BMW 7er, Modell E38 |
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12.12.2008, 18:57
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Zitat:
Zitat von warp735
warum? der V12 ist doch mit 240KW angegeben. gibt sicher motoren die auch darüber liegen und je nach meßverfahren hast auch nochmal toleranzen...
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Die Messungen die ich bis jetzt von Fuffies gesehen habe lagen eigentlich alle ÜBER 350PS (zB von spanischen Automagazinen). Denke die 326PS sind schon recht konservativ.
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BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
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12.12.2008, 19:08
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von Junior67
Ich habe natürlich einige Teile gewechselt, die andere Leute mit Sicherheit nicht gewechselt hätten.
Mich stört es aber nun mal wenn z.B. Kratzer vom Ein- und Aussteigen auf den Einstiegsleisten sind, was aber nach 9 bzw. 10 Jahren normal sein dürfte.
Wenn der Vorbesitzer beim Einparken die Stoßleisten verrammelt hat, werden die auch getauscht. Und dann wechselt man ja nicht nur die zerkratzte, sondern alle.
Mit Sicherheit war der Großteil der getauschten Teile reine Schönheitsreparturen.
Dann habe ich nach dem Kauf natürlich alle Filter, alle Schmierstoffe usw. getauscht.
Ebenso habe ich eine Getrieberevision bei ZF in Dortmund machen lassen.
An Verschleisteilen habe ich bis jetzt eigentlich nur die Bremsbelege vorne und hinten gewechselt, den 2.Satz Kerzen ( bei Gas nach ca.25000-30000km ) Öl- und Filterwechsel.
Die ganz normalen Inspektionsachen also!!!
Defekt waren bei meinem Fahrzeug folgende Sachen:
Spurstange vorne
Pendelstützen vorne
Stabilisatorgummis vorne
Querlinker hinten links oben
Zündanlassschalter
PDC Sensor vorne links
Sitzverkleidung Fahrer- und Beifahrersitz
Viscolüfterkupplung
Gummifaltenbälge am Drosselklappenstutzen
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@Junior67,
wenn Du irgendwann Dein Fahrzeug verkaufen möchtest, schreib mir ne U2U.
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Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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12.12.2008, 19:28
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#23
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Nach meiner Getriebereparatur liege ich auch schon bei etwa 6500€ an Zusatzausgaben zum Kaufpreis. Und ich habe noch nicht alles durch und keine reine Optiksachen gemacht.
Logisch gibt es Momente in denen man sich einen Twingo wünscht, aber nur wenn man die Rechnungen sieht, wenn man fährt ist man voll zufrieden.
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13.12.2008, 09:05
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2007
Ort: Braunfels
Fahrzeug: E38-750i (08.98) Prins VSI
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Genau so ist das.
Wenn man so manche Rechnung bezahlt, denkt man schon mal darüber nach ob es noch sinnvoll ist, was man da macht.
Aber wenn Du dich ins Auto setzt und fährst entschädigt das für vieles.
Entspanntes und souveränes Autofahren eben!
Ich glaube auch das das für viele 7er Fahrer der Grund ist, warum sie sich für dieses Auto entschieden haben und ihn hegen und pflegen.
Und wenn es nur ums Geld geht, dann kann z.B. ein Golf - Fahrer genau soviel Geld in sein Auto versenken, hat dann aber auch nur einen Golf.
Liebe Golf - Fahrer, es soll ein Beispiel sein und kein Angriff oder eine Abwertung!!! Bevor es wieder zu lauten Protesten kommt!!!
Grüsse.
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13.12.2008, 09:23
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2007
Ort: Braunfels
Fahrzeug: E38-750i (08.98) Prins VSI
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PS.
Noch ein kleiner Tip an alle Neu - 7er Fahrer oder die, die bis jetzt wegen jeder Sache in die Werkstatt fahren.
Besorgt Euch die TIS und den ETK evtl. noch den Stromlaufplan ( gibt es alles komplett bei ebay ).
Ihr werdet Euch wundern, wie viel man mit einem Ratschenkasten und einem Schraubendrehersatz alles selber machen kann.
Viele gute Tipps gibt es auch immer wieder hier im Forum.
Grüsse.
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