Modell E65/E66 |
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18.05.2012, 16:52
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#11
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Bastelbudenbesitzer
Registriert seit: 30.01.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65, 745i (06/2002), F20 116i (04/2012), AUDI A3 1,8T (10/2001), Urquattro 10V
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Also... Sämtliche Betriebsstoffe sind auf den erforderlichen Füllständen. Selbst der Tank... Jaaaa ich fahre immernoch tanken und ivhärgere mich nicht mehr über die Preise..
Also... Es kommt direkt aus der Ansaugbrücke mehr aus Richtung der Beifahrerseite. Direkt vorn - fast von der Stirnseite.
Gibt es dort eine Kühlwasserpumpe, die bei kaltem Motor elektrisch anläuft?
Ich kann es mir nicht erklären. Alkerdings ist mir aufgefallen, dass (wenn ich nur starte und den Wagen laufen lasse) die Drehzahl "eiert".
Der Motor klingt, als ob ein Zylinder weg ist. Nimmt aber spontan Gas an und es laufen auch alle Zylinder, nur schwankt er eben rhytmisch sehr schnell.
Das gibt sich dann aber innerhalb von 3-4Minuten. Wenn ich gleich losfahre, dann bemerkt man gar nichts.
Ach ja... Das ursprünglich beschriebene Geräusch endet mit einem Art Relaisklacken nach der beschriebenen Zeit.
Grüsse von einem, der noch zu DDR-Zeiten Motorschlosser bei der Bahn gelernt hat und demnach noch die alten analogen Gerätschaften am Motor kennt. Also kann das als Fehlerquelle ausgeschlossen werden.
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GPS-Fahrzeugüberwachung
http://www.bitlocate.de
"...wer mit mir nicht klarkommt, der muß noch an sich arbeiten..."
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18.05.2012, 18:07
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#12
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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sollte sich wohl ein Handy auftreiben lassen womit du das aufnehmen kannst oder?
Schon etwas seltsam, es läuft doch nur die Luftpumpe beim Kaltstart mit.. wenn du ihn nach 30min oder so neustartest kommt das Geräusch nicht und der Leerlauf bleibt normal?
Ausschließlich bei Kaltstart bzw wirklich längerer Standphase?
Wenn du die Luftpumpe noch hast, habe ich EVENTUELL interesse daran, muss erst noch mal checken ob die wirklich undicht war oder ob es nur der Öldruckschalter ist..
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18.05.2012, 18:28
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#13
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Bastelbudenbesitzer
Registriert seit: 30.01.2012
Ort: Berlin
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Weil ich ein Glückspilz bin, klingelte eben der Postbote und brachte mein Eierphone wieder.
Also Soundfile habe ich gemacht.
Da der Wechsel der Pumpe völlig überflüssig war und die alte Pumpe völlig trocken ist und sauber läuft, ist sie also zu haben.
Soundfile lade ich nachher hoch.
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18.05.2012, 21:34
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#14
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Bastelbudenbesitzer
Registriert seit: 30.01.2012
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IMG 1412 - YouTube
Hier das Soundfile
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18.05.2012, 22:24
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#15
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aus Freude am Fahren
Registriert seit: 05.08.2011
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E65 (01)
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War das direkt über dem Motor bei offener Haube, oder von aussen und geschlossener Haube? Bei meinem ist das genau so allerdings etwas leiser. Dachte aber dass sei normal...
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18.05.2012, 22:26
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#16
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Bastelbudenbesitzer
Registriert seit: 30.01.2012
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das war von aussen bei geschlossener Haube
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18.05.2012, 23:32
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#17
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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also ganz ehrlich, so apprupt wie das aufhört und das Motorgeräusch einfach konstant bleibt, kann ich mir nicht vorstellen das es was gravierendes am Motor ist..
Müsste mal ein Spezi beantworten was alles beim Kaltstart mitläuft am Anfang..
Mir würde da nur Lüfter und Luftpumpe sowie evtl Zusatzwasserpumpe für die Heizung einfallen..
Klingt ein wenig nach Lagerschaden vom Lüfter.. aber das ist einfach mal so ins blaue getippt...
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18.05.2012, 23:36
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#18
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Gibt es beim E65 noch den elektrischen Zusatzlüfter? Der läuft ja auch ne Weile an beim starten...
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18.05.2012, 23:44
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#19
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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18.05.2012, 23:55
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#20
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Bastelbudenbesitzer
Registriert seit: 30.01.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65, 745i (06/2002), F20 116i (04/2012), AUDI A3 1,8T (10/2001), Urquattro 10V
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Zusatzlüfter???
Wo sitzt der denn? (klar am Kühler) aber wo da? Hatte ja heut rumgeschraubt, aber den habe ich nicht gesehen. Ist der noch vor dem Viscolüfter?
Ich erinnere mich dunkel, dass mal im FS stand: Lüfter nach Kurzschluss bla bla bla... Und der läuft kurz mit an?
Allerdings klingt auch die Zusatzwasserpumpe interessant. Zumal ich Wasser unter dem Auto habe, aber irgendwie keine Änderung des Kühlwasserstandes.
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