Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
28.06.2019, 06:35
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
|
Drehzahlschwankungen und -Absacken
Hallo zusammen,
leider melde ich mich wieder mit einem recht neuen Problem.
Die Leerlaufdrehzahl ist manchmal unruhig, aber auch nicht immer, jedenfalls nicht in gleichem Ausmaß.
Was mir jetzt noch aufgefallen ist, wenn ich in P mal Gas gebe, sackt die Leerlaufdrehzahl kurz ein gutes Stück unter 500 (Klima aus), er ist halbwegs unruhig usw. Die Sitzbelüftung wird sogar merklich leiser. :Spin
Die Spannungswerte werde ich euch hoffentlich heute Nachmittag oder Abend nachreichen können.
Der Generator ist noch der originale, wurde aber überholt, der Regler getauscht. Bisher hatte er gute Werte geliefert.
Liege ich mit Richtung Generator schon mal gut, oder kann das auch ganz andere Gründe haben?
Hier mal ein Link zu einem Video, ist leider kurz, mehr Zeit hatte ich nicht.
Da gebe ich zweimal wenig Gas, woraufhin er eben absackt.
https://youtu.be/8iV9g9cHDIw
Erstmals bei der Fahrt vorm Video fiel mir auch eine Drehzahlschwankung beim Fahren auf, bei 60 KM/h ist die sicher um 150-200 Umdrehungen zweimal hoch und runter.
Später liefere ich die Spannung bei laufendem Motor.
Danke und Gruß.
|
|
|
28.06.2019, 10:26
|
#2
|
Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
|
Was sagt der Fehlerspeicher?
Könnte alles mögliche sein.
Unterspannung?
Wandler?
LMM?
Motorsteuergerät?
u.s.w
Mfg Laki
|
|
|
28.06.2019, 11:12
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
|
Der FS ist leer, allerdings stand vor einigen Wochen mal eine Lambdasonde drinnen. Nach Löschen aber nicht mehr und die Werte sehen gut aus.
Ich stecke mal den LMM ab.
Danke dir!
|
|
|
28.06.2019, 11:48
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
|
Hast du eine Gasanlage?
|
|
|
28.06.2019, 11:51
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
|
Nein, eine Gasanlage ist nicht verbaut.
|
|
|
28.06.2019, 13:33
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
|
LMM abgesteckt und geschaut ob Fehler weiterhin auftritt ?
|
|
|
28.06.2019, 13:35
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
|
Mache ich heute Abend, sobald ich zu Hause bin.
Hatte ich gar nicht dran gedacht.
Nachtrag: ich konnte gerade kurz fahren und die Spannung im Kombi ansehen (LMM noch nicht).
Sie schwankt bei 13,7 umher, ist also zu niedrig. Wenn ich die Klimaanlage aus- oder anmache, fällt sie auf ca. 13,15 V und geht dann wieder auf die 13,7. Im Stand schwankt sie noch wilder umher, ständig 13,5-13,9, beim Fahren recht konstant.
Kann ich auslesen, ob das der Regler der LiMa verursacht? Vielleicht mit dem Punkt "Vorgabespannung", den ich mal gesehen habe? Oder muss ich den tauschen, um ihn auszuschließen?
Außerdem glaube ich, dass ich versehentlich mal den IBS am Minuspol gelockert habe. Ist zwar ca. ein Jahr her, aber kann das Probleme machen? BMW schreibt nur, man soll ihn keinesfalls lösen, nicht aber, was sonst passiert.
Gleichzeitig soll man ihn nur bei einem Eintrag im FS erneuern.
Nachtrag 2: wenn ich Gas gebe (P) schwankt die Spannung zwischen 13,7 und 13,9 Volt, sobald ich runter geht, sinkt sie kurz auf 13,1 Volt. Just dann sackt die Drehzahl weg. Genauso ist es wenn ich im Stand lenke (testweise). Da sinkt die Drehzahl zusammen mit der Spannung.
Geändert von richard90 (28.06.2019 um 17:03 Uhr).
|
|
|
29.06.2019, 10:12
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999
|
Ist die LiMa intakt, liegt die Spannung bei laufendem Motor bei ca. 14,5 V. Ob der Fehler nur am Regler liegt, würde ich in der Werkstatt (BOSCH-Dienst) prüfen lassen. Wurde der FS mit der originalen Software ausgelesen? Die freien Werkstätten haben meist nicht die optimale Auslesemöglichkeit. Bei diesem Fehlerbild muss eigentlich etwas im FS hinterlegt sein.
|
|
|
29.06.2019, 12:06
|
#9
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
|
Wurde mit originaler Software ausgelesen.
Ich wollte ja ein Video mit der Spannung machen, aber heute ist alles normal!
Keine Schwankungen, kein Abfallen und eine Spannung über 14,X Volt.
Kann sich jemand einen Reim darauf machen?
Diese Probleme (zuerst gemerkt an der Sitzbelüftung ) hat der Wagen schon ewig. Nur dachte ich mit überholter Lima und Batterie sei es erledigt.
Bosch ist eine gute Idee, danke.
|
|
|
29.06.2019, 12:57
|
#10
|
Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
|
Du hast ein Lima-Regler Problem
Mfg Laki
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|