PDC ausgefallen

[peterpaul]

worin bestehen die Unterschiede ?

[Markus525iT]

natürlich muss codiert werden...

Ein paar Werte die hinterlegt sind:

AHK ja oder nein und welcher Abstand
Abstand der Sensoren (E60, E61, E65, E70, E63, RR)
Anzahl Wandler (4, 8, 10 oder 12)
Messbereich, Offset Messbereich, ab wann Dauerton (Derivate analog oben)
Tongeber hinten oder vorne Gong oder Lautsprecher
Einschalt- und Ausschaltgeschwindigkeit und Weg


Rein theoretisch - aber nur wenn man ein PDC Steuergerät aus einem E65 findet (auf die AHK achten) - kann es auch ohne Codieren gehen.
Die Codierung unterscheidet zwischen MÜ und Nicht MÜ.

Damit schränkt man sich in der Suche nach Gebrauchtteilen aber unnötig ein. So eine Codierung ist innerhalb von 5 Minuten erledigt und man kann auch Steuergeräte z.B. vom E60 nehmen.

Markus

[D.R.I.V.E.R]

Ich habe ein gebrauchtes aus einem e65 FL gekauft, eingebaut und fertig.
Ich habe eine abnehmbare AHK und sobald der Stecker vom Anhänger eingesteckt wird ist das PDC hinten deaktiviert.
Wie gesagt FL und VFL haben verschiedene Steuergeräte ( FL ist schwarz und VFL ist Silber)
Ob Steuergeräte aus anderen Modellen umcodiert werden müssen weis ich nicht.
Gruß

[Markus525iT]

Zitat von D.R.I.V.E.R

Ich habe ein gebrauchtes aus einem e65 FL gekauft, eingebaut und fertig.
Ich habe eine abnehmbare AHK und sobald der Stecker vom Anhänger eingesteckt wird ist das PDC hinten deaktiviert.
Wie gesagt FL und VFL haben verschiedene Steuergeräte ( FL ist schwarz und VFL ist Silber)
Ob Steuergeräte aus anderen Modellen umcodiert werden müssen weis ich nicht.
Gruß

Dann hast du Glück gehabt

Hätte der Spender jetzt keine AHK gehabt würde das PDC nicht deaktiviert werden sobald du einen Anhänger eingesteckt hättest.

Du siehst halt einem Steuergerät (Ebay oder wo auch immer) anhand der Teilenummer überhaupt nicht an woher es kommt.

Markus

[HeinrichG]

Das einfachste wäre es doch einfach nach der Nummer zu suchen oder? Die sind beim 5er/6er/7er/X5 gleich, laut ETK.

Codieren an sich ist ja nicht das Problem, kriege ich gerade noch so hin.

Ich habe das SG vorhin ausgebaut, er riecht nicht verbrannt und die Transistoren sind auch alle intakt. Werde es nachher wieder einbauen, lasse aber den Stecker für die hinteren Sensoren weg, mal schauen, was er dann sagt.

[D.R.I.V.E.R]

Bei mir war ein Sensor so defekt das er das Steuergerät abgeschossen hat,
Als ich ein ein anderes gebrauchte Steuergerät eingebaut habe wurde es durch den defekten Sensor wieder abgeschossen😡.
Also hab ich wieder ein gebrauchtes Steuergerät gekauft, dann vorher den defekten Sensor getauscht dann Steuergerät und dann hat es geklappt.
Ps.
Ich habe bei eBay nach Steuergeräten gesucht wo das Spenderfahrzeug definitiv ein E65 Fl war.
Einfach mal eBay Verkäufer anschreiben die Teile eines passendes Spenderfahrzeugs anbieten.
Gruß

[Markus525iT]

Richtig, einfach nach der Nummer suchen und dann passend codieren (mit einer leeren man).

Vielleicht kann man auch ein paar Werte nach eigenem Geschmack anpassen

Markus

[HeinrichG]

Gerade das PDC-Steuergerät eingebaut, leere MAN drübergebügelt und siehe da, alles wieder gut. Zuvor natürlich den Sensor getauscht.