Modell E65/E66 |
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29.01.2021, 23:19
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 12.11.2020
Ort: Velbert
Fahrzeug: E65 735Li 08/2002, Mercedes Viano3.0 CDI V6(08.2009), Chrysler New Yorker (02.1997)
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Defekter Steuergerätekastenlüfter
Hallo liebe Gemeinde.
Habe mich heute mal wieder ein wenig meinem Fahrzeug gewippnet.
Im Fehlerspeicher stand ein Fehler den der Steuergerätekastenlüfter erzeugte.
Dieser sitzt unter den Innenraumfilter auf der Beifahrerseite.
Habe die Steuergeräte ausgebaut und die Halterung mittels 2 Kreuzschrauben entfernt.
Nun kommt man an das schwarze Gehäuse am Boden des Steuergerätekastens.
Habe diesen abgeklemmt und knapp 8,6V gemessen die ankommen. Der Lüfter wurde nicht angesteuert.
FAZIT = DEFEKT
Neu kostet der über 240€.
Gebraucht um die 40€.
Nun habe ich mich entschieden dieses Gehäuse zu zerlegen und mir den Motor näher anzuschauen. Jede Menge Kohlenstaub beim Zerlegen.
Jetzt habe ich für knappe 10€ mir einen Elekromotor im Internet bestellt welcher von den Abmaßen und Volt passt. Unschlüssig war ich jedoch bei den Umdrehungen des orginalen Steuergerätekastenlüfters.
Gehäuse und zugehörige Teile sind schon gereinigt und warten auf den Einbau.
Versuch macht klug. Dann wäre dieser neu, wenn es funktioniert. Andernfalls werde ich mir wieder einen gebrauchten zulegen, denn über 240€ sind mir zu viel für das was man bekommt.
Ich werde euch auf dem Laufenden halten, was bei rum gekommen ist.
Wie sind eure Erfahrungen mit diesem Bauteil?
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30.01.2021, 11:29
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Der Busfahrer
..
Jetzt habe ich für knappe 10€ mir einen Elekromotor im Internet bestellt welcher von den Abmaßen und Volt passt. U....
Ich werde euch auf dem Laufenden halten, was bei rum gekommen ist.
Wie sind eure Erfahrungen mit diesem Bauteil?
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welcher war das ?
Hast du die Bezugsquelle ???
Ich hab den Motor auch schon mal 2x erneut - bei 730.000 km kein Wunder ..
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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30.01.2021, 12:36
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 12.11.2020
Ort: Velbert
Fahrzeug: E65 735Li 08/2002, Mercedes Viano3.0 CDI V6(08.2009), Chrysler New Yorker (02.1997)
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30.01.2021, 14:52
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Der Busfahrer
.....
Habe diesen abgeklemmt und knapp 8,6V gemessen die ankommen. Der Lüfter wurde nicht angesteuert.
FAZIT = DEFEKT
...?
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wieso kommen da nicht 12 Volt an ???
sondern nur so abenteuerliche 8,6 Volt ?
Das ist doch im Fahrzeug derart unüblich ?????
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30.01.2021, 15:21
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#5
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Bin Gespannt ob es Funktioniert,Super idee und man spart schon ein Haufen Geld.
Mfg Laki
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30.01.2021, 15:23
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
wieso kommen da nicht 12 Volt an ???
sondern nur so abenteuerliche 8,6 Volt ?
Das ist doch im Fahrzeug derart unüblich ?????
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Wenn der Motor PWM-geregelt ist (weiß ich nicht) zeigt ein Multimeter genau solche Werte an.
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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01.03.2021, 23:42
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 12.11.2020
Ort: Velbert
Fahrzeug: E65 735Li 08/2002, Mercedes Viano3.0 CDI V6(08.2009), Chrysler New Yorker (02.1997)
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Operation gelungen
Habe den Motor aus den ersten Link nicht verbaut, da er nicht gepasst hat. Hatte daraufhin einen weiteren bestellt der letzte Woche ankam.
Heute zusammen gebaut und Verbindung angelötet, eingebaut und er bläst ganz ordentlich.
Operation gelungen und wirklich viel Geld gespart.
Werde mir einen zweiten Elektromotor kaufen um ein weiteres Gebläse zu modifizieren, welches momentan noch läuft aber auch starken Kohlenstaub im Inneren aufweist.
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