Sie sind nicht angemeldet! Jetzt kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung.
Ort: Pellenz
Fahrzeug: F-1-Rennmäher und 750i E38 02/1996 und BMW 740i E 32 02/1992 und Mercedes 250 SE Coupe Bj. 1967
Anhängerkupplung ohne Ausschnitt
Ein "Hallo" an die Forumsmitglieder -
nachdem die nervende Suchfunktion hier im Forum mir nur "ungültiges Stichwort angegeben" gemeldet hat (Stichwort war: Abnehmbare Anhängerkupplung" und "Anhängerkupplung" - ich frage mich, was ist dabei "ungültig"?) - muß ich wohl ein neues Thema eröffnen.
Ich möchte an meinen 750i E38 ein abnehmbare Anhängerkupplung montieren. Mit abnehmbaren Kugelkopf. Es soll aber eine sein, bei der man keinen Ausschnitt in der Heckschürze machen braucht, sondern die unten herum geführt wird. Es gibt die, wie ich schon mal gesehen habe. Aber bei den Anbietern von Anhängerkupplungen steht bei allen Modellen dabei, "Ausschnitt erforderlich".
Bei BMW sagte man mir, vom Werk aus seien keine Kupplungen mehr lieferbar - hätte sich nicht rentiert.
Weiß jemand, welche abnehmbare Anhängerkupplung ohne Ausschnitt in der Heckschürze montiert werden kann? Wo man die zu kaufen bekommt? Wäre nett, wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
Ort: Pellenz
Fahrzeug: F-1-Rennmäher und 750i E38 02/1996 und BMW 740i E 32 02/1992 und Mercedes 250 SE Coupe Bj. 1967
Anhängerkupplung
Hallo Peterpaul -
vielen Dank für Deine schnelle Antwort. Ich habe unter "AHK Polen" die Firma Cararound in Hürth gefunden. Die sich auf AHK spezialisiert haben. Ich habe diese eben angeschrieben, glaube aber nicht, dass das die Kupplungen aus Polen sind. Würdest Du mir dazu bitte etwas Näheres mitteilen? Also Fabrikat, ggf. Firma wo Du diese gekauft hast. Vielen Dank.
Ort: Pellenz
Fahrzeug: F-1-Rennmäher und 750i E38 02/1996 und BMW 740i E 32 02/1992 und Mercedes 250 SE Coupe Bj. 1967
AHK vs HAK
Hallo Peterpaul -
tja, wer lesen kann ist klar im Vorteil. Aber ohne Scherz: Ich hatte bei der Suche HAK eingegeben und nicht gemerkt, dass Google auf AHK geändert hatte ("....meinten Sie vielleicht...."). Und als Ergebnis deshalb die Firma Cararaound angezeigt wurde.
Bei HAK habe ich die vertikal abnehmbare AHK gefunden - allerdings wird der E 38 nicht angezeigt. Nur der E32. Werde morgen mal bei Rameder anfragen.
Nochmals Danke an Dich und noch einen schönen Sonntag.
Ort: Pellenz
Fahrzeug: F-1-Rennmäher und 750i E38 02/1996 und BMW 740i E 32 02/1992 und Mercedes 250 SE Coupe Bj. 1967
Horizontal vs Vertikal
Hallo -
habe mich umgeschaut; Danke für Deine Empfehlungen. Die AHK bei Brink hatte ich mir auch schon ausgesucht.Ich kann mir nur nichts unter "mechanisch bearbeitet: mit unsichtbarem Ausschnitt für Stoßstange" vorstellen. Was und wo ist da bearbeitet?
Ein wichtiger Punkt (mehr intuitiv) ist, das ich meine , ich müßte eine "vertikal" abnehmbare AHK wählen. Weil in dem Fall die Zugkräfte nicht komplett auf den Einrastmechanismus auftreffen, sondern auf die vertikal angeordenete Aufnahme. Irgendwie hätte ich da ein besseres Gefühl. Oder sind diese Bedenken unbegründet - wie siehts Du das?
Werde morgen rumtelefonieren um das eine und andere noch abzuklären.
Das heißt sie ist mit dem Stoßstangenausschnitt und unsichtbar verbaut (wenn der Deckel dann drauf ist).
Brauchst ja nur mal die Brink Einbauanleitung für diese Kupplung in einem anderen Shop anschauen.
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Widerspruch!
Der Ausschnitt ist unsichtbar!
Da braucht es kein Deckel!
Den kannst du NUR sehen, wenn du dich genau unter die Stoßstange legst und nach OBEN schaust.
SO ist das zumindest bei meinem E65 ...
Korrektur:
1. Brink ist jetzt Thule! (seit 2006)
2. Bei den Thule AHK für den E38 schneiden die doch ein sichtbares Loch in die Stoßstange - wird mit Deckel verschlossen.
3. naja - "unsichtbar" ist in meinen Augen etwas TOTAL anderes!