Gas-Antrieb: Umbauinfo: PRINS VSI in 745i

[fantomas1703]

Zitat von peterpaul

Hier sind sie:
war grad draußen und habs im Dunkeln fotografiert.
Ich weiß, die Kabel sind noch nicht fein säuberlich verlegt.
War erst mal der Versuch, ob sie überhaupt so weit reichen - wird noch besser = eleganter gemacht!
mfg
peter

WOW! das ist aber nett das Du Dir die Mühe gemacht hast!
Du hast Recht, eine sehr gute Position für das Steuergerät!

Sehe Du hast eine Stargas drin! wie zufrieden bist Du mit der Anlage?

Danke für die Fotos.

[Chevyman]

Zitat von peterpaul

unmittelbar vor den Einlassdüsen.

Was sind denn "Einlassdüsen" ?

Das mit dem spritzen ist mir schon klar Brauchst dir deswegen keinen Kopf zu machen. Es müsste ja "einblasen" heißen, aber man will ja keine Haare spalten.
Viele Spass noch ihr zwei

[peterpaul]

Zitat von Chevyman

Was sind denn "Einlassdüsen" ?

Das mit dem spritzen ist mir schon klar Brauchst dir deswegen keinen Kopf zu machen. Es müsste ja "einblasen" heißen, aber man will ja keine Haare spalten.
Viele Spass noch ihr zwei

sorry - ich korrigiere es: es muss natürlich Einlass"VENTILE" heißen .... bin was müde...


mfg
peter

[fantomas1703]

Zitat von Chevyman

Viele Spass noch ihr zwei

n8 Chevyman

[peterpaul]

Zitat von fantomas1703

WOW! das ist aber nett das Du Dir die Mühe gemacht hast!
Du hast Recht, eine sehr gute Position für das Steuergerät!

Sehe Du hast eine Stargas drin! wie zufrieden bist Du mit der Anlage?

Danke für die Fotos.

Hi!
Seit ICH herausgefunden habe, wie die Rails montiert werden müssen, bin ich zufrieden.....

eingebaut bei km 138.000 - jetziger Km-Stand: 364.000
also mehr als 220.000 km auf gas .... in knapp 4 Jahren ...

mfg
peter

ps.
@chevyman
An dieser Einbaustelle wird das Steuergerät auch permanent durch die Außenluft gekühlt - wird es das auch in der allgemeinen Steuergerätebox?

[fantomas1703]

das ist wirklich
Hast Du die Valtek-Düsen?
die kann man nämlich selbst reparieren ohne viel Geld für neue wieder auszugeben!

Hoffe meine Prins hält auch so lange!

[peterpaul]

Zitat von fantomas1703

das ist wirklich
Hast Du die Valtek-Düsen?
die kann man nämlich selbst reparieren ohne viel Geld für neue wieder auszugeben!

Hoffe meine Prins hält auch so lange!

nein , ich hab die Matrix-rails...
Die kann man auch selber überholen - aber ich hab bisher offensichtlich sehr sauberes Gas getankt - die waren noch nie verklebt.

mfg
peter

[fantomas1703]

ok! das ist natürlich ein Vorteil!

was für einen Tank hast Du (Li) ?
Wie weit kommst Du damit und wie ist der Verbrauch bei Dir auf LPG?

[peterpaul]

Zitat von fantomas1703

ok! das ist natürlich ein Vorteil!

was für einen Tank hast Du (Li) ?
Wie weit kommst Du damit und wie ist der Verbrauch bei Dir auf LPG?

Ich hab nen Stako 4-Loch-Tank mit aussenliegendem Anschlusskasten und 95 L Inhalt brutto. 720 mm x 270 mm.
Verbrauch: 14,5 bis 15,5 L LPG pro 100 km
Reichweite: 590 km pro Tankfüllung

mfg
peter
(meine Frau braucht gute 13 bis 14 Liter pro 100 km - sie ist aber genauso schnell am Ziel ...)

[Chevyman]

Zitat von peterpaul

ps.
@chevyman
An dieser Einbaustelle wird das Steuergerät auch permanent durch die Außenluft gekühlt - wird es das auch in der allgemeinen Steuergerätebox?

Hmm, meinst du vieleicht das Gassteuergerät ist empfindlicher als die originalen Steuergeräte?
Diese Elektronikbox ist nach außen dicht - also keine Probleme wegen Luftfeuchtigkeit oder bei Regen - und nach innen in den Fahrgastraum belüftet. Die Temperaturschwankungen sind also geringer als unter dem Innenraumfilter.
Aber jeder wie er meint....ich finde da verschwindet es sauber (inclusive der Emulatoren und fast aller Kabel) und fliegt nicht unter dem frei schwebendem Filter rum....Ist halt etwas mehr Aufwand, aber wenn jemand den scheut...