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Alt 19.02.2019, 12:47   #1
Meinv8
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Meinv8
 
Registriert seit: 09.12.2008
Ort: Neukirchen
Fahrzeug: E38.730i (06.95) ZZR1400
Standard Unrunder Leerlauf

Mahlzeit zusammen..brauche mal das Schwarmwissen hier..Motor M60B30 bj 95..Erste Symptome waren sägender Leerlauf bei Kälte
jetzt ist es Warm aber er läuft immer noch unrund.
Laut Inpa beide Lambdasonden ohne Strom,sind gerade mal 2 Monate alt und von Bosch.
Leerlaufregeler angesteuert und er brummt aber klackt nur 2-3 mal dann ist ruhe.
Dichtung von der Drosselklappe mir BR abgesprüht und leicht angehobender Leerlauf.
Dichtung ist bestellt aber was mache ich mit den Lambdas(Relais ist schon erneuert)und dem Leerlaufregeler?
Hoffe jemand hat ne Idee...danke im Vorraus
__________________
"... disziplinlose Engel, vom Teufel bekehrt, vom Himmel verbannt doch auf der Erde verehrt, wir Prinzen des Friedens sündigen gern ..."
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=0sYkhwXCLGY
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Alt 19.02.2019, 15:34   #2
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von Meinv8 Beitrag anzeigen
Laut Inpa beide Lambdasonden ohne Strom,sind gerade mal 2 Monate alt und von Bosch.
Leerlaufregeler angesteuert und er brummt aber klackt nur 2-3 mal dann ist ruhe.
Dichtung von der Drosselklappe mir BR abgesprüht und leicht angehobender Leerlauf.
Kommt denn unten an der Steckverbindung Spannung an?
Leerlaufregler mal ausbauen und gangbar machen,
und wenn die Dichtung drin ist, nach der Probefahrt nochmal schreiben.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2019, 10:20   #3
Meinv8
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Meinv8
 
Registriert seit: 09.12.2008
Ort: Neukirchen
Fahrzeug: E38.730i (06.95) ZZR1400
Standard re

An den Steckverbindungen liegt Spannung an...12v...der Leerlaufregeler ist gangbar,sobald ich den Ansteuere klackert der aber nur 3x und dann brummt der nur noch..leerlauf ist nach erneuerung der dichtung besser geworden aber das sägen ist immer noch da
Meinv8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2019, 10:24   #4
Akolyth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
Standard

Bei den frühen Baujahren ist das mit dem auslesen immer so eine Sache, da kann auch gern mal Grütze angezeigt werden selbst wenn alles gut ist. Versuche mal die Adaptionswerte live auszulesen, wenn die sich entsprechend verändern weist du das die Sonden arbeiten.
Akolyth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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