BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
28.12.2002, 14:56
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E32
|
Gelbes Öl
Hi!
Das mein Motor geölt hat wißt ihr ja, bekomm ja jetzt auch eine Austauschmaschine. Nun ist unter dem Motorblock alles voll gelbem, leicht schäumigen Öl. Ist das nun Motoröl? Kühlwasserverlust hat er auch. Ich tippe mal, das es das mit dem frisch aufgefülltem Öl vermischte Kühlwasser ist. Späne sind übrigens auch am Verschlussdeckel des Ölbehälters zu sehen. Dann hab ich gelesen, dass das Getriebeöl rot sein soll. Das hab ich auch nachgeschaut. Meins scheint aber gelblich zu sein. Ich blick da garnicht mehr durch.
Gruß Lars
|
|
|
28.12.2002, 15:21
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
|
Schäumiges Öl ist immer MIES.
Farbe ist dabei egal.
Zieh mal den Öl-Füllstands-Stab raus.
Ist dort auch Schaum drauf ??
aber egal, wenn eine neue Maschiene kommt.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
|
|
|
28.12.2002, 15:22
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E32
|
Nein, auf dem Stab ist kein Schaum.
|
|
|
28.12.2002, 15:31
|
#4
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
was passiert mit dem defekten Motor?
vielleicht hat da noch einer Interesse.
Beim Stoebern durch's web habe ich bei den Motorenaufbereitern immer gelesen, das ca 500 (?) Euro mehr gezahlt werden muessen fuer einen neuen, wenn der alte defekte nicht abgegeben wird. Den bauen die ja wieder auf oder er wird als Ersatzteil benutzt.
Gruss
Erich
|
|
|
28.12.2002, 16:44
|
#5
|
inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 04.12.2002
Ort: Bernburg
Fahrzeug: E34 525iA
|
hallo
was ist wen man kleien blasen (ob sie noch sind weiß ich nicht schau ich morgen mal hab ÖL-wechselmachenlassen) am messtab hat ? und alle 3000-5000 kam einen ausgleichsbehälter kühlmittel nachfüllen muß???
das hab ich nämlich und auch noch garantie auf meinem wagen
ich war schon bei meinem BMW händler der hat aber keine undichte stelle gefunden an lichmachsine und kühler
ÖL war auch nicht im kühler oder umgedreht
tschau rene´
[Bearbeitet am 28.12.2002 von Rene´525iA]
[Bearbeitet am 28.12.2002 von Rene´525iA]
|
|
|
28.12.2002, 17:11
|
#6
|
Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
|
Oha!
Zitat:
Orginal gepostet von Rene´525iA
hallo
was ist wen man kleien blasen (ob sie noch sind weiß ich nicht schau ich morgen mal hab ÖL-wechselmachenlassen) am messtab hat ? und alle 3000-5000 kam einen ausgleichsbehälter kühlmittel nachfüllen muß???
das hab ich nämlich und auch noch garantie auf meinem wagen
ich war schon bei meinem BMW händler der hat aber keine undichte stelle gefunden an lichmachsine und kühler
ÖL war auch nicht im kühler oder umgedreht
tschau rene´
[Bearbeitet am 28.12.2002 von Rene´525iA]
[Bearbeitet am 28.12.2002 von Rene´525iA]
|
Hi,René!
Wenn Du noch Garantie hast,würde ich darauf bestehen,daß der Kühlwasserverbrauch abgestellt wird!
Für mich scheint es,als wenn Dein Zylinderkopf u.U. eine Macke hat (Haar-Risse),oder zumindestens
die Zylinderkopfdichtung!!!
Gelbe Bläschen am Peilstab deuten daraufhin,daß zwischen Ölkreislauf und Wasserkreislauf eine
unzulässige Verbindung besteht,was ja auch den Kühlmittelverbrauch erklären könnte.
Damit solltest Du auf keinen Fall mehr warten und Dich vertrösten lassen,eben wegen der Garantie.
Auch wenn die "sonst nichts finden können",ist doch der Kühlmittelverbrauch ein
eindeutiger(!) Fehler.
Und DEN müßen die abstellen.
Sonst wimmeln die Dich solange ab,bis die Garantiezeit vorbei ist ,und Du darfst
dann nachher die Reparaturkosten am Motor abdrücken.
Gruß
Knuffel
[Bearbeitet am 28.12.2002 von knuffel]
__________________
Gruß
Knuffel
|
|
|
28.12.2002, 17:31
|
#7
|
the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
|
@ Rene
ich würde auch auf kopfdichtung tippen.
1. lass dir schriftlich geben, dass du den wasserverlust reklamiert hast.
2. riech mal am kühlwasser obs ölig riecht (vielleicht nicht wenns kochendheiss ist)
3. notfalls verlange ein ingenieursvotum, wenn aus M einer da ist (nur b. bmw-vertragshändlern) oder
4. beschwer dich bei:
Herrn Thevessen......089-38257076
der macht denen dann schon beine
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|