BMW 7er, Modell E38 |
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21.09.2015, 22:18
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2014
Ort: Bühl
Fahrzeug: 740i BJ2001
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Drehzahlgeber Nockenwelle Motor verschluckt sich
Hallo,
ich habe mal wieder eine Frage. Laut Fehlerspeicher war mein Drehzahlgeber Nockenwelle rechts (aus Fahrersicht) defekt. Diesen habe ich gewechselt. Seither verschluckt sich mein Motor wenn ich in kaltem Zustand mit ca. 20% Fahrpedalstellung schön entspannt von 1500-2000 U/Min aus der Stadt rausblubber. Die Drehzahl geht also nicht gemscheidig nach oben sondern bricht immer wieder ein.
Davor war das nicht.
1. Kann ich den Stecker vom Nockenwellensensor ziehen und probieren ob es dann wieder besser ist?
2. Wieso wirds mit dem neuen schlechter und nicht besser?
Vielen Dank!
Gruß an alle
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22.09.2015, 08:34
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Von welchem Hersteller ist denn der neue ?
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22.09.2015, 08:38
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#3
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Ist der Fehlerspeicher denn jetzt leer?
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22.09.2015, 22:02
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2014
Ort: Bühl
Fahrzeug: 740i BJ2001
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Hallo,
der Fehlerspeicher ist nicht leer. Ich habe mir sagen lassen, dass das nichts macht.
Hersteller weiß ich nicht, aber ich bekam bisher immer Erstausrüsterqualität von einem guten Freund.
Bremsen - Textar
Querlenker - Lemförder
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22.09.2015, 23:06
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#5
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Wenn der Fehlerspeicher nicht leer ist, was steht denn jetzt drin?
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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23.09.2015, 08:02
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von assuhane
Hersteller weiß ich nicht, aber ich bekam bisher immer Erstausrüsterqualität von einem guten Freund.
Bremsen - Textar
Querlenker - Lemförder
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Dann frag halt mal nach... was ansonsten bisher an anderer Stelle verbaut wurde tut nichts zur Sache.
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23.09.2015, 08:59
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Hi,
was heißt denn: "Fehlerspeicher ist nicht leer"? Stehen da immer noch die alten Fehler drin oder wurden seit dem Einbau des neuen NWS neue Fehler abgelegt? Die richtige Vorgehensweise wäre wohl, nach einer Reparatur den Fehlerspeicher zu leeren und dann noch einmal auszulesen. Wie willst du sonst einen Fehler finden?
PS: worauf Andi hinaus will: Es ist bekannt, dass BMW Motoren EXTREM auf Nachbau-NWS allergisch sind
Gruß
Jens
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