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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.02.2004, 11:44   #1
Matt_Muc
Mitglied
 
Registriert seit: 28.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: BMW 750iA (E38)
Standard Automatik-Wahlhebel schwergängig

Hi,

mein Automatik-Getriebe (750, 2/97) arbeitet einwandfrei, aber der Wahlhebel ist sehr schwergängig und das Schalten in "R" ist etwas "ungenau", d.h. es leuchtet "R", aber es ist noch der Leergang drin.

Hatte von euch jemand schon mal das gleiche Problem und weiss Abhilfe?

Und wenn's was schlimmes ist, formuliert es bitte zaghaft, damit ich nicht in schockähnliche Zustände verfalle

Gruß

Matthias
Matt_Muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2004, 13:11   #2
Mister B
Kyesinga!
 
Benutzerbild von Mister B
 
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
Standard

Hallo,

ich würde mal auf Deine Schaltkulisse tippen.
Dazu mußt Di die Mittelkonsole rausnehmen und Dir das Ding
anschauen.

Grüße
Michael B.
__________________
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Mister B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2004, 18:14   #3
Matt_Muc
Mitglied
 
Registriert seit: 28.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: BMW 750iA (E38)
Standard Nachtrag

So, Zeit für einen Nachtrag:

Danke für den Tipp, michi_b.

Ich hatte die Ledermanschette des Wahlhebels entfernt und mal nachgesehen, ob man was an der Kulissenmechanik erkennen kann, was hakt: Nüscht.

Mir ist aufgefallen, dass der Wahlhebel morgens nach einer Nacht in der Garage ganz leichtgängig (normal) ist. Wenn ich aber dann eine Weile gefahren bin, hakt er wieder.

Temperatur-Problem? Weiss jemand Rat?

[Bearbeitet am 2.3.2004 um 18:15 von Matt_Muc]
Matt_Muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2004, 18:50   #4
KJ750IL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard

Hallo

Ich habe das gleiche, lasse mal Getriebeöl wechseln. Mal schauen, hoffentlich bringt es was!

Wie ist das bei dir wenn du von P auf R oder auf D schaltest, und noch auf der Bremse bist ruckt der Wagen etwas?



cya
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2004, 19:00   #5
Matt_Muc
Mitglied
 
Registriert seit: 28.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: BMW 750iA (E38)
Standard

@WB750il

Nein, mein Wagen ruckt weder vorwärts noch rückwärts.
Generell arbeitet das Getriebe absolut butterweich.

Mein Problem ist wohl nur der Schalthebel bzw. die damit zusammenhängende Mechanik.

Gruß
Matthias

PS: Schau mal auf das Avatar
<<<<<<<========
Siehst Du da irgendwas rucken???

[Bearbeitet am 2.3.2004 um 19:01 von Matt_Muc]
Matt_Muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2004, 19:20   #6
KJ750IL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Denkst du das das an der Mechanik liegen kann? Es ist doch nur manchmal oder?
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2004, 19:45   #7
Faca
"Der Junge"
 
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Basel
Fahrzeug: BMW 750i E38
Standard

zuwenig öl, getriebeöl wechseln lassen.
Faca ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2004, 20:50   #8
luci.kaegi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Wiesendangen (Schweiz)
Fahrzeug: 750i E38, Jaguar XJ6
Standard Geht das Ganze nicht über einen Kabelzug===

dicken mit Stahldraht! ( Stab)

Ev. Wasser drin? und gefriert draussen??
Unten, am Automat kann man dieses einstellen! (Wenn es das ist, bin nicht sicher, ist nur eine Vermutung)

Grüsse Luci Kägi
luci.kaegi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2004, 21:03   #9
KJ750IL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
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Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard

Wo kann man das Seil den einstellen? Wie heißt das den genau? Wo kann da Wasser rein?
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2004, 22:52   #10
luci.kaegi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Wiesendangen (Schweiz)
Fahrzeug: 750i E38, Jaguar XJ6
Standard Ich kann dir nicht versichern, das dies das "Schaltgestänge"

ist...........

Ist wie gesagt nur eine Vermutung vom "gesehenen"!! Ev. aber auch nur die "P" Sperre!! Echt, nur eine Vermutung!!

Wenn es aber dies ist!!
Es ist unter dem Wagen, Automat linke Seite (Fahrtrichtung wie immer )
ca. 5-6 mm Stahl "welle" (Kabel) ..... dort geklemmt,!!
Vermute, dass du dort einstellen könntest!! Aber zur Sicherheit frag hier noch was nach, oder bei BMW! Bevor du etwas falsches löst

Grüsse Luci Kägi

PS: Wasser könnte rein wenn die Abdichtungen zb. nicht mehr gut sind! Im Regen oder beim Waschen! Dann gefriert dies im Winter (Oder mischt sich mit Fett in der Hülle) und wird dann mit dem gefrorenen Wasser schwergängig!! Würde auch erklären, dass es in der Garage gut geht, im Freien (kalten) aber nicht!!

naja ev. hilfts dir ja! Ist besser als nichts

WENN ES NICHT SO IST, DANN SAGT ES MIR!! OHNE MICH ALS IDIOTEN DARZUSTELLEN


Meistens ein gutes Zeichen, denn was man nicht weiss, mit dem hatte man sicherlich noch keine Probleme !!!
luci.kaegi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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