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BMW 7er, Modell E32
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Alt 24.12.2013, 09:04   #21
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Kurz etwas OT,
seht ihr im Link obendran im ETK auch nur Einsen
Also auch bei 10, 11, 12 usw. steht bei mir nur 1
Oder ist das der Firefox

MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2013, 09:08   #22
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

wenn du draufklickst, kommst du aber an der richtigen Stelle an.
Hat mich auch schon gewundert, ist aber wohl nach der neuen Serverumstellung oder so.
Auf jeden Fall ist das neue Katalogdesign sehr eigenwillig.
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2013, 10:04   #23
Apollo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Apollo
 
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
Standard

Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL Beitrag anzeigen
.... sehr eigenwillig.
Hallo Wolfgang,
nette Formulierung
Grüße
Apollo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2013, 10:38   #24
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Zitat:
Zitat von DrDealgood Beitrag anzeigen
Je nachdem, welche Leitung/en betroffen ist/sind, kann man da schon "Schnappatmung" bei den Preisen bekommen
Diese "Schnappatmung wird es unter Umständen auch bei der Montage des Schlauches/Rohr geben, aber da muss man durch. Und wenn Du dabei zu viel Fluchst, bekommst Du nichts zu Weihnachten

Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2013, 18:23   #25
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard

Zitat:
Zitat von boxerheinz Beitrag anzeigen
rot ist ATF-Öl.
was mich irritiert...
ich hatte einen E32-R6...ATF in der Lenkung
mein E38 M60-V8 hat auch ATF in der Lenkung, nur Frauchens Mini braucht Pentosin.
gab es da verschiedene Lenksysteme???, da Phillip seiner CHF braucht...

Noch ein frohes Fest

Nick
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2013, 19:56   #26
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

ist aber merkwürdig, weil die Einführung des M60er = Bj.91 auch das Umstellungsdatum auf CH11S war.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/umst...11s-82913.html

Wobei ATF und Pentosin ja die Herstellernamen sind, von daher eigentlich egal. Hauptsache, es ist die richtige Brühe
CHF ist die Typenbezeichnung

bis 91 = CHF 7.1
ab 91 = CHF 11S
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2013, 20:29   #27
DrDealgood
Mitglied
 
Benutzerbild von DrDealgood
 
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Neuss
Fahrzeug: E46-330i
Standard

Und ich dachte immer, CHF heißt einfach nur "CENTRAL HYDRAULIC FLUID"

ATF "AUTOMATIC TRANSMISION FLUID"

7.1 oder 11S dachte ich, wären die Spezifikationen des CHF Öls

sowie die unzähligen von ATF; II, III, XN PLUS, usw. usw.
DrDealgood ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
motor, ölverlust


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