BMW 7er, Modell E38 |
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11.11.2019, 12:44
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#51
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Mitglied
Registriert seit: 30.10.2019
Ort: RLP
Fahrzeug: E39
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Zitat:
Zitat von Lothar
Du bewegst ja auch einen 735i. Der scheint wesentlich sparsamer als ein 4,4 Liter, wenn ich mir die Beiträge hier so ansehe.
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Nunja, die 11,66 waren ja mit 50% (fast) maximalem Sparen entstanden.
Momentan bin ich bei 12,5 laut BC, also wohl 13.
So lerne ich den Wagen kennen.
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11.11.2019, 13:38
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#52
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Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
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Ich bewege ja auch einen 735i allerdings mit LPG und fast nur Langstrecke schnell. Der Verbrauch ist wirklich sehr im Rahmen; am Wochenende waren es 13,8 Liter LPG, Strecke war Berlin - Buxtehude - Berlin, Geschwindigkeit war auf der Landstraße im Limit und auf der Autobahn 120-190 km/h am späten Abend.
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11.11.2019, 13:48
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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In Gesprächen mit Forumsmitgliedern, die von 3,5 auf 4,4 L Motor aufgerüstet (Motortausch oder auch Fahrzeugwechsel) haben, stellte sich heraus, dass bei gleichem Fahrprofil der große V8 weniger verbraucht.
Dies wird wahrscheinlich dem besseren Verhältnis von Gewicht und Leistung geschuldet. Wer bei beiden Hubraumgrößen maximale Leistung abruft, wird natürlich auch mehr Liter Kraftstoff durch den größeren Hubraum "drücken" können.
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11.11.2019, 14:39
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#54
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Mitglied
Registriert seit: 30.10.2019
Ort: RLP
Fahrzeug: E39
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Danke euch beiden für die Erfahrungswerte.
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13.11.2019, 16:47
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#55
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Jetzt wieder mit Katze
Registriert seit: 11.07.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 728iA 02.99, 735iA 02.99, 740iA 06.99, Jaguar XJ Super V8 04.04
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Falls von Interesse: mein 740iA liegt nach knapp 30.000 km Fahrleistung, seit ich ihn habe, bei nachgerechneten 10,86 Litern Benzin / 100 km. Fahrprofil ca. 70 % Autobahn bei Reisetempo 150 - 160, 25 % Landstraße und maximal 5 % Stadtverkehr.
Der 728iA VFL, den ich für ca. 36.000 km bewegt habe, hatte über die Laufleistung einen Schnittverbrauch von 12,01 Litern LPG / 100 km bei identischem Fahrprofil.
Der 728iA FL hat nach ca. 51.000 km auf LPG bis heute einen Schnittverbrauch von 13,44 Litern LPG / 100 km, aber da steckt auch noch ein größerer Anteil Stadtverkehr zu früheren Zeiten drin. Die letzten beiden Jahre mit dem Fahrprofil wie oben beschrieben liegt er ebenfalls bei ca. 12,5 Litern LPG / 100 km.
Das Ganze jeweils durchgängig auf 16"-Standardbereifung.
Geht man von den üblichen 20 % Mehrverbrauch im Gasbetrieb aus, lägen beide 728iA dann bei runden 10 - 10,5 Litern / 100 km, also nur unmerklich unter dem 740i. Vielleicht messe ich es nächste Saison tatsächlich mal nach, was der FL auf Benzin braucht, dann wäre man schlauer.
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Zitat:
Zitat von Roland Rottenfußer
Nehmen wir die Pflicht, nur mit Feinstaubplakette in eine deutsche Innenstadt einzufahren. Übertragen auf andere Delikte bedeutet dies: Man dürfte sich nur dann im öffentlichen Raum bewegen, wenn man sich das polizeiliche Führungszeugnis auf die Stirn klebt. Wer nicht vorab beweist, kein Mörder zu sein, wird verfolgt und bestraft wie ein Mörder. Ein Paradigmenwechsel von der Unschulds- zur Schuldvermutung.
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