Neuanschaffung 760

Necktou · 13.10.2015, 21:24

Ich spiele mit dem Gedanken, mein Sternchen aufgrund erheblicher Rostanfälle abzugeben. Technisch ist er sehr zuverlässig, nur bröckelt er langsam auseinander (W220 halt).

Als neues Fortbewegungsmittel dachte ich an einen 760i. Ja, ich möchte den 12ender und keinen anderen.

Gibt es bei dem Modell etwas zu beachten, was häufiger Defekte verursacht, also die üblichen Mängel, die sich mit der Zeit so auftun.

Desweiteren, ist es ratsam das "Facelift" zu kaufen, oder war das "Vorfacelift" auch soweit zuverlässig?

Eine Kaufanleitung hab ich leider nicht gefunden.

Gruß Sebastian

warp735 · 13.10.2015, 22:03

Die Kisten gibt es seit 15 Jahren und dann solche Fragen...

Als wäre die Suche nicht voll mit "Kaufhilfen", auch für n 12er

Langsam nervts Forum echt...

Necktou · 13.10.2015, 22:09

Tschuldigung der Herr, ich war seit 5 Jahren nicht mehr im Forum.

ACS highliner · 13.10.2015, 22:14

Natürlich ein Facelift. Alles andere ist nur eine unnötige Teiletauscherei. Zumindest im Innenraum. Und moderner schaut der Fl innen wie aussen auch aus. Also mal von meinem VFL ganz abgesehen.

@Benni: Musst Du immer so direkt sein.?

Der hier sieht doch geil aus.:

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-a...05186-216-2573

Boss 501 · 14.10.2015, 08:23

Zitat:

Zitat von ACS highliner

BMW 760Li INDIVIDUAL in Niedersachsen - Vechta | BMW 7er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen

Modellschriftzug links - interessant...

bimmer750 · 14.10.2015, 19:45

Soweit ich das in Erinnerung habe, sind die Schwächen beim 12er der Verbrauch, Unterhalt (Versicherung, Teile, Reparaturen) und Verkokung.

Habe ich was vergessen ?

**Claus** · 14.10.2015, 20:35

Zitat:

Zitat von bimmer750

Soweit ich das in Erinnerung habe, sind die Schwächen beim 12er der Verbrauch, Unterhalt (Versicherung, Teile, Reparaturen) und Verkokung.

Habe ich was vergessen ?

Ja, denn der relativ geringe Mehrverbrauch beim V12 ist den Interessenten durchaus bewusst! Auch die Mehrkosten an Steuer und Versicherung bewegen sich im vernachlässigbaren Bereich.
Verkokung tritt hauptsächlich bei einigen (längst nicht bei jedem) 760i auf, die überwiegend im Stadt- oder Nahverkehr bewegt wurden bzw. werden. Und wenn, gibt es dafür inzwischen - ebenso wie für das Wasserrohr bei den V8 - relativ preiswerte Reparaturmöglichkeiten.

Es gibt daher keinen signifikanten Grund, auf einen 760i zu verzichten. Wenn E65, käme für mich auch nur ein 760i infrage.

warp735 · 14.10.2015, 20:46

Verkokung hat jeder DI. Manche halt mehr wie andere...

bimmer750 · 14.10.2015, 21:47

@Claus: Natürlich kann man höhere Kosten immer abnicken, aber vor ein paar Monaten wo ich vor der Wahl stand, waren die Mehrkosten auch bei den Reparaturen nicht unerheblich geschweige den eine gute Werkstatt zu finden, die auch einen 12er reparieren kann!

**HeinrichG** · 14.10.2015, 21:50

Ich glaube, die Hoffnung eine gute Werkstatt zu finden, die sich dem V12 annimmt, kannst Du gerade mal begraben.