BMW 7er, Modell E38 |
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12.12.2008, 01:25
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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erzähl doch mal genau!
was das für eine Gasanlage ist, wer sie eingebaut hat, und ob sie wirklich astrein läuft, ohne Komfortverluste etc.
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12.12.2008, 09:32
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#12
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WWW.Shiny-Dept.de
Registriert seit: 12.01.2007
Ort: Padenstedt
Fahrzeug: F02 750IL
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Zitat:
Zitat von seijak728
Was solls, Dummheit wird nun mal bestraft Falls das ein Forum fuer geisteskranke ist, bitte ich um unverzuegliche Loeschung meines Zugangs.
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Watt is denn das für ein spruch???
Wenn man nen 7er fähr der vernünftig gewartet und anständig aussehen soll,muss mann nen bissle was ausgeben!
Mein letzter Satz Felgen hat auch knapp 6000,- gekostet!
das was ich an Kohle in den Wagen investiert habe übersteigt auch schon den Kaufpreis!!
Nur Weil du es dir net leisten kannst,musst du die leute hier net als geisteskrank bezeichnen!
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12.12.2008, 09:49
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#13
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Volltanken für 50 €
Registriert seit: 18.03.2006
Ort: Herne
Fahrzeug: E38-728iA (12.99), E30-318is (08.89)
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Zitat:
Zitat von seijak728
Was solls, Dummheit wird nun mal bestraft Falls das ein Forum fuer geisteskranke ist, bitte ich um unverzuegliche Loeschung meines Zugangs.
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Zitat:
Zitat von Slevin
Watt is denn das für ein spruch???
Nur Weil du es dir net leisten kannst,musst du die leute hier net als geisteskrank bezeichnen!
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Dem muss ich voll und ganz beipflichten... Der Tonfall geht mal gar nicht. Nur weil Leute ihr Auto hegen und pflegen, ist das nun wirklich kein Grund, hier so flache, Bild-Stil-Überschriften zu posten.
Und dass das hier ein Forum voll verrückter (im positiven Sinne) ist, sollte schon in der ersten Stunde nach der Registrierung aufgefallen sein
__________________
...in diesem Sinne
yours boppy
Geschichten, die das Leben schreibt; Juni '10:
<Max> Irgendwann kommt der Tag, an dem ich 'ne Gymnastikschule besuche...
<Max> ...nur, um mir selber in den Ars*h beißen zu können!
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12.12.2008, 10:09
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: Z4
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Zitat:
Zitat von warp735
hier spricht ein kenner...
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Leider, ja Aber nicht beim E38.
Hab die Geschichte beim E32 Fuffi durchgemacht. Anschaffung billiger, aber den vielfachen Kaufpreis innerhalb kürzester Zeit investiert.
Hinterher ist man immer schlauer.
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12.12.2008, 11:17
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#15
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Gast
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Zitat:
Zitat von fritz750
Anschaffung billiger, aber den vielfachen Kaufpreis innerhalb kürzester Zeit investiert.
Hinterher ist man immer schlauer.
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Aber auch viiiiiiiiiieeeeeel glücklicher als mit ner kleinen Karre
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12.12.2008, 11:26
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#16
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Zitat:
Zitat von seijak728
Was solls, Dummheit wird nun mal bestraft Falls das ein Forum fuer geisteskranke ist, bitte ich um unverzuegliche Loeschung meines Zugangs.
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Kollege, nichts für ungut aber falls du ein Geisteskranker bist, gibt des dementsprechend auch passende Foren für dich. Wir lieben unsere Fahrzeuge, nur wegen dem existiert doch das Forum!!! Von uns ist sicherlich auch keiner Geisteskrank nur weil es in sein Fahrzeug etwas investiert, na gut ich hab ab und zu mal wutausbrüche bezüglich meines 50ers, wenn etwas nicht läuft aber das ist alles mit liebe verbunden!!!
seljace!
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12.12.2008, 13:56
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2007
Ort: Braunfels
Fahrzeug: E38-750i (08.98) Prins VSI
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Die Reaktionen sind ja toll!!!
Es ist doch ganz einfach so, das man ein Auto kaufen und dann fahren kann wie es ist.
Das Fahrzeug nach dem Kauf zu individualisieren oder kleine Schönheitsfehler zu beheben ist jedem selber überlassen.
Ich habe natürlich einige Teile gewechselt, die andere Leute mit Sicherheit nicht gewechselt hätten.
Mich stört es aber nun mal wenn z.B. Kratzer vom Ein- und Aussteigen auf den Einstiegsleisten sind, was aber nach 9 bzw. 10 Jahren normal sein dürfte.
Wenn der Vorbesitzer beim Einparken die Stoßleisten verrammelt hat, werden die auch getauscht. Und dann wechselt man ja nicht nur die zerkratzte, sondern alle.
Mit Sicherheit war der Großteil der getauschten Teile reine Schönheitsreparturen.
Dann habe ich nach dem Kauf natürlich alle Filter, alle Schmierstoffe usw. getauscht.
Ebenso habe ich eine Getrieberevision bei ZF in Dortmund machen lassen.
An Verschleisteilen habe ich bis jetzt eigentlich nur die Bremsbelege vorne und hinten gewechselt, den 2.Satz Kerzen ( bei Gas nach ca.25000-30000km ) Öl- und Filterwechsel.
Die ganz normalen Inspektionsachen also!!!
Defekt waren bei meinem Fahrzeug folgende Sachen:
Spurstange vorne
Pendelstützen vorne
Stabilisatorgummis vorne
Querlinker hinten links oben
Zündanlassschalter
PDC Sensor vorne links
Sitzverkleidung Fahrer- und Beifahrersitz
Viscolüfterkupplung
Gummifaltenbälge am Drosselklappenstutzen
Ich denke mal das die defekten Teile die Schwachstellen beim E38 sind, wie man ja oft genug hier im Forum lesen kann.
Nun noch mal zur Frage meiner Autogasanlage.
Ich fahre eine Prins VSI Anlage.
Bis jetzt habe ich ca. 45000 km mit Gas gefahren und bis auf Kleinigkeiten die sich aber nur auf Nachjustierungen bezogen haben, keine Probleme mit der Anlage.
Leistungsmessung auf dem Prüfstand:
Pmax 259.7 kW ( Benzin )
Pmax 249.9 kW ( Autogas )
Tanken, fahren und an der Zapfsäule ein Grinsen im Gesicht.
So, ich hoffe ich konnte einen kleinen Einblick geben.
Junior67
Geändert von Junior67 (12.12.2008 um 14:06 Uhr).
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12.12.2008, 16:16
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#18
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Gast
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Zitat:
Zitat von Junior67
Leistungsmessung auf dem Prüfstand:
Pmax 259.7 kW ( Benzin )
Pmax 249.9 kW ( Autogas )
Junior67
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Wo nimmst du denn diese Leistung her?
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12.12.2008, 16:40
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#19
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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warum? der V12 ist doch mit 240KW angegeben. gibt sicher motoren die auch darüber liegen und je nach meßverfahren hast auch nochmal toleranzen...
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12.12.2008, 16:52
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2007
Ort: Braunfels
Fahrzeug: E38-750i (08.98) Prins VSI
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Die Leistung habe ich aus dem Prüfstandsprotokoll.
Ein kleines Stück an Mehrleistung bringt sicherlich die Auspuffanlage von Eisenmann bzw. Reuter Motorsport.
Gruss Junior 67
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