Modell F01/F02 |
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14.06.2016, 09:35
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.01.2016
Ort:
Fahrzeug: BMW 750Li F02 - KB81 701
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BMW 750Li F02 - Niveauregulierung gestört
Hallo Zusammen,
leider hat nun bei meinem BMW vor kurzem auch noch die Luftversorgungsanlage schlapp gemacht. Der BMW lag in dieser Zeit komplett auf der Hinterachse auf. Man hörte nur noch den Kompressor, der ständig versuchte den Druck aufzubauen. Dieser saugte die Batterie dann auch nach jeder Fahrt komplett leer, so dass der BMW nur noch mit einem Überbrückungskabel gestartet werden konnte.
BMW hat dann die Luftversorgungsanlage diagnostiziert und wollte für die Reparatur mal eben über 1500 Euro haben. Ich habe mir die Luftversorgungsanlage mit den passenden Relais dann gebraucht im Internet besorgt. Hier die Teilenummern:
Luftversorgungsanlage 37206794465 - 02
Magnetventil 4722555610
Relais 61.36-8 373700/01
Eingebaut wurde das ganze in meinen BMW 750Li - F02 - KB81 - EZ: 03/2009
Eine freie Werkstatt hat Diese dann eingebaut. Es funktioniert auch alles wieder einwandfrei nur der Boardcomputer schmeißt immer den Fehler "Niveauregulierung gestört" aus. Meistens direkt nachdem man den BMW gestartet hat, manchmal aber auch erst, nachdem man ein paar Minuten gefahren ist. Vor der Reparatur war es "Niveauregulierung defekt. Kurvenverhalten evtl. beeinträchtigt".
Ich habe gestern komplett alle Fehler löschen lassen. Danach bin ich ca. 5 Minuten gefahren und die Meldung war leider wieder da.
Ich habe schon das Internet nach einem ähnlichen Fehler mit ähnlicher Vorgeschichte durchstöbert. Leider ohne Erfolg. Weiß jemand von Euch was zutun ist, damit der Fehler nicht mehr angezeigt wird?
Schon einmal vielen Dank im Voraus!!
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14.06.2016, 12:37
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.02.2007
Ort:
Fahrzeug: 992 GT3, 718 Spyder, Ioniq6 AWD, Jaguar XJR 100
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Wahrscheinlich ist der neue alte kompresor fertig und schafft es nicht, den benötigten Druck innerhalb einer vorgegeben Zeit herzustellen. Ist ein bekannter Fehler. Oder eine Undichtigkeit im System. Dann würde der Wagen aber Absinken.
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14.06.2016, 13:10
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.01.2016
Ort:
Fahrzeug: BMW 750Li F02 - KB81 701
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Erst einmal vielen Dank für deine Antwort.
Also absinken tut der BMW augenscheinlich nicht. Sieht wieder alles so aus, wie vorher. Zumindest soweit man das optisch feststellen kann :-)
Und wenn der Kompressor den benötigten Druck nicht "rechtzeitig" aufbauen kann, müsste die Fehlermeldung dann nicht jedes mal etwas später kommen? So 1-2 Minuten nachdem man das Fahrzeug gestartet hat?
Die Fehlermeldung kommt, wie oben beschrieben, fast jedes mal direkt nach dem starten..
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14.06.2016, 13:17
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.02.2007
Ort:
Fahrzeug: 992 GT3, 718 Spyder, Ioniq6 AWD, Jaguar XJR 100
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Richtig, das dauert normalerweise etwas, da. 2-3min. Horch mal nach, wie lange der komoressor am Stück läuft, nachdem du den Wagen aufweckst.
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15.06.2016, 08:39
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.01.2016
Ort:
Fahrzeug: BMW 750Li F02 - KB81 701
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Also ich habe gestern Abend und heute Morgen mal versucht genau hinzuhören. Vom Kompressor ist da meiner Meinung nach nichts zu hören oder wird halt von den Motorgeräuschen überdeckt. Schwer zu sagen. Aber augenscheinlich ist das Fahrwerk auch vor dem starten schon in der richtigen Höhe. Daher muss der Kompressor doch nur den Druck halten oder sehe ich das falsch?
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15.06.2016, 09:14
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#6
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Nicht starten, den Wagen nur aufwecken. Beim aufschließen pumpt der schon
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17.06.2016, 08:47
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.01.2016
Ort:
Fahrzeug: BMW 750Li F02 - KB81 701
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Guten Morgen,
also es ist beim "aufwecken" rein gar nichts zu hören. Ebenfalls nicht wenn man die Zündung einschaltet. Der BMW scheint die nötige Höhe also schon zu haben und auch halten zu können. Das kann es nicht sein würde ich sagen?
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20.06.2016, 08:55
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.01.2016
Ort:
Fahrzeug: BMW 750Li F02 - KB81 701
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Hat hier niemand einen Lösungsansatz für mich?
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20.06.2016, 09:01
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#9
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ich glaube auch, das der "neue" kaputt ist. Hat ja n Grund, warum der verkauft wurde
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20.06.2016, 09:25
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.01.2016
Ort:
Fahrzeug: BMW 750Li F02 - KB81 701
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"Angeblich" stammt die Luftversorgungsanlage aus einem 7er, welcher durch Vandalismus komplett beschädigt wurde und daher einen wirtschaftlichen Totalschaden erlitten hat. Daher hat er den Rest in Einzelteile zerlegt und bei eBay verkauft. Er hatte zumindest alle relevanten Dokumente, die das auch bestätigt haben. Glaube aber langsam auch, dass die LVA einen weg hat. "Noch" funktioniert ja alles. Sie schmeißt halt nur diesen Fehler raus..
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