BMW 7er, Modell E38 |
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25.12.2008, 21:12
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.12.2008
Ort: Rostock
Fahrzeug: E38-740i (06.99)
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CD Wechsler
Ich habe einen BMW Baujahr 1995 mit dem original Radio Business RDS.
Dazu habe ich mir einen CD Wechsler von BMW gekauft.
Beim Einbau stellte man fest, dass das eine Ende des Verbindungskabels an das Radio passt aber das andere Ende nicht an den Wechsler.
Das soll damit zusammenhängen, dass es verschieden Anschlüsse bis und ab 1998 gibt.
Bei BMW sagte man mir, dass es keinen Adapter gibt aber das kann ich gar nciht glauben.
Ich habe hier ein Verbindungskabel gesehen im Forum irgendwo, dass passen müsste. Dieses Kabel hat an beiden Enden einen "eckigen" Stecker - genau so einen brauche ich !Aber ist das lles ? Dieen Stecker besorgen und dann anschließen ? passt dann ein wechsler von nach 1998 an ein radio von 1995 ?
Vielen Dank .
Gruß Stefan
Geändert von stefanhro (25.12.2008 um 21:30 Uhr).
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25.12.2008, 22:58
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.11.2008
Ort: Bayern
Fahrzeug: Mini One, warte auf G30
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soweit ich das hier mitbekommen habe gibt es zwei verschiedene wechsler.
einmal den P wechsler und einmal den Pi wechsler
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25.12.2008, 23:07
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Zitat:
Zitat von Nussibmw
soweit ich das hier mitbekommen habe gibt es zwei verschiedene wechsler.
einmal den P wechsler und einmal den Pi wechsler
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Genau und der Wechsler P ist der richtige für Dich, oder wäre es wenn du den Pi hast!
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26.12.2008, 15:12
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.12.2008
Ort: Rostock
Fahrzeug: E38-740i (06.99)
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..und das bedeutet, dass ich den wechlser tauschen muss ?
warum kann ich nicht einfach das kabel tauschen oder einen "adapter"nehmen ?
gruß
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26.12.2008, 16:10
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#5
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Jetzt auch als Zitteraal!
Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Zeutern
Fahrzeug: Toyota Prius 4, EZ 15.7.16; BMW 3.0 Li E3 BJ 1976
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Soweit ich weiß erfolgen beim P-Wechsler (bis 09/1998) Steuerung und Übertragung des Tonsignals über ein einziges Kabel, das zwischen Radio und Wechsler verlegt wird. Nur die stromversorgung läuft separat.
Beim PI-Wechsler (ab 09/1998) wird nur noch das Tonsignal über dieses Kabel geschickt, Steuerung (über I-Bus) und Stromversorgung laufen dann gemeinsam über ein 3-poliges Kabel.
Kompatibel sind diese beiden Varianten nicht, da nicht einfach das I-Bus-Signal ausgelagert wurde, sondern sich vom "alten" Prinzip komplett unterscheidet. Schlechte Karten also für ein Interface, Du wirst Dich nach einem anderen Wechsler umsehen müssen.
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Gruß,
Stefan
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26.12.2008, 16:41
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Wenn ich dein Posting aber richtig gelesen habe, sollte BMW doch den PI-Wechsler zurück nehmen und gegen einen P-Wechsler tauschen. Denn du bist ja mit dem Wunsch eines passenden Wechsler dort angekommen und nicht irgenteinen, der nicht funktioniert. Der Händler wird ihn sicherlich tauschen und beim nächsten Mal sich vorher in München, oder hier im Forum informieren, warum was nicht passt...
Der PI-Wechsler und P-Wechsler werden beide mit 2 Kabel angeschlossen. 1x Saft (plus I-Bus beim PI und DSP) und das Audio-Out zum Radio. Beim DSP geht noch ein Digital-Out-Kabel zum DSP.
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26.12.2008, 17:19
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#7
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Jetzt auch als Zitteraal!
Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Zeutern
Fahrzeug: Toyota Prius 4, EZ 15.7.16; BMW 3.0 Li E3 BJ 1976
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Oh, Du hast ja sooo recht! Ich hab gar nicht gesehen, dass er direkt bei BMW gekauft hat. Das vereinfacht die Sache natürlich. Wenn die Kerls es allerdings nicht mal hinbekommen, einen baujahrentsprechenden Wechsler zu verbauen ...
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26.12.2008, 18:06
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
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Naja, er schreibt nur, dass er einen "Wechsler von BMW" gekauft hat, nicht unbedingt den Wechlser "bei" BMW ...
Hoffen wir mal das Beste!
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Gruß,
Sebastian
"No worries." - Rincewind
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26.12.2008, 19:11
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#9
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Jetzt auch als Zitteraal!
Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Zeutern
Fahrzeug: Toyota Prius 4, EZ 15.7.16; BMW 3.0 Li E3 BJ 1976
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Da hast Du auch wieder recht. "Gestatten: Wechsler von BMW mein Name" ... Aber mit etwas Geduld und genug sanfter Gewalt müsste man auch einen PI-Wechsler an den P-Anschluss bekommen. Aber ohne Funktionsgarantie!
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