BMW 7er, Modell E32 |
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13.12.2003, 13:32
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#1
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Gast
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750 er geht aus, wenn er warm ist
Hi, habe Probleme mit meiem 92'er 750i. Er springt problemlos an, wenn er kalt ist, aber sobald der Motor warm wird, brummt er er und geht einfach aus. Er läßt sich dann wieder starten, geht aber sofort wieder aus. Er springt immer wieder an, geht aber immer wieder aus. Wenn der Motor wieder kalt ist, springt er an und läuft bis er warm ist. Dann s.o.
Hat jemand ne glorreiche Idee, was ihm fehlt? Wäre für jeden sachdienlichen Hinweis dankbar.
Gruß aus dem Norden.
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13.12.2003, 13:57
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#2
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† 08.06.2005
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
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Da musste Fehlerspeicher auslesen lassen,mein tip wäre das ein oder mehrere Temperaturfühler kaputt sind!Das er weiter wenn er warm ist in der Kaltlaufphase steckt und damit zuviel sprit kriegt!!
mfg Patrick P.
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14.12.2003, 16:02
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.11.2002
Ort: Fürstenfeldbruck
Fahrzeug: BMW 740d (F01)
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Ich schliesse mich der Meinung mit den Temperaturfühlern an..
Ich hatte da ein recht interessantes Erlebnis letzten Winter (diesen verbringt mein 7er in der Garage)
Als ich ziemlich genau vor einem Jahr meine defekte Lichtmaschine getauscht hatte, hatte ich es eilig und habe deshalb den Viskolüfter nicht montiert, was bei den Aussentemperaturen damals keinProblem war...
Dummerweise geriet ich in einen Stau und trotz minusgraden näherte sich meine Temperaturanzeige dem roten Bereich... dann kam auch schon die Meldung "Kühlwassertemperatur" und plötzlich ging der Motor einfach aus... Beim Versuch ihn wieder anzulassen ging er auch gleich wieder aus..
Evtl. ist tatsächlich eine "Notabschaltung" vorgesehen... *beabsichtigt oder nicht.. nach dem Motto: it isnt a bug, its a feature*
Wenn einer deiner Temperatursensoren spinnt dann wäre es also durchaus möglich, dass das trotz normaler Temperatur passiert...
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15.12.2003, 00:06
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: 750i E32
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ich würde auch erstmal den widerstand des kühlmitteltemperaturfühler messen!
gruß baki
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15.12.2003, 11:52
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#5
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Am Ende der Skala
Registriert seit: 04.02.2003
Ort: MG
Fahrzeug: 750 iL Bj. 89-93
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@Nordlicht
Ich hoffe, du meinst mit "wenn er warm ist" nicht, dass er zu heiß wird.
Kontrolliere mal deine Benzinpumpenrelais.
Beifahrerseite, kleiner Kasten vor der Steuergerätebox, 2 x schwarze, hohe Relais.
Wenn die bei warmem Motor den Kontakt trennen, gehen die Spritpumpen aus.
Frank
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15.12.2003, 11:55
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E36 325iC, BMW X3 xDrive30d, Porsche Panamera 4s e-hybrid sport turismo, Porsche 997-2 Carrera 2s Cabrio
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Geht denn die Schpirit-Pumpe nicht immer aus, wenn man das Benzinpumpenrelais zieht?
Dr. M.
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