Modell E65/E66 |
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02.10.2015, 14:11
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 28.11.2011
Ort: 74348 Lauffen am Neckar
Fahrzeug: E38-750i 12.96
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Kaufberatung 760Li E66
Hallo,
ich würde mir gerne einen 760Li E66 zulegen. Gibt es Kinderkrankheiten, auf die ich beim Kauf achten sollte?
Mir wurde auch einer angeboten, der mir persönlich schon zusagt. Eckdaten: 180tkm, EZ 1/2006, mit recht guter Ausstattung für ca. 14500€.
Fairerweise bin ich auf einen Mangel hingewiesen worden und wollte um eure Meinung dazu bitten. Wenn das Auto mehrere Tage steht verliert es Kühlerwasser. Laut BMW liegt das an Verbindungsrohren die durch den Motor laufen und eine Reparatur mehrere TSD € kosten würde. Deshalb lies der Besitzer es auch nicht richten, sondern schüttet ab und zu etwas Kühlerwasser nach. Hmm... damit könnte ich ja evtl. leben, aber wird sowas irgendwann schlimmer? Was meint ihr?
Grüße
Daniel
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02.10.2015, 14:38
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Diese rep. kostet beim V12 locker 5-6mille und ja es wird schlimmer, irgendwann läuft das wie ein Bächlein.
p.s. meiner verliert kein Wasser und ist auch sonst Fit
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02.10.2015, 14:45
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 28.11.2011
Ort: 74348 Lauffen am Neckar
Fahrzeug: E38-750i 12.96
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Diese rep. kostet beim V12 locker 5-6mille und ja es wird schlimmer, irgendwann läuft das wie ein Bächlein.
p.s. meiner verliert kein Wasser und ist auch sonst Fit
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der liebe Preis Wolfgang, der Preis...
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02.10.2015, 16:07
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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@wolgang: gibts da für den 760 nicht auch das Wasserrohr von Drittanbietern für dessen einbau nicht der halbe Motor zerlegt werden muss ???
Ich bin mir fast sicher das hier gelesen zu haben.
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02.10.2015, 16:37
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#5
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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kann sein aber dann biste trotzdem bei 3-4mille, denn die restlichen Dichtungen braucht man ja und die Arbeitszeit ist auch nicht zu unterschätzen.
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03.10.2015, 04:22
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: 735i E65 (2004)
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Zitat:
Zitat von Daniel73
Hmm... damit könnte ich ja evtl. leben, aber wird sowas irgendwann schlimmer? Was meint ihr?
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Du kannst das Auto kaufen, sofern es für den "normalen" Wert abzüglich der Reparaturkosten hergeht ... und das ist ganz sicher viel weniger als 14.500 EUR.
Und ja, natürlich wird das irgendwann schlimmer, ganz sicher sogar.
Der sucht nur einen Dummen ...
__________________
Wer nichts weiss, muss alles glauben ...
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03.10.2015, 08:36
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#7
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E65 VFL Narr
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Würde jetzt nicht unbedingt sagen das der Verkäufer nen dummen sucht. Vielleicht kennt der Verkäufer die Methode die im Forum bekannt ist, nicht.
Wenn du im Vorfeld dir sicher sein kannst, das es nur diesen Mangel hat und nen fähigen schrauber kennst, wäre es doch in Ordnung.
Hab zwar schon länger nicht den Markt beobachtet, aber die v12 sind doch auch nicht mehr so teuer.
Hatte schon im Forum gelesen, das ein v12 bei BMW das Wasserrohr gewechselt bekommen hat, ohne motorausbau.
__________________
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03.10.2015, 09:02
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#8
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Die Preise von Wolfgang sind zu hoch angesetzt!
Eine Reparatur bei BMW wird an die 3k kosten!
Wo anders kann man das mit dem AGA-Rohr für 1-1,5k richten!
Selber noch günstiger!!!
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03.10.2015, 09:03
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 28.11.2011
Ort: 74348 Lauffen am Neckar
Fahrzeug: E38-750i 12.96
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Nein er sucht keinen "dummen", sonst hätte er mich wohl nicht freundlicherweise darauf hingewiesen.
Leider kenne ich die Methode, welche wohl hier bekannt ist nicht, und auch sonst wüsste ich niemand der mir das reparieren sollte ausser BMW.
Ich werde wohl weitersuchen müssen.
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03.10.2015, 09:12
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#10
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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