Gelbes Motorsymbol im Display!

Saschko51 · 30.03.2008, 16:07

Gestern habe ich meinen E65 gekauft und heute schon das erste Problem

Heute nach ein paar Kilometer Fahrt war noch alles in Ordnung. Ich fuhr auf die Tanke, wartete auf ne Zapfsäule und als ich den Wagen startete um ein Stück vor zu rollen leuchtete die gelbe Motorlampe auf. Auch nach erneutem Starten erlosch das Ding nicht (wie bei meinem M5 einmal). Ich habe jetzt den BMW-Service gerufen, weil ich so nicht mehr fahren will. Im I-Drive und auch im CC wird "keine Störung" angezeigt, das Auto schüttelt sich nicht und braucht nicht sonderlich viel Sprit.

Morgen muss ich übrigens zur AU weil der Vorbesitzer die Bescheinigung verschlampt hat, das kann ich wohl vergessen, oder?
Ich habe übrigens keine Garantie, da von Privat gekauft

30.03.2008, 19:20

Hallo
Die Gelbe Leuchte steht für verschlechterung des Abgassystem,das kann sein Zündspule,Kats,Lamdasonde etc.Bei meinem E65 war auch keine Störung im Bc,aber der eine Kat im Eimer.
Hoffe das es bei dir nicht der Kat ist,den einer Kostet ca 850 Euro beim Freundlichen.
Halte uns mal bitte auf dem laufenden.
Gruß
mo77

Zitat:

Zitat von Saschko51

Gestern habe ich meinen E65 gekauft und heute schon das erste Problem

Heute nach ein paar Kilometer Fahrt war noch alles in Ordnung. Ich fuhr auf die Tanke, wartete auf ne Zapfsäule und als ich den Wagen startete um ein Stück vor zu rollen leuchtete die gelbe Motorlampe auf. Auch nach erneutem Starten erlosch das Ding nicht (wie bei meinem M5 einmal). Ich habe jetzt den BMW-Service gerufen, weil ich so nicht mehr fahren will. Im I-Drive und auch im CC wird "keine Störung" angezeigt, das Auto schüttelt sich nicht und braucht nicht sonderlich viel Sprit.

Morgen muss ich übrigens zur AU weil der Vorbesitzer die Bescheinigung verschlampt hat, das kann ich wohl vergessen, oder?
Ich habe übrigens keine Garantie, da von Privat gekauft

Saschko51 · 30.03.2008, 19:37

Service Mobil war vorhin da. Ich hatte einige Unterspannungsfehler drin weil die Batterie von der Standzeit ziemlich leer war. Zusätzlich hat die Lambdasonde auf Bank 2 irgendeine Schwelle nicht erreicht

Fehler wurden jedenfalls erfolgreich gelöscht weil die Fehler zur Zeit nicht vorhanden waren. Bin dann mal 50km gefahren und es ist nichts mehr passiert. Der BMW-Mensch meinte, dass es auch an der schwachen Batterie gelegen haben kann, meinem Vater ist das gleiche mal an seinem E60 passiert. Naja ich bin zumindest schonmal froh, dass es nur die Sonden waren. Wichtig ist jetzt erstmal, dass ich morgen die AU machen kann weil die Kennzeichen nur bis zum Ersten gültig sind.

Adi · 30.03.2008, 20:15

Zitat:

Zitat von Saschko51

Service Mobil war vorhin da. Ich hatte einige Unterspannungsfehler drin weil die Batterie von der Standzeit ziemlich leer war. Zusätzlich hat die Lambdasonde auf Bank 2 irgendeine Schwelle nicht erreicht

Fehler wurden jedenfalls erfolgreich gelöscht weil die Fehler zur Zeit nicht vorhanden waren. Bin dann mal 50km gefahren und es ist nichts mehr passiert. Der BMW-Mensch meinte, dass es auch an der schwachen Batterie gelegen haben kann, meinem Vater ist das gleiche mal an seinem E60 passiert. Naja ich bin zumindest schonmal froh, dass es nur die Sonden waren. Wichtig ist jetzt erstmal, dass ich morgen die AU machen kann weil die Kennzeichen nur bis zum Ersten gültig sind.

Eigentlich eine schwache Leistung, dass die Batterie vor Verkauf nicht aufgeladen wurde. Wo hast du den Wagen geholt

MTC · 30.03.2008, 20:19

Zitat:

Zitat von Adi

Eigentlich eine schwache Leistung, dass die Batterie vor Verkauf nicht aufgeladen wurde. Wo hast du den Wagen geholt

Von privat, steht doch

Saschko51 · 30.03.2008, 20:46

Richtig, war ein Privatkauf in Karlsruhe. Das Auto stand nur ein paar Tage, schon komisch dass die Batterie dann so schnell leer ist. Ok, ich muss dazu sagen, dass ich auch recht lange und viel mit dem ganzen Spielkram im Gange war

Ekkehart · 01.04.2008, 08:39

Hatte ich auch schon bei etwa 180'km. Kein Leistungsverlust etc. Diagnose beim Händler: Kurbelgehäuseentlüftung. Bis ich Zeit zum Werkstattbesuch hatte, ging die Fehleranzeige wieder aus. Trotzdem Entlüftung reparieren lassen. Kosten <100 €. Der Fehler ist jedenfalls weg. Diagnose war wohl auch richtig.

Saschko51 · 02.04.2008, 11:41

Hat die Fehlerdiagnose die Entlüftung angezeigt?
Bei mir wurde die Lambdaregelung gespeichert. Der Fehler wurde gelöscht und trat bis jetzt nicht wieder auf. Habe gestern auch die AU ohne Probleme gemacht.

Ekkehart · 02.04.2008, 12:44

Keine Ahnung, wie meine Vertragswerkstatt das diagnostiziert hat. Die beiden Entlüftungsventile haben ja keine Sensoren, d.h. man kann den Fehler ja nur durch Erfahrung oder entsprechende Ausschlüsse ermitteln. Würde also Sinn machen die Entlüftungsventile (~35 Euro zus.) einfach selbst zu wechseln. War schon beim M70 Motor sinvoll. Beim M73 auch. aber auf der rechten Seite in FR extrem schwierig.

kuttek · 02.04.2008, 20:41

Hatte auch das vergnügen mit der Kontrollleuchte aber nur 5 Tage dann ging sie wieder von alleine aus hatte gerade ein Termin bei freundlichen mußte es nur vorher mit dem Anwalt absprechen da ja meine Elektrik macht was sie will!

Was bei einer zu niedriger Spannung der Batterie alles so spinnt beim Dicken ist echt schon Lachhaft, bin Anfang der Woche fast eine Stunde mit Hochgeklappten spiegel gefahren weil er sie immer wieder nach oben fuhr

und heute war er der Meinung andauernd mal die Musik auf volle pulle zu stellen.

mfg