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Alt 10.09.2020, 19:47   #1
bmwboy323i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.03.2020
Ort: Schalbruch
Fahrzeug: e65 760i 2005
Standard Tonnenlager wechseln. Wie?

von meinem 760i muss ich mal die hinteren 4 gummi tonnen lager wechseln.
gibt es hierfür eine bestimmte vorgehens weise. oder ist is im grossen indentisch mit dem e46. jede info ist wilkommen
bmwboy 323i
bmwboy323i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2020, 21:33   #2
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...-guide/FafpyRv

Ich hatte damals meine gewechselt, weil die außen so zerissen aussahen aber als die Gumilager draussen waren, sahen die innen nocht gut aus. Habe diese vor ca. 8 Jahren wechseln lassen.

Geändert von nesi (10.09.2020 um 21:43 Uhr).
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2020, 22:02   #3
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Zitat:
Zitat von nesi Beitrag anzeigen
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Habe diese vor ca. 8 Jahren wechseln lassen.
Ich glaube bei mir sind noch die ersten drin,
wird auch Zeit die zu wechseln.
Hast du wieder Original verbaut und kontest du eine Verbesserung vom Fahrverhalten fest stellen?

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2020, 22:14   #4
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
Standard

Damals war der Wagen ca. 6 Jahre alt. Es hat sich nix am Fahrverhalten oder sonst was geändert. Ich glaube das die eigentlich nicht defekt waren, sondern nur äußerlich besonders die Ränder schlecht aussahen daher dachte ich die wären defekt.
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2020, 08:29   #5
MetalOpa
Autofahrer
 
Benutzerbild von MetalOpa
 
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
Standard

Ich habe meine vor 3,5 Jahren gewechselt.
Es ging auf jeden Fall einfacher als beim Z3.
Am Fahrverhalten hat sich bei mir nichts verändert.

Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
MetalOpa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2020, 11:35   #6
Deidra
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Berlin Köpenick
Fahrzeug: E65-750i (11.05) BRC AutoGas
Standard

ich habe meine letztes Jahr gewechselt, nach ca. 320tkm, aber die
sahen auch noch sehr gut aus, hier im Forum verleiht jemand das Werkzeug,
damit habe ich ca. 2h benötigt mit Bühne, ging eigentlich sehr gut, aber einen
nutzen hatte ich nicht.

vG
Deidra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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