Würdet Ihr für ein E38 noch 17t€ zahlen?

[07a]

Hallo zusammen,

obige Frage beschäftigt mich gerade. Ich wüsste da einen möglicherweise recht guten 740i, EZ 01, <100tkm, Navi, Leder usw. vom Händler. Nur finde ich 17t€ recht viel Geld dafür, ich schätze im Privatverkauf ließen sich höchstens 12-13t€ erzielen, d.h. ich hätte auf einen Schlag 3-4t€ in den Sand gesetzt, ohne auchnur einen Meter damit gefahren zu sein.

Was meint Ihr?

Grüße,
07a

[12Zylinder]

Wenn der E38 den eigenen Wünschen (Ausstattung, Farbe, Motorisierung, Laufleistung) entsprechen würde, dann könnte/sollte man über einen Kauf nachdenken.

Aaber, bei dem einen Schlag (3-4tsd. € Wertverlust) wird es ja nicht bleiben. Der Wagen wird in den nächsten "paar" Jahren nur noch ein Bruchteil dieses Preises wert sein! Wenn Du also bereit bist, 10.000 - 12.000 Euro in den nächsten 3-5 Jahren an Wertverlust zu verdauen, dann kannst Du zuschlagen. Ansonsten lass die Finger von solch einer Geldvernichtungsmaschine.

Klingt hart, ist aber so!

Gruss
12Zylinder

[The Stig]

Das kommt ganz auf den genauen Zustand und die Ausstattung an.
Wenn das ein voller Individualer in neuwertigem Zustand mit 70.000 KM ist, dann kann der durchaus bei dem Baujahr noch 17K wert sein.
Muss er aber nicht....

Dass man bei Kauf und (Wieder)Zulassung bei nem E38 vom Händler erst mal richtig Geld verliert, ist normal, und betrifft gleichermaßen die E65....

[sexus]

Zu viel, wenn man bedenkt das man volle gute 750er für 8 bis 10 k bekommt.
Für 17k € gibt es meiner Meinung nach bessere Autos.

[The Stig]

Zitat von sexus

Zu viel, wenn man bedenkt das man volle gute 750er für 8 bis 10 k bekommt.
Für 17k € gibt es meiner Meinung nach bessere Autos.

Naja, entweder nen ganz frühen E65 mit einigem an KM, oder eben nen ganz späten E38 in Topzustand.
Wenn man beim 7er bleiben will...

[07a]

Ja, da ich ihn wahrscheinlich nicht länger 1-2 Jahre behalten will wäre der Wertverlust wohl recht hoch. Wäre er jünger (und ökologisch korrekter) würde ich ihn wahrscheinlich länger halten, dann wäre mir der Wertverlust sekundär.

Andererseits, wenn ich bspw. einen 3-jährigen E60/61 holen würde, für ca. 30t€ und ihn dafür länger hielte, wäre der Wertverlust vermutlich noch höher.

[am besten V8]

Zitat von 07a

Ja, da ich ihn wahrscheinlich nicht länger 1-2 Jahre behalten will wäre der Wertverlust wohl recht hoch. Wäre er jünger (und ökologisch korrekter) würde ich ihn wahrscheinlich länger halten, dann wäre mir der Wertverlust sekundär.

Andererseits, wenn ich bspw. einen 3-jährigen E60/61 holen würde, für ca. 30t€ und ihn dafür länger hielte, wäre der Wertverlust vermutlich noch höher.

So isses!

Am besten bringts du den Verkäufer dazu, ihn Dir für die 13.000 EUR zu verkaufen...

Andererseits, wenn du Autos generell "nur" 2 Jahre fahren willst, denke mal über Leasing nach, je nach Grundpreis, dann zahlst du den Wertverlust nicht mit...

Obwohl der o.g. Wagen den maximalen prozentualen Wertverlust schon hinter sich hat, überleg mal, wer den mal für ca. 85k gekauft hat

[martin123]

ob der Preis Ok ist, hängt auch ein bischen von der Garantie bzw. der Gewährleistung ab, die der Händler gibt.
Man kann auch durch Mängelbeseitigung mehr Geld im kurzer Zeit im 7er versenken

[Slevin]

ICh würde mit sicherheit keine 17 K für einen E38 ausgeben!!
Da legst du nochma 5 drauf und bekommst schon nen guten E65/E66

[E66-Fan]

Als Beispiel könnten wir ja mal  DIESEN nehmen...