Abgasanlage: TÜV nicht bestanden - welche Regelsonde defekt?

[Chrwezel]

Hallo,
wie die Überschrift schon aussagt kein TÜV.
Im TÜV-Bericht ist das Signal B1 S1 Nio. min: -0.115 max: 0.077 und der ermittelte Wert liegt bei 0.09
Bei der Fehlerdiagnose ist unter
Analogwerte 3
Lambdasonde h. Kat Bank1 auffällig
bei noch kalten Motor hat die genannte Sonde identische Werte, wie auf Bank2.
nach ca. 6min. fällt der Wert rapide, siehe Bilder.

Im Fehlerspeicher ist jedoch etwas anderes abgelegt. Dort steht
Sondenspannung v. Kat Bank2

und dann noch DISA Temperaturschwelle Motorschutzmodell

Irgend wie verstehe ich das ganze nicht und würde mich freuen wenn das jemand verständlich interpretieren und sagen kann was zu tun ist.

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[zjawa]

DISA Temperaturschwelle Motorschutzmodell bedeutet, dass der E-Motor der Antriebseinheit (Sauganlage) überhitzt aufgrund von "Schwergängigkeit/Klemmung" ?!

Ich habe zur Zeit das selbe Problem mit der Antriebseinheit. Die Saugrohrlängen sind freigängig. Habe die Antriebseinheit mal zerlegt und festgestellt, dass der mechanische Teil samt Kohlebürsten tadellos ist. Der Defekt befindet sich an dem (Potentiometer) der die Anschläge links/rechts misst, dort befinden sich 6 kleine Kontaktfäden (Haardünn). Die sind so dünn und so dicht nebeneinander angeordnet, dass ich diese nicht löten konnte, deswegen habe ich jetzt eine neue/gebrauchte Antriebseinheit bestellt.

Zu deinem Lambdasondenfehler kann ich nichts sagen.