BMW 7er, Modell E32 |
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13.05.2019, 17:27
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#161
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Den meinte ich nicht.
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28.06.2019, 20:39
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#162
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2012
Ort: Harbergen
Fahrzeug: e32 750il (7.93)
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Kleiner muck
https://youtu.be/Pp56GYvxfOQ
Hier der link zum Motor auf YouTube.
Dann kam die Kurve, wolle es auch nicht übertreiben auf der Landstraße.
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Wer die Hacken umklappt,ist genauso schnell wie ich!
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23.12.2019, 14:35
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#163
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.10.2012
Ort: Bad Goisern Österreich
Fahrzeug: Bmw 750 i By 88 E32,BMW e38 750il By 94 Audi 3.0 S-Line Quattro,Yamaha Fjr 1300 ,Honda 750 k2 By 71, Puch250 SGSSBy 56, Benelli 500 Quattro By 76,
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Hallo Norbert
Lass mal wieder was von dir hören . wie geht es dir mit deinem neuen M73 Motor und was mich interessiert ,wie Funktioniert der Motor mit dem 4hp24 Getriebe?
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Manche Menschen wollen Glänzen obwohl Sie keinen Schimmer haben.
Es gibt Menschen die sind furchtbar einfach,und andere die sind einfach nur furchtbar.
Das Internet macht nicht blöd,aber es hilft vielen die eigene Blödheit bekannt zu machen
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24.12.2019, 07:49
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#164
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2012
Ort: Harbergen
Fahrzeug: e32 750il (7.93)
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Kleiner muck
Mir geht es gut danke.
Der Motor läuft sauber und gut, hatt mir schon 2 diffs zerstört und habe jetzt ein 210er mit 2,93 Übersetzung drinnen. Bin jetzt 5000 km gefahren ohne Probleme.
Leistungsverlust nicht spürbar und tukkert jetzt mit 1500 umpm bei 100 kmh.
Mit dem 3,15 war ich auf Tour 600km und hatte einen Verbrauch von 10,6 Liter, Autobahn, Landstraße und etwas Stadt. Benzin druckregler sind 3,5 bar verbaut, das macht sich schon bemerkbar.
Bin dann tanken gewesen mit 703 km und hatte noch 25 Liter gehabt.
Das geht schon. Er macht aber auch viel Spaß.
Bekomme jetzt noch 2 gute alpina Metallkats, mal schauen was das ausmacht.
Habe gerade wieder einen m70 fertig gemacht aber einen normalen.
Bekomme im Frühjahr einen iL ohne kats mit fächerkrümmer und alpina sport Auspuff Anlage, der wird umgebaut auf 5,4liter mit m5 Bremsanlage, neue Achsen, Leitungen, Lenkgetriebe, diff wird gerade umgebaut auf 2,93 mit 45 Prozent sperre, Getriebe wird auch überholt und so hatt man immer was zu tun.
Wünsche allen ein frohes Fest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Geändert von kleiner muck (24.12.2019 um 07:57 Uhr).
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03.05.2020, 13:18
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#165
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2012
Ort: Harbergen
Fahrzeug: e32 750il (7.93)
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Kleiner muck
Kleines Update.
Vom Einbau 5000 km gefahren ohne Verbrauch von Wasser und Öl. Mit 15W40.
Dann Ölwechsel auf 10w60.
1000 km gefahren kein Ölverbrauch.
Motor läuft top.
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03.05.2020, 13:22
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#166
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Ich wünsche dir weiterhin viel Freude damit. Steckt viel Fleiß und Energie darin.
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03.05.2020, 13:29
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#167
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2012
Ort: Harbergen
Fahrzeug: e32 750il (7.93)
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Kleiner muck
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03.05.2020, 14:07
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#168
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Balingen
Fahrzeug: 525iA 02/1993, 520i 04/1989, 525tdsA 04/1995, 325i Cabrio 06/1994, 530xiA 12/2007, M5 10/2006
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An der Beschleunigung merkt man aber messbar nicht viel?
Etwa 12 Sekunden von Tacho 100 - 180 Km/h braucht ein serienmäßiger 750i/850i auch.
Geändert von Zlatko (03.05.2020 um 14:15 Uhr).
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03.05.2020, 15:54
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#169
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von kleiner muck
Hier ist der link dazu.
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Man sollte überall in "D" auf Feldwegen und Landstraßen Tempo 200 machen,
und nicht nur bei Euch.
M f G
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03.05.2020, 15:54
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#170
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.08.2009
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E32 735iA 01.91 E32 750iL 09.88 E30 325iC 04.88 E46 318Ti Compact
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Da ist ja auch 2,93 er Diff verbaut.
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''Rear wheel drive for ever''
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