012, 03:49
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#13
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Zitat:
Zitat von rednose
@Atif
Dass die Schrauben beim E65 M14x1.5 sind und beim E38 M12x1.5 spielt keine Rolle, nur die Länge muss stimmen (wie so oft im Leben ).
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Jupp, dass der E65 M14x1,5 Bolzen hat und der E38 M12x1,5 Bolzen, spielt bei Montage der Styling 94 bei einem E38, keine gesonderte Rolle ...
Gewinde bleibt ja gleich
In so Fern, hast du natürlich Recht
Zitat:
Zitat von rednose
(Gibt's eigentlich noch neue Mucke von dir ? )
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joa, wenn ich Zeit finde bin, ich noch am Mixen ...
Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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05.04.2013, 16:55
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.01.2013
Ort: Berkheim
Fahrzeug: Bmw E38 735i
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Hallo Leute!
Ich habe mir vor kurzem auch die Styling 94 gekauft und ich kann die Top Optik nur bestätigen. Aber mir stellt sich die Frage welche Bolzenlänge ich benötige? Welche habt ihr genommen?
Ich dachte mir bevor ich jetzt ein Rad abmontiere und ausmesse frag ich lieber gleich euch, bevor ich mir die arbeit mache.
Grüßle Haico
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05.04.2013, 17:40
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#15
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Die Standard Bolzen (25/26 mm), die vorher auch drin waren. Oder hast du vor Spurplatten zu fahren?
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08.04.2013, 10:44
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.01.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-735i (06.96))
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Radbolzenlänge
Ich habe beim Wechsel auf diese E65-Felgen Radschrauben M12 x 1,5 x 30mm verwendet da diese etwas länger sind als die vorherigen Standardbolzen und somit auch mehr Umdrehungen beim Festschrauben des Rades aufgrund der Felgenbreite möglich sind - denke das ist sicherer und hat problemlos geklappt.
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09.04.2013, 18:53
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.01.2013
Ort: Berkheim
Fahrzeug: Bmw E38 735i
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Radbolzenlänge
Ne ne ich möchte keine Spurplatten montieren.
Ok die 30 mm sagen mir doch eher zu. 25/26 mm scheinen mir doch etwas arg kurz.
Danke euch vielmals!
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21.12.2013, 10:31
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#18
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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Hallo,
ich habe mir auch die Styling 94er vom E65 mit Winterbereifung drangeschraubt und muss damit zum Tüv.
Gibt es eine Gutachten-Nr. o.ä., damit die Herren dort nicht allzu lange und umständlich forschen müssen?
Wäre für hilfreiche Hinweise dankbar.
LG
Andi
__________________
... früher war mehr Lametta ...
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21.12.2013, 10:41
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#19
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Dafür gibt es kein Gutachten, du kannst dir vom eine Traglastbescheinigung schicken lassen. Die e65 Bereifung trägt übrigens nicht jeder TÜV-Prüfer ein...
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21.12.2013, 11:27
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#20
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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Danke für die schnelle Antwort.
Welcher TÜV bzw. Prüfer hat das denn bisher problemlos gemacht?
Könnte ich evtl. eine Kopie der Eintragung bekommen?
Andi
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