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Veranstaltungen '08 |
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Treffen-Berichte |
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- Anzeige -
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Treffen-Details: Nord-West Stammtisch am 20.06.2009 in Stuhr nähe Bremen |
• wann: 20.06.2009 14:00
• wo: dremeiers Hof
• Adresse: Heiligenroder Strasse 80, D-28816 Stuhr
• weitere Details: entnehmen Sie bitte folgendem Thread |
Anmeldungen: 18 (25 Personen) |
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01.06.2009, 20:40
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#11
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Sponsor der Ölkonzerne
Registriert seit: 24.12.2006
Ort: Surwold
Fahrzeug: E38-740iA(06/98), Daimler Double Six(09.90), E39-528iA Touring Gas(3/00), E39-530dA(1/00)
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Schön zu sehen das eventuell auch einige E32 anwesend sind, da ja anscheinend immer mehr Leute vom Stammtisch sich von ihren 32ern trennen. Kommt ja sich ja schon fast exotisch vor in der heutigen Zeit noch E32er zu entscheiden. Also Bernd, bring einen E32 mit zum Treffen, wenn Thomas dann noch kann sind es wenigstens 3 .
Gruß Micha
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Aus Freude am Wahnsinn.
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01.06.2009, 21:04
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#12
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Schrauber
Organisator angemeldet: eine Person
Registriert seit: 18.03.2007
Ort: Syke b. Bremen
Fahrzeug: BMW 740iL Bj2000, Mercedes 500SEL Bj.86, BMW F11 530d Bj.2014
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Ja ich finde es auch schade das sich die Leute vom E32 trennen. Jedoch ist viel teurer und aufwendiger einen E32 instand zu halten als sich einen E38 zu kaufen.
Letztlich ist auch egal es geht ja hier um das gemeinsame Benzingeflüster
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02.06.2009, 23:02
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#13
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Neues Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 01.01.2008
Ort: Weyhe
Fahrzeug: E38-740I (07.01)
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Vielen Dank für die einladung.
Ich bin Dabei.
Wenn ich was mitbringen soll müsst Ihr sagen was noch fehlt.
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03.06.2009, 19:14
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#14
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Die BMW-E23-Teileoase
angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: zwischen Hannover u. Bremen
Fahrzeug: DIV. E23, E38, E53 Wohnmobil, Smart Cabrio, VW T4 2,5TDI
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Zitat:
Zitat von MichaNI
Schön zu sehen das eventuell auch einige E32 anwesend sind, da ja anscheinend immer mehr Leute vom Stammtisch sich von ihren 32ern trennen. Kommt ja sich ja schon fast exotisch vor in der heutigen Zeit noch E32er zu entscheiden. Also Bernd, bring einen E32 mit zum Treffen, wenn Thomas dann noch kann sind es wenigstens 3 .
Gruß Micha
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Es kann sein, dass ich mal wieder aus der Reihe tanze und meinen 850 aus der Garage hole. Wenn das Wetter mitspielt.
Gruß
Bernd
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03.06.2009, 20:32
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#15
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mein traum X6
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 735. BJ. 98
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Tag alle zusammen!!!!
Bin auch neu hier in der gegend!!!!!
Und wollte mich bei euch anmelden!!!!!
Da es mir zu meinem alten Stammtisch nach Hamburg etwas zu weit ist!!!
Wird für die Grillparty noch was gebraucht???
Bringe gern was mit!!!
M.F.G.
Walter
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05.06.2009, 10:36
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#16
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: E46 330Ci Cabrio FL Individual, VW Passat GTE Variant
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Zitat:
Zitat von nordberg
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Du freust dich auf eine Probefahrt , ich freue mich, wenn er überhaupt fährt
Gerade *PLONG*t er wegen der Lenkung, hoffe, es fehlt nur etwas Öl.
Wie sieht es denn mit Grillzeux usw. aus? Jeder selber was mitbringen oder gibt es ein großes Sparschwein?
Gruß
Matthias
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05.06.2009, 11:15
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#17
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B M W
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 19.03.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: 740i (e38) Bj.11.94
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Hab ich auch Lust drauf
Ich melde mich erst mal unter vorbehalt an. Da ich erst am 19.6 kurzfristig sagen kann ob ich die Zeit finde. Ist ja auch mal schoen ein paar Gesichter hinter den Nicks kennzulernen
Mfg jetychm
Ps.: ich wuerde gerne noch eine Person mitbringen(eventuell)
Geändert von Jetychm (05.06.2009 um 11:17 Uhr).
Grund: Was vergessen .....
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05.06.2009, 11:40
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#18
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mein traum X6
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 735. BJ. 98
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Zitat:
Zitat von MatthiasHSK
Du freust dich auf eine Probefahrt , ich freue mich, wenn er überhaupt fährt
Gerade *PLONG*t er wegen der Lenkung, hoffe, es fehlt nur etwas Öl.
Wie sieht es denn mit Grillzeux usw. aus? Jeder selber was mitbringen oder gibt es ein großes Sparschwein?
Gruß
Matthias
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Hi
Hoffe es ist nichts schlimmes!!!!
Kannst bescheid geben woran es liegt!!!
M.F.G.
Walter
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05.06.2009, 14:14
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#19
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Sponsor der Ölkonzerne
Registriert seit: 24.12.2006
Ort: Surwold
Fahrzeug: E38-740iA(06/98), Daimler Double Six(09.90), E39-528iA Touring Gas(3/00), E39-530dA(1/00)
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Zitat:
Zitat von dremeier
Ja ich finde es auch schade das sich die Leute vom E32 trennen. Jedoch ist viel teurer und aufwendiger einen E32 instand zu halten als sich einen E38 zu kaufen.
Letztlich ist auch egal es geht ja hier um das gemeinsame Benzingeflüster
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Hi Andre,
das mag wohl stimmen, nur die Rechnung ist nicht ganz komplett, es sei denn du willst den E38 unter eine Glaskuppel stellen, da ich noch nicht gehört habe das E38 wartungsfrei sind somit kein Instandhaltungswand nötig wäre. Habe ja mehrere Wochen einen E38 gesucht der im gesunden Preis/Leistungsverhältnis steht, aber bis auf einen nix gefunden und der war natürlich wieder verkauft obwohl ich mich gerade dazu durch gerungen hatte bis nach Stuttgard zu fahren um das Ding zu holen. Allerdings muß ich dazu anmerken das ich nicht irgendeinen E38 gesucht habe, sondern einige Voraussetzungen gestellt habe, zum ersten habe ich nur 750iL gesucht, zum zweiten ab Bj.96, zum dritten nur mit Vollausstattung oder zumindest fast voll, also alles wichtige ESSD,Klima usw. auf Standheizung, Scheibenrollos kann ich verzichten und zuletzt auch nur in bestimmten Farbkombinationen irgendein dunkeles grün metallic mit hellbeiger oder weißer Innenausstattung, oder dunkles rotmetallic mit hb oder weißer Innenaus., lachssilbermetallic mit schwarzer Innenausstattung, oder schwarz mit schwarzer Innenausstattung. Der gefundene war ein 97er 750iL genaue farbbezeichnung kenn ich nicht aber war so wie helles Moosgrün metallic mit sehr heller beigen Innenausstattung, Vollausstattung incl Entertainmentsystem vernünfitg verbaut mit Monitoren in den Kopfstützen mit MK4 16:9 Monitor, 8,5+10 Zoll hochglanzpolierte Tiefbettfelgen für 6k, nur leider in Stuttgard und ganz schnell weg. Ansonsten alles nicht halbes und nichts ganzes. Dazu wollte ich dann einen E32 als Ersatz für den verunfallten 750, aber irgendwann ging mir die sucherei auf die Nerven und ich war froh überhaupt ne Basis zum wiederaufbau zu finden. Hätte ja auch Bernds weißen 750iL kaufen können, stimmt eingentlich alles dran und im Topzustand, mit einer Ausnahme WEISS, gefällt mir also absolut nicht obwohl es ja dafür mittlerweile ne Fangemeinde gibt, vor 20 Jahren konnte man sowas nur in die Presse fahren wegen der Farbe, wollte keiner haben. Aber über Geschmack lässt sich ja nicht streiten. Der 750iL wird einiges an Freizeit und Geld schlucken bis mal wieder ein schöner 32er daraus wird, erstmal grob geschätz 7-8k + 1 Jahr, aber dann hat das Auto keinen Instandhaltungsrückstau mehr und du weißt was du hast da du ihn ja selbst überholt hast. Zwar irgendwie leichtrer wahnsinn so viel in die Kiste zu stecken da es bei einem Unfall echte Probleme gibt da annähernd angemessenen Schadensersatz zu bekommen. Aber besser als sich irgend eine 38er Grotte für 3,5k zu kaufen um hinterher auch ohne Probleme 10-15k reinzustecken damit mal wieder ein Auto draus wird. Fängt schon damit an das di Dinger in der Preisklasse meisst 94/95er sind mit ordentlich km aufm Tacho so das wenn nicht schon in der Anzeige angegeben demnächst der Getriebeschaden vorprogrammiert ist, abgesehen davon haben fast alle Sparausstattungen, Stoff oder Velour aber kaum Leder, wenn Klima dann wirklich nur Klima aber keine Klimaautomatik, überwiegend Schalter, will keinen Schalter, wäre nur bei der Alternative 740 möglich, kleiner 735, 730, 728 steht nicht zur Diskussion. Noch mehr Elektronik = noch mehr Fehler/Kostenquellen, also ob es wirklich günstiger ist einen E38 zu kaufen und zu unterhalten lass ich mal dahingestellt, es sei denn man hat Glück und bekommt einen gut gepflegten ab 2000 allerdings ist der Anschaffungspreis auch dementsprechend das sich da im Endeffekt nicht wirklich viel ändert. E23Bernd hat ja auch schon seine Erfahrungen mit dem 38er gemacht, und es waren keine Sparfuchserfahrungen, und das bei nem 97 oder 98er war es glaub ich.
Gruß Micha
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05.06.2009, 14:28
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#20
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Sponsor der Ölkonzerne
Registriert seit: 24.12.2006
Ort: Surwold
Fahrzeug: E38-740iA(06/98), Daimler Double Six(09.90), E39-528iA Touring Gas(3/00), E39-530dA(1/00)
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Zitat:
Zitat von e23bernd
Es kann sein, dass ich mal wieder aus der Reihe tanze und meinen 850 aus der Garage hole. Wenn das Wetter mitspielt.
Gruß
Bernd
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Da mußte erst eine Erlaubnis einholen um mit nem 8er auf nem 7er Stammtisch aufzulaufen , aber hat doch was, zumindest für mich da der auch noch auf meiner Wunschliste steht, sowie ein E23, nur ebend nicht oben. Ganz oben steht ein E24 nur werden die Dinger langsam teuer, da wird ja teilweise für Schrotthaufen 2500 verlangt. Mal sehen ob man mal ne gute Basis bei ebay ersteigern kann. Aber erstmal hab ich hier ja noch genug Projekte aufm Hof stehen und zweitens muß ich das mal mit dem Händlerkennzeichen auf die Reihe bringen, hab mir den Antrag und die to do Liste geholt und irgendwie spinnen die ein bischen, Führungszeugnis und Flensburg kann ich ja noch nachvollziehen, aber was soll der Mist mit wieviel fahren werden im Jahr bewegt, wieviel wurden bisher mit Kurzzeit bewegt, Lageplan mit Kennzeichnung der Stellflächen usw., war einfacher ne Waffenrechtliche Erlaubnis zu bekommen als ein 06er Kennzeichen.
Gruß Micha
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