760 V12 geht einfach aus

[750_1999]

Massekabel Heute berets ausgebaut und Sichtkontrolle gemacht, zur sicherheit Kabelschuhe sowie auflageflächen am FZG. gereinigt und mit Kontaktspray besprüht. Hatte ein Massekabel rechts entdeckt, hat der noch mehr ?

Beim Starten riecht er nicht nach Spritt

[bmw-master1979]

Schalte mal bitte dein geiheimmenü frei und kontroliere die Bordspannung auch während dem Motorlauf.
Hast du nur den fehlerspeicher vom motor kontroliert oder den gesammten fehlerspeicher.
Du weist aber schon das du auch während der fahrt die diagnose mit läppiiiiiii machen kannst.
MFG LAKi

[oddysseus]

Zitat von mcasa

Auch nach 184' auf der Uhr sind Späne nicht normal..

Das sagt der Konstrukteur von dem Motor?

Zitat von grunzl71

das ist auch der Grund warum die "Gaser" (weit über 100 Oktan),auf Sprit "warmfahren" müssen.

Gaser machen das um Gas zu sparen,...............an sich ist es theoretisch möglich kplt. ohne sprit auf gas zu fahren.

Zitat von bmw-master1979

Wenn der Motor aus geht während der fahrt,ruckelt es dann,oder merkst du nichts davon.
MFG LAKI

Frage doch noch ein paar mal vlt. ändert er seine Meinung und schreibt endlich die Antwort, die du hören möchtst

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Massekabel und Lichtmaschine prüfen...........evtl. Motor undicht oder so, Falschluft? Wenn ich zb. den Öldeckel öffne stirbt mein motor auch ab.

Verkorkung klingt komisch, weil es diese ja nach 20min. Fahrt immer noch gibt.......aber der Fehler nicht mehr auftaucht

mfg odd...

[750_1999]

Bei Motorlauf 14,3 V
Also alles im grünen würde ich sagen.
Im Augenblick traue ich mich mit dem Ding nicht auf Öffentliche Strassen, den Warnblinkschalter finde ich schon mit geschlossenen Augen

[750_1999]

Wenn ich meinen Öldeckel öffne ist er auch am kämpfen um zu überleben, aber ich mach den Deckel schnell wieder drauf so das er Überlebt.
Das mit den 20min und dann ist alles gut kann ich nicht mehr mit sicherheit sagen, ich trau mich einfach nicht mehr auf die Strasse.

Zur falschluft, habe den gesamten Motor mit Bremsanreiniger abgesprüht, früher war das nach meinem wissensstand eine gute Möglichkeit auf Nebenluft zu prüfen, wenn er das zeug mit reingesaugt hat, hat der Motor sich geschüttelt, hoffe das das Heute aucj noch gilt

[bmw-master1979]

Lese mal diesen Beitrag,ist zwar ein Disel,aber lese mal wegem dem satelit.
 http://www.7-forum.com/forum/3/ausfa...rt-134292.html

Noch einer...
 http://www.7-forum.com/forum/1378909-post5.html

Oddy bevor ich es vergesse.
MFG LAKi

[750_1999]

Danke für die Link's das könte ich mir gut vorstellen.
Kann mann diesen Sateliten einzeln Auslesen / Prüfen ?

Eventuell sogar mit I**A ?

[bmw-master1979]

Bestimmt,schau mal in Karosserie oder Sicherheit...
Ich glaub ich habs mal gesehn.
Halte uns auf den laufenden mit deinem Problemkind,noch nee gute nacht.

MFG LAKI

[750_1999]

Aber na klar werdet Ihr über alles Informiert.

Es ist doch der Sinn dieses Forums, sich gegenseitig zu helfen

[Martin149]

Hast du einen neuen Drehzahlsensor verbaut, oder den alten gereinigt wieder eingebaut?
Gibts nur den einen Drehzahlgeber?
Lt. speicher verliert er sporadisch das drehzahlsignal und geht damit aus. Die frage stellt sich nur warum? Kann der sensor selber und oder ein Kabelbruch sein. Der Sensor kann sporadische aussetzer haben, das hatte ich schon paar mal in paar älteren 6packs. Die gingen auch sporadisch aus, besonders gerne an der ampel wo mann dann orgeln musste wie ein irrer und irgenwann sprang er dann an. Dann gings ne weile und dann das spiel von vorne.

Mein 760er wird auch kurzstrecke benutzt, auch extreme kurzstrecke wo er nichtmal warm wird verträgt er gut, aber (bitte nicht steinigen) nur weil ich seit 10tkm ausschlieslich den ultimate sprit tanke. Mit anderen spritsorten habe ich nach der 2 ten tankfüllung probleme.(unrunder lauf, längeres orgeln wenn kalt usw.)

Hoffe du bekommst es in den griff, schönen gruss aus Wien.