BMW 7er, Modell E38 |
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27.05.2008, 14:47
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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"pfeifen" von motor oder getriebe?
seit grade eben macht das wägelchen seltsame geräusche.
im stand pfeift es merkwürdig. etwa so "pffffffffffffffffffffffffffffffffffff".
wenn man die drehzahl erhöht ist das peifen nichtmehr zu hören. auto läuft sonst einwandfrei.
was könnte das sein? es ist imho relativ "laut" (lauter als das vanos klappern).
tritt in P R N und D auf.
sehr seltsam. man hört es allerdings nur wenn man die tür aufmacht oder neben dem auto steht. ab ca. 1500 u/min ist es nichtmehr zu hören
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27.05.2008, 14:48
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#2
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V12-infiziert
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Viel Spass beim lesen
http://www.7-forum.com/forum/4/750i-...sch-40875.html
Es hat etwas mit dem Getriebe, nicht mit dem 12-Zylinder zu tun!
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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27.05.2008, 14:50
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#3
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Gesperrt
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das pfeifen hat ähnlichkeit mit dem bekannten "ohren pfeifen" so in etwa hört es sich an! (nein, es kam nicht von meinen ohren )
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27.05.2008, 14:51
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#4
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V12-infiziert
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Oder es ist Deine Kurbelwellenentlüftungsmembran - mach doch mal Motorhaube auf und höre, ob es von hinten kommt!
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27.05.2008, 16:44
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
mach doch mal Motorhaube auf und höre, ob es von hinten kommt!
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Sorry @Lexmaul, lies' das noch mal und sag' mir ob du das als Leser wirklich verstehen würdest
Also um es hinten pfeifen zu hören, würde ich gleich nach hinten gehen (und nicht vorne unter die Haube)
(Ich verstehe schon was du meinst )
__________________
Gruß,
Rudi
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27.05.2008, 16:52
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#6
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V12-infiziert
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Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ja ja
Wobei das mit der Kurbelwellenentlüftung klar sein sollte, wo er die findet...wenn er dann auch mal endlich die Suche benutzen würde
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27.05.2008, 16:54
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#7
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Gesperrt
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danke für den link lexmaul, ich habs mich durchgewühlt und denke es könnte fast alles sein von lichtmaschiene, über steuerkette, klimakomperssor, getriebe (am besten gleich mal alles tauschen )
es ist ja "plötzlich" augetaucht.. kann es sein das öl auf einmal fehlt im getriebe? habe ca. 130k gelaufen.
bei den leuten aus dem anderen thread schien das getriebe geräusch schon immer dagewesen zu sein- und bei manchen war es ja gar nicht richtig zu lokalisieren. hm..
was mir allerdings noch einfällt ist das auch auf P immer ein leicht verändertes geräusch aus dem getriebe hatte.
ob es bald den geist aufgibt? schaltet aber 1a und sonst auch keine probs.
was wär der erste schritt den ich tun sollte? einfach weiterfahren und warten bis etwas kaputt geht?
kurbelwellenentlüftungsmembran glaube ich eher nich das es ist.
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27.05.2008, 17:01
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#8
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V12-infiziert
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Ich sagte es bereits schon mal: Glauben kannste in der Kirche. Musst schon zum Wagen hingehen und vielleicht mal reinschauen...
Und wenn du Dich durchgeühlt hättest, wüsstest Du auch, dass der beschriebene Getriebegeräusch einfach normal ist...
Bei 130 TKM solltest Du einfach auch mal eine Ölwechsel machen...wurde Dir ebenso schon geraten
Und wenn Du Öl verlierst, dann sieht man das auch - einfach mal unter dem Wagen schauen!
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27.05.2008, 17:15
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#9
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wenn das geräusch normal ist hätte es bei mir doch schon seit jahren hörbar sein müssen, ich habe es heute das erste mal so laut gehört!
hatte allerdings schon ziemlich lange ein verändertes geräusch auf stellung P, sonst war aber nie was zu hören wie heute. nun tritt dieses "pfffff" in allen "stellungen" auf. sonst war immer nur ein leichtes säuseln (auch "pfff" ähnlich) in getriebestellung P hörbar.
bitte um verständniss für mein laienhaftes nicht schrauber wissen. aber schaut doch nochmal in die glaskugel für mich
und der ölwechsel wurde mir bei 150k geraten
verbraucht das getriebe denn öl? ein motor nimmt ja auch immer minimal öl.
danke schonmal im vorraus
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27.05.2008, 17:19
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#10
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Geh doch einfach mal zum Auto und schaue, ob es von der Kurbelwellenentlüftung kommt
ZF rät eher alle 100.000 KM einen Ölwechsel zu machen - kommt wie immer auch auf die Fahrweise an (Kurzstrecke fördert da eher den Verschleiss).
Mache es doch einfach...
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