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Ort: München
Fahrzeug: 630cs bj. 77 & 740iA bj. 99
Spiel beim Lenken... Ursache ?
Hallo Leute,
seit dem ich meinen E38 habe. Bemerke ich einen Spiel im Lenkrad...
ich denke nicht das es normal ist... ist zwar nicht wirklich groß stört mich aber. Mein letzter Benz war sehr straf und prezise in der Lenkung.
Kann mir jemand sagen wo die Ursache liegen kann ??
Hab ich leider auch, die freie Werkstatt meinte sowas wie "kann man nix machen, ist irgendwann normal"...
Hier hab ich aber schonmal den Tipp bekommen, dass man am Lenkgetriebe an einer Schraube nachjustieren kann, bin aber leider noch nicht dazu gekommen, in die Richtung etwas zu unternehmen.
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Fahrzeug: 630cs bj. 77 & 740iA bj. 99
Hallo d9187,
deine Einträge habe ich schon gelesen!
Es kann doch nicht sein, dass wir die einzigen sind mit dem Problem ...
oder die einzigen die das Problem Lösen wollen...?
HAt sonst jemand das Problem beseitigt ???
Wie viele Km hast du runter? Evtl. die beiden aeusseren Spurstangen und die mittllere Spurstange erneueren. Die mittlere Spurstange hat auch noch ein Huelsenlager (verbindung zur Karosserie), dass sehr guenstig gewechselt werden kann. Und ja am Lenkgetriebe kann man auch justieren, aber erstens Vorsicht dabei und zweitens erst wenn alle anderen Teile sicher noch gut sind oder getauscht wurden.
Man sieht auch die Schraube zum Justieren auf dem Lenkgetriebe (auf dem rechteckigen Deckel umgeben von vier Schrauben and den Ecken) - aber sehr behutsam dabei vorgehen.
Das Lenkgetriebe ohne Servotronic kann man beim Freundlichen nachstellen lassen, mit Servotronic machen sie das nicht. Habe es bei meinem Ex-E32 machen lassen, ca. 60 EUR gezahlt. Wenn du das noch nie gemacht hast würde ich das nicht selber probieren, ist ohne Spezialwerkzeug schwer zugängig und erfordert viel Gefühl.
Wenn er schlecht geradeaus läuft, würde ich das Problem an der HA suchen - Querlenker, Führungslenker, Kugelgelenke, Intergallenker und Tonnenlager alle ohne Spiel?
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Fahrzeug: 630cs bj. 77 & 740iA bj. 99
um ehrlich zu sein habe ich keine großen handwerkliche Erfahrungen. Einen E38 fahre ich sein ca. 2,5 Monaten...
es sind noch einige andere Dinge die mir komisch am fahrzeug vorkommen
z.B.das vibrieren zwischen 80 - 100khm ( ist auch nicht so klar woran es liegt)
und die Beschleunigung mal geht er besser mal schlechter (meist nach sportlicher fahrweise geht es gut und wenn ich längere zeit ruhig fahre geht er um einiges schlechter) vlt. nach gefühl das automatikgetriebe
Am liebsten wäre es mir, wenn ein erfahrener E38 Fahrer meinen Dicken fahren würde und mir sagen könnte was sich gehört und was nicht!!!
Waran es z.B. liegen könnte...
Ich habe noch eine Euro... Garantie vom Händler vlt. kann man sie irgendwie nutzen?
die beiden räder vorne könnten einen unwucht haben, wenn die vibriation in bestimmten geschwindigkeit auftreten.einfach kontrolieren lassen.
mit dem beschleunigen, so gut ich weiss, merk die getribe wie du fährst, nach gewisser zeit passt sie die schaltvorgänge entsprechend und schaltet sie sportlich (kurz) oder komfort (lang)
meiner flattert heftig beim abbremsen aus 100km/h. sogar bis 50km/h merke ich eine leichtes vibrieren im lenkrad aber nur bei leichtem bremsen.Denn wenn ich härter bremse flattert es kaum. manchmal schüttelt sogar der vorderwagen echt übelst. Beim normalen fahren bei ca. 80-100km/h merke ich ein leichtes vibrieren im lenkrad.
was meint ihr das auto hat noch keine teile getauscht bekommen außer bremsscheiben und beläge vorne aber bestimmt nicht originale. das fahrwerk ist 158000km alt und nix neu außer pendelstützen vorne.
was mir auffällt:
wenn ich stark bremse und das abs anfängt zu rattern schüttelt für einen bruchteile einer sekunde das lenkrad so heftig als ob vorne was abfallen würden. richtig hartes rütteln. nach diesen paar 100tel sekunden verschwindet es und man merkt das normale abs rattern im pedal und etwas im lenkrad. wenn ich über kopfsteinpflaster fahre dann merkt man wie alles leicht luft hat und das lenkrad zittert.