BMW 7er, Modell E38 |
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10.11.2015, 00:43
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#31
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12-Topf-Zerknalltreibling
Registriert seit: 29.09.2007
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-750i (09.96)
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Hey Mark,
die ALPINE sind leider komplett falsch!?
2-Wege Lautsprecher 4 Ohm und Frequenzgang: 65Hz beginnend...
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10.11.2015, 08:57
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Ja was denkst Du denn was Du für tiefe Frequenzen mit der popligen Oberfläche eines 13cm Speakers erreichen kannst. Selbst die 65 hz halte ich da eher für eine gewagte Aussage.
Alles was under 10" aka 25,4cm Durchmesser hat kannst Du im Bassbereich getrost vergessen... selbst das ist schon eher den Platzverhältnissen im Auto geschuldet... nicht umsonst haben ernstzunehmende Bass-Speaker außerhalb des Fahrzeugs minimum 15".
Vergesst doch einfach mal diese blöde Hutablage... das taugt keinen Schuss Pulver wenn man auch nur einen halbwegs brauchbaren Bass erzeugen will.
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10.11.2015, 09:16
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#33
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natürlich Mit-Glied
Registriert seit: 04.10.2012
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i-10.94, E38 728i-5.98 und CLA 250 4matic 12/16
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Ja was denkst Du denn was Du für tiefe Frequenzen mit der popligen Oberfläche eines 13cm Speakers erreichen kannst. Selbst die 65 hz halte ich da eher für eine gewagte Aussage.
Alles was under 10" aka 25,4cm Durchmesser hat kannst Du im Bassbereich getrost vergessen... selbst das ist schon eher den Platzverhältnissen im Auto geschuldet... nicht umsonst haben ernstzunehmende Bass-Speaker außerhalb des Fahrzeugs minimum 15".
Vergesst doch einfach mal diese blöde Hutablage... das taugt keinen Schuss Pulver wenn man auch nur einen halbwegs brauchbaren Bass erzeugen will.
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Geb dir da vollkommen recht. Die hutablage ist einfach gesagt fürn popo. Das was da drin ist, ist einfach nur der normale hausgebrauch. Ich musste halt tauschen, da sich bei mir die kaffeefilter alle verabschiedet haben. :-)
Nachdem ich das radio getauscht hatte, holst schon mehr raus. Du wirst damit aber nie das erreichen was sich viele vom tausch der hutablage erhoffen. :-)
Ehrlich gesagt würd ich gar nichts mehr in diese hutablage investieren.
Hab die alpine mal im hifi laden mit ner frequenz cd testen lassen. Da hats mir fast die scheibe hinten raus gedrückt.
Wenn dann wieder ein lied läuft kommt da nicht viel.
Das war aber mit original auch nicht besser.
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10.11.2015, 09:33
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#34
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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@andimp3 / @Mark-LA
das stimmt so nicht !!!
selbst mit einem 10cm chassis ist ein wirklich hervorragender akustisch korrekter SubBass/Bass zu erzeugen,
nur bedarf es da einiges mehr an KnoffHoff, als einfach nur ein chassis in eine
leere kiste zu schrauben
---> da gehen die kosten in das Know How und nicht so sehr ins Material.
e=mc2
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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10.11.2015, 11:08
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#35
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natürlich Mit-Glied
Registriert seit: 04.10.2012
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i-10.94, E38 728i-5.98 und CLA 250 4matic 12/16
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
@andimp3 / @Mark-LA
das stimmt so nicht !!!
selbst mit einem 10cm chassis ist ein wirklich hervorragender akustisch korrekter SubBass/Bass zu erzeugen,
nur bedarf es da einiges mehr an KnoffHoff, als einfach nur ein chassis in eine
leere kiste zu schrauben
---> da gehen die kosten in das Know How und nicht so sehr ins Material.
e=mc2
gruss
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ich hab ja meinen beitrag auf die hutablage gemünzt.
irgendwie ist immmer alles möglich.
man könnte sich ja auch ne hutablage ausm holzkasten schnitzen. :-)
zum tausch der hinteren 4 lautsprecher ist wohl alles besser als original. aber nach oben sind ja nie grenzen gesetzt. ich für meinen teil würd jetzt da nie mehr machen als mein auto noch wert ist :-)
und was das ausrechnen und konstruieren angeht, gibts hier bestimmt ne menge profis.
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10.11.2015, 11:47
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#36
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von Mark-LA
ich hab ja meinen beitrag auf die hutablage gemünzt.
irgendwie ist immmer alles möglich.
man könnte sich ja auch ne hutablage ausm holzkasten schnitzen. :-)
und was das ausrechnen und konstruieren angeht, gibts hier bestimmt ne menge profis.
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- nur holzkasten wird nicht genuegen
- nur standardgehaeusebererechnungen genuegen bei minichassis/grosses ergebniss nicht
- sicher gibt es faehige kompetenzer, welche das berechnen/konstruieren koennen
muesste sich eben nur jemand finden, welcher eine konstruktion (zb. die E38-dsp-Hutablage)
entwickelt und diese dann kostenlos zur verfuegung stellt
---> von dem DSP-kasten unter der hutablage, wuerde ich sowieso abraten,
denn die rueckdurchreiche eignet sich um welten besser fuer Sub.Unterstuetzung .
- deswegen habe zb. ich meine Test-E38
gruss
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10.11.2015, 12:01
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#37
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natürlich Mit-Glied
Registriert seit: 04.10.2012
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i-10.94, E38 728i-5.98 und CLA 250 4matic 12/16
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
- nur holzkasten wird nicht genuegen
- nur standardgehaeusebererechnungen genuegen bei minichassis/grosses ergebniss nicht
- sicher gibt es faehige kompetenzer, welche das berechnen/konstruieren koennen
muesste sich eben nur jemand finden, welcher eine konstruktion (zb. die E38-dsp-Hutablage)
entwickelt und diese dann kostenlos zur verfuegung stellt
---> von dem DSP-kasten unter der hutablage, wuerde ich sowieso abraten,
denn die rueckdurchreiche eignet sich um welten besser fuer Sub.Unterstuetzung .
- deswegen habe zb. ich meine Test-E38
gruss
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Gut zu wissen. Dann teste mal fleissig und stell es uns dann kostenlos lösungen und chassis zur verfügung.
Ist natürlich nur spass. Ich für meinen teil bin zufrieden mit dem was bei mir kommt. Ist schon um welten besser.
Den rest überlasse ich jüngeren. :-)
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11.11.2015, 09:34
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#39
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Die tangband.chassis sind in der regel sehr gute Lautsprecher.
Jedoch Vorrausgesetzt:
- deren Behausung ist Top
- die qualtaet der zugeführten Energie ist Top
Beides ist beim original.dsp nicht gegeben.
Als Vergleich:
Gibt man einem Olympiasieger in Zehnkampf nach der Olympiade bis zur naechsten
Nur Wasser und Brot als Energiezufuhr, laesst in einer feuchten, kalten erdhuette
Hausen, wird er es nicht schaffen sich zur folgenden Olympiade zu qualifizieren,
Möglicherweise diese zeit ueberhaupt zu überleben in Anlehnung der gegebenen umstaende.
Gruss
Geändert von TRANSPORTER (11.11.2015 um 10:51 Uhr).
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11.11.2015, 10:53
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#40
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Originalallergiker...
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
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Das ist ohne Frage richtig...ABER(!) ich denke, das eine Verbesserung zu den Serienchassis hörbar sein wird...
Natürlich KÖNNTEN die mehr... mit mehr Leistung und mehr Gehäuse...aber das ist eben auch ein Aufwand, den wir 2 uns machen würden, der Otto-Normal-E38 Pilot aber scheut...
Ich hab das Volumen vom DSP Sub jetzt nicht vor Augen...aber vielleicht ist man mit 2 TB Woofern schon besser bedient als mit 4 BMW Tröten...
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