Nun sind meine Injektoren offensichtlich auch dran.
Ich hatte vollgetankt mit Shell V-Power Racing und etwas mehr als die halbe Tankfüllung bei langsamer Fahrt auf der BAB
bereits wieder verfahren, bevor ich für rund 2min mal Vollgas bis Tachoanschlag fahren konnte.
Beim darauf folgenden Abbremsen hat es dann Gong gemacht und diese Warnmeldung wurde eingeblendet.
Anschließend fehlten gefühlt rund 300PS und die Kiste nahm kaum noch Gas an.Von der BAB abgefahren, Motor aus und
neu gestartet und die Fehlermeldung war verschwunden.
Leider ließ es der weitere Verkehr nicht mehr zu, auszuprobieren, ob die Motorleistung wieder komplett zurückgekehrt ist
oder nicht.
Nachdem was ich im Netz finden konnte, sind die N54 Motoren im Bereich der Injektoren offensichtlich bereits erheblich
auffällig geworden. Und das, obwohl ich immer mind 98 oder wo vorhanden 100ROZ Sprit tanke.
Also „darf“ der Wagen sicher (mal wieder) tagelang beim Freundlichen verweilen. Ich hatte in 2010 bereits 6 Wochen Standzeit
beim Freundlichen und dabei die halbe Modellpalette als Ersatzwagen zum Fahren. Irgendwann fängt es an mich zu nerven.