BMW 7er, Modell E38 |
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05.05.2014, 12:15
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#1
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Schleifring schleift :-)
Moin Leutz
Wie schon geschrieben schleift mein Schleifring , hört sich blöd an ist aber so
Wenn ich richtig einschlage und loss lasse schleift das ding und in kalten tagen Quitscht der sogar ist echt wetterabhängig habe das ding schon geschmiert von aussen aber ohne erfolg kann man das ding zerlegen oder lieber neu
mfg Bee
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05.05.2014, 13:38
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#2
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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wenn es wirklich der Schleifring (Wickelfeder) ist, dann wechseln!
Ansonsten kann es auch der Kunsstoff der Verkleidung sein... hört sich genauso an und ist Temperaturabhängig... hier hilft abbauen und korrekt wieder montieren... das hatte ich z.B. mal bei meinem
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05.05.2014, 17:46
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: Bautzen
Fahrzeug: E38-740iL (04-99) US-Reimport
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Das Problem hatte ich bei einer auch mal, man kann diese ohne Beschädigung zerlegen.
Die runden Plastikflächen sind von innen mit einer Art Filz bezogen, diese hab ich dann einfach mit silikonfreiem Fett bestrichen und Ruhe war, ich bild mir ein über ein Jahr lang, die Wickelfeder hat das Auto im Prinzip überlebt
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05.05.2014, 19:10
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#4
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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danke für die antwort So habe mal eben den vierkleidung abgebaut und mal nach den rechten geschaut es ist 100% der schleifring der hört sich an ohhhh das ding wackelt wie estenlaub , habe mal ein bisschen fett reingemacht aber immer noch das selbe ich habe mir jetzt ein neuen schleifring Bestellt und werde berichten .
mfg Bee
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08.05.2014, 22:53
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#5
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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so heute neuen schleifring verbaut Der fehler lag aber nicht am schleifring sondern an den 2 Kohlestifften die hinten auf den Schleiring lengsschleifen ...... finde die leider nicht im ETK bild kommt aber
mfg Bee
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08.05.2014, 23:49
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#6
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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so weit zu
Zitat:
Zitat von Henk Bee
...es ist 100% der schleifring der hört sich an ohhhh das ding wackelt wie estenlaub ...
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okay okay... die Verkleidung war es auch nicht
Viel Glück bei der Ersatzteilsuche
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09.05.2014, 04:01
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#7
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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Zitat:
Zitat von Henk Bee
Der fehler lag aber nicht am schleifring sondern an den 2 Kohlestifften die hinten auf den Schleiring lengsschleifen ...... finde die leider nicht im ETK bild kommt aber
mfg Bee
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hatta lenkradheizung?
hatta
dann müßte es die nr. 16 sein
__________________
Semper aliquid addiscendum est
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09.05.2014, 07:47
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#8
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Ja das Ding war es sind aber 2 solche Stifte .
MfG Bee
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09.05.2014, 09:08
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#9
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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mut du halt 2 bestellen
Kontakt-Kohle Für Fahrzeuge mit
Lenkradheizung
32 31 1 091 732
2-FACH
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09.05.2014, 10:37
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#10
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Is schon alles fertig umgebaut und lauft
Danke
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