Elektrik: Hab da ein paar Elektrikprobleme...

[Baumerous]

Hallo,
brauch mal eure hilfe, ich habe ein paar Elektrikprobleme und hoffe mal auf eure Lösungen. Das Problemfahrzeug ist ein 735i Baujahr 86 mit EML.

1. 299960 km, reicht es da aus den Tacho zu tauschen (also gleicher Tacho mit wenigern km) oder kann man ihn einfach zurückdrehen?

2. wenn ich nach rechts lenke, leuchtet die Reservelampe

3. es werden kaputte Glühbirnen angezeigt, die garnicht kaputt sind--> LKM?

4. man kann die Beleuchtung nicht so einschalten, dass sie bei offener Tür leuchtet

5. es geht kein einzigster Fensterheber sowie das Schiebedach

6. wenn die Lüftung mal geht, dann nur auf Stufe 4, denk da mal ans Heizschwert, wer war nochmal der Forumslöter?

MfG Baumerous

[peter becker]

Zitat von Baumerous

Hallo,
brauch mal eure hilfe, ich habe ein paar Elektrikprobleme und hoffe mal auf eure Lösungen. Das Problemfahrzeug ist ein 735i Baujahr 86 mit EML.

1. 299960 km, reicht es da aus den Tacho zu tauschen (also gleicher Tacho mit wenigern km) oder kann man ihn einfach zurückdrehen?

2. wenn ich nach rechts lenke, leuchtet die Reservelampe

3. es werden kaputte Glühbirnen angezeigt, die garnicht kaputt sind--> LKM?

4. man kann die Beleuchtung nicht so einschalten, dass sie bei offener Tür leuchtet

5. es geht kein einzigster Fensterheber sowie das Schiebedach

6. wenn die Lüftung mal geht, dann nur auf Stufe 4, denk da mal ans Heizschwert, wer war nochmal der Forumslöter?

MfG Baumerous

Hallo

Die kaputten Glühbirnen,die garnicht kaputt sind, kann z.bsp. an deinem
Senfrelais liegen, dass muss nachgelötet werden.

Fensterheber und Schiebedach kann z.bsp. die Sicherung sein, ich meine
abenson hatte kürzlich eine Frage zu dem Thema,da war es auch die
Sicherung.

Dein Tachoproblem liegt am Codierstecker,der bei den älteren Modellen ja
noch nicht in der Rückwand des Kombi,sondern im Kabelbaum verbaut war.
Es hilft dir nix den Tacho zu tauschen,da die Information über den KM Stand
im Codierstecker gespeichert ist.

Viele Grüsse

Peter

[Mike 735i E 32]

Außer dem Senf Relais welches unser Forumskollege erwähnte ,
kann auch das LKM-L Modul im Sicherungskasten vorne diesen Fehler verursachen.

Hier der Link zur seite mit beschreibung für LKM-L

 http://www.bmwe34.net/e34main/mainte...trical/LKM.htm

Das Modul wie du dan am bild erkennen kannst hat die gleichen

Relais 4 X wie im Senf Relais ( SKM ) unten auch nach löten .

und hier der link für das Senf Relais

 http://bmwe32.masscom.net/sean750/mu...stardRelay.htm

[peter becker]

Zitat von Mike 735i E 32

Außer dem Senf Relais welches unser Forumskollege erwähnte ,
kann auch das LKM-L Modul im Sicherungskasten vorne diesen Fehler verursachen.

Hier der Link zur seite mit beschreibung .

 http://www.bmwe34.net/e34main/mainte...trical/LKM.htm

Das Modul wie du dan am bild erkennen kannst hat die gleichen

Relais 4 X wie im Senf Relais ( SKM ) unten auch nach löten .

Ja, dazu müsste man jetzt wissen,welche Lichter als Fehler angezeigt
werden.
Das Senfrelais ist,soweit ich das weiss, nur für Standlicht und Rücklicht
verantwortlich. Der Rest geht über das LKM
Ab einem bestimmten Baujahr, was mir im Moment nicht einfällt ,
war dann auch das Senfrelais ins LKM integriert.
Das war aber auf alle Fälle nach 1990 meine ich und hier gehts ja um ein
86er Auto,der sollte das Senfrelais auf alle Fälle noch vorn im Sicherungskasten haben.

Viele Grüsse

Peter

[Mike 735i E 32]

Zitat von peter becker

Hallo


Dein Tachoproblem liegt am Codierstecker,der bei den älteren Modellen ja
noch nicht in der Rückwand des Kombi,sondern im Kabelbaum verbaut war.
Es hilft dir nix den Tacho zu tauschen,da die Information über den KM Stand
im Codierstecker gespeichert ist.

Viele Grüsse

Peter

hallo peter kennst wen in dem Forum der schon mal verschiedene Kombis
ausprobiert hat , paßt z.b. das blaue ( neuere ) mit integriertem Codierstecker,
bei einem älteren modell z.b. Grau oder Weiße Abdeckung.
da bei dem neueren modell Blaue Abdeckung die codierung integriet ist müßte es ja gehen.

Wegen dem Senf Relais ich glaube das jeder E 32 dieses Relais hat .
bei den E 34 glaube ich war es teilweise integriert im LKM .

[Mike 735i E 32]

Zitat von Baumerous

Hallo,
brauch mal eure hilfe, ich habe ein paar Elektrikprobleme und hoffe mal auf eure Lösungen. Das Problemfahrzeug ist ein 735i Baujahr 86 mit EML.

1. 299960 km, reicht es da aus den Tacho zu tauschen (also gleicher Tacho mit wenigern km) oder kann man ihn einfach zurückdrehen?

2. wenn ich nach rechts lenke, leuchtet die Reservelampe

3. es werden kaputte Glühbirnen angezeigt, die garnicht kaputt sind--> LKM?

4. man kann die Beleuchtung nicht so einschalten, dass sie bei offener Tür leuchtet

5. es geht kein einzigster Fensterheber sowie das Schiebedach

6. wenn die Lüftung mal geht, dann nur auf Stufe 4, denk da mal ans Heizschwert, wer war nochmal der Forumslöter?

MfG Baumerous

Man echt heftig gleich so viele fehler auf einmal .

Das mit dem Lichtausfall SKM Relais und LKW-L kannst selbst versuchen das nachlöten ist nicht so schwer.

[dansker]

Hej Peter B!
Koennte es auch einen Zusammenhang mit dem LKM Geben,weil Der Fehler "Bremsbelaege-Betriebsanleitung" Angezeigt wird? Habe naemlich Neue bremsen Hinten und Vorne montiert.Auch neue Fuehler V.und H. Das Vordere Kabel vom K.-Baum habe ich,Grund Korrossion ebenfalls mit Stecker Erneuert.Hinten war Ok.Fehlermeldung lag auch vor Wechsel der Bremsenteile vor.In 2003 war hier ein Heinz,der auch dieses Problem hatte.Er schickte mir ein Mail,wo er sagte ,er meint da war was mit dem LKM,was er Nachgeloetet haette.Aber so Genau koenne er sich nicht mehr Erinnern.Waehre recht Dankbar fuer nen Tip
M.F.G. Dansker

[Baumerous]

Zitat von peter becker

Hallo

Die kaputten Glühbirnen,die garnicht kaputt sind, kann z.bsp. an deinem
Senfrelais liegen, dass muss nachgelötet werden.

Fensterheber und Schiebedach kann z.bsp. die Sicherung sein, ich meine
abenson hatte kürzlich eine Frage zu dem Thema,da war es auch die
Sicherung.

Dein Tachoproblem liegt am Codierstecker,der bei den älteren Modellen ja
noch nicht in der Rückwand des Kombi,sondern im Kabelbaum verbaut war.
Es hilft dir nix den Tacho zu tauschen,da die Information über den KM Stand
im Codierstecker gespeichert ist.

Viele Grüsse

Peter

Hallo,
also den Codierstecker tauschen, wo liegt er und wo bekomm ich ihn her? Hat jemend ein Belegunsplan für die Sicherungen und Relais?

Gabs denn hier nicht im Forum einen Forumslöter, wie hieß er?
MfG Baumerous

[Baumerous]

Zitat von peter becker

Ja, dazu müsste man jetzt wissen,welche Lichter als Fehler angezeigt
werden.
Das Senfrelais ist,soweit ich das weiss, nur für Standlicht und Rücklicht
verantwortlich. Der Rest geht über das LKM
Ab einem bestimmten Baujahr, was mir im Moment nicht einfällt ,
war dann auch das Senfrelais ins LKM integriert.
Das war aber auf alle Fälle nach 1990 meine ich und hier gehts ja um ein
86er Auto,der sollte das Senfrelais auf alle Fälle noch vorn im Sicherungskasten haben.

Viele Grüsse

Peter

Hallo,
es kommt bei den Lichtern:
- Standlicht
- Rücklicht
- glaub Nebelscheinwerfer vorne
- glaub Nebelscheinwerfer hinten

Es kommen auch weitere Fehlermeldungen:
- Bremsdruck (bremst einwandfrei)
- Kühlwasser (ist genug drin)
- Kofferraum offen (ist auch zu)

Zudem spinnt das Signal für die Handbremse, es leuchtet unabhängigt von der Handbremse, ist sehr launig, ich denk mal, das da irgendwo ein Wackler drin ist, aber nur wo?
MfG Baumerous

[Baumerous]

Hallo,
das hatte ich ganz vergessen, die EML Leuchte leuchtet nicht.
MfG Baumerous