LED-Rückleuchten: BC meldet Fehler

Jizzle · 29.11.2006, 19:09

hallo hab seit ein paar tagen led rückleichten also bremslicht und "licht" sind led der rest wie früher birne.

nur jetzt sagt der bc rücklicht prüfen und bremslicht prüfen bekomm ich as irgend wie weg ???

mfg jizzle

JB740 · 29.11.2006, 19:18

resultiert wahrscheinlich aus dem unterschiedlichen Widerstand????????

Lösung weiß ich leider keine (vielleicht einen zusätzlichen Widerstand einbauen???)

gruß jürgen

e38er · 29.11.2006, 20:16

Stimmt, es kommt daher das die LEDs nicht erkannt werden und dann im BC als defekt gemeldet werden. Ich dachte immer das bei den LED Rücklichter ein Modul mit dabei ist welches einen Widerstand simuliert. Hast Du mal ein Bild von den Rücklichter??

Gruss,
Christian

huskimarc · 29.11.2006, 20:24

led im 7er?? wie sehen die aus?? vielleicht hat er ja erkannt das sie hässlich sind ;-)

falls sie nicht hässlich sind, wird es wohl am widerstand liegen

Jizzle · 29.11.2006, 22:28

Zitat:

led im 7er?? wie sehen die aus?? vielleicht hat er ja erkannt das sie hässlich sind ;-)

falls sie nicht hässlich sind, wird es wohl am widerstand liegen

ich kann ihnen nicht wiederstehen sehen echt geil aus

kann ja morgen ma ein pic machen

back to topic

ihr ratet mir zu einem wiederstand aber was für ein

und nein war nichts mit geliefert 200 tacken und ich musste sogar die alten mutern nehmen

so bitte:

angro · 29.11.2006, 23:57

Zitat:

Zitat von Jizzle

ich kann ihnen nicht wiederstehen sehen echt geil aus

kann ja morgen ma ein pic machen

back to topic

ihr ratet mir zu einem wiederstand aber was für ein

und nein war nichts mit geliefert 200 tacken und ich musste sogar die alten mutern nehmen

mess doch einfach mal den Innenwiderstand einen funktionierenden
Rückleuchte und dann den deiner LED_Rückleuchte. Ob du da einfach
mit einem Widerstand - Parallel oder in Reihe - klar kommst, können
wir mal überlegen, wenn du uns die Werte verraten hast.

Lieben Gruß,
Andreas...

e38er · 30.11.2006, 16:06

Hallo,

Vielleicht hilft das hier. Es ist zwar für die Kennzeichenbeleuchtung aber die Werte dürften ja trotzdem passen.

http://www.7-forum.com/forum/showthr...henbeleuchtung

Gruss,
Christian

Lord Knut · 30.11.2006, 23:31

wie schon gesagt, das Lampenkontrollmodul überwachtden Strom, und wenn der einenGrenzwert unterschreitet, denkt das Modul, die Lampe ist tot. Also einen Bypass schaffen, der an den LEDs vorbei für einen genügenden Stom sorgt.

Im einfachsten Fall die Originallampe parallel zur LED Batterie schalten bzw. mit schwächeren Lampen (äh "Leuchtmitteln") probieren, bis das LKM Ruhe gibt. Vorteil, weniger Strom (Leistung), den Du verheitzt und die Lampe wird nicht so heiß.
Denn immer an die Kühlung der Lampe oder des Widerstandes denken!!

Zitat:

Zitat von angro

mess doch einfach mal den Innenwiderstand einen funktionierenden Rückleuchte . . .

Wenn Du die kalte Lampe auch dem Tisch mißt, wird sie Dir nur etwa 1/5 bis 1/10 des Widerstandes zeigen, den sie warm hat, wenn sie "brennt"; ist so bei GLÜH (!!) Lampen, der Faden hat im Betrieb einen wesentlich höheren Widerstand. (>>>hohe Einschaltstromspitzen).
Wenn Du so den Parallel-Widerstand berechnest, wirst Du viel zu viel Strom in den Bypass schicken. Die Batterie wirds danken und das LKM kann sterben. (ich weiß nicht,wie es mißt)

Rechne zum Überschlagen einfach Nennleistung der Lampe (zB 5W) / Nennspannung (=12V), also 5W/12V = 410mA und R=U/I: 12V/0,41A=28,8Ohm

oder einfacher Nennspannung² / Nennleistung, also 144V*V / 5W = 28,8Ohm

Und denke 'dran, der Parallewiderstand muß die Leistung (hier 5W) aushalten und wird sehr warm!! Schalte mehrere parallel.

Gruß
Andreas

Falke · 01.12.2006, 12:52

Bevor du einen halben Ampere sinnlos verheizt, probiere es mal mit einem größeren Widerstand. Ich glaube nicht, dass der Laststrom als Maß zu Grunde liegt. Versuch es mal mit 12 KOhm, sollten dann 10 mA/120 mW sein. Besser für die Batterie und einen kleinerem Widerstand, den man ohne Kühlung verbauen kann.

gruß
falke

sunny · 02.06.2007, 17:51

Hallole,

also ist alles schön und gut - nur wie ist das Problem mit dem fehlenden Widerstand gelöst worden ?

Aktuell haben nach mehreren U2U Anfragen nicht nur meine Wenigkeit sondern wohl noch etliche andere User dasselbe Problem mit dem Gong und "Bremslicht prüfen" im BC beim ein- und aussteigen ins Fahrzeug. Hab zwar erst heute meine Rückleuchten gewechselt, aber schon geht mir der Gong und die Fehlermeldung mächtig auf den Zeiger; man hat eben das Gefühl man fährt mit einem kaputten Auto durch die Gegend, was ja absolut nicht der Wirklichkeit entspricht.

Belohnung: Wer diesen Bug fixed, bekommt beim nächsten Usertreffen Cost & Logi frei

Bedingung: Es muss schnell gehen (der Leser bemerke, dass Geduld nicht gerade meine Stärke ist ...) !

Gruss Dirk