Motorraum: 745i Öldruck zu niedrig - Werkstätten lehnen Reparatur ab

[BeamMichWeg]

Hallo,

am Samstag sind wir auf der Autobahn liegengeblieben bzw. bin ich sofort rechts rangefahren als die Öldruck Meldung im Kombiinstrument erschien. Habe den Wagen dann zu einer freien Werkstatt schleppen lassen. Diese wollte sich dem Problem nicht annehmen und brachte das Auto zum Freundlichen
Die heben mich soeben angerufen mit nicht besonders freundlichem Ton. Ich bat auf Nachfrage um eine Reparatur. Der Mann sagte dass das den Wagenwert übersteigen würde und in den 5 stelligen Bereich geht. Es ist soweit nicht bekannt was kaputt ist, er sagte eventuell die Ölpumpe aber er weiß es nicht.
Hat aber eine Reparatur strikt abgelehnt mit der Begründung dass der Service 30.000 KM zurückliegt und eine Gasanlage verbaut ist die er erst abklemmen müsste. Zudem kann er die Batterie nicht abklemmen weil der Kofferraum nicht leer ist. Verstehe das alles nicht. Ist das tatsächlich so umständlich?
Was würdet ihr mir raten? den Wagen verkaufen? Oder selbst reparieren?
Der Wagen ist sehr gepflegt, Service und Reparaturen habe ich immer selbst gemacht. Ist ein 2003er e65 745i TÜV ist neu ohne Mängel und außer einem defekten ASK hat er keine Mängel, keinen Rost nichts. Top Wagen, nur keinen Öldruck mehr. Ich bin komplett ratlos

[gasi]

Du brauchst jemanden, der diesen Motor gut kennt.
Der müsste ihn anschauen und dir dann sagen, was abgeht.

Musst halt mal rausfinden wen es bei dir in der Nähe gibt...

Sicher nicht zu BMW. Viel zu teuer. Und sie haben keine Lust.

[oddysseus]

Erstmal den öldrucksxhalter wechseln!
Evtl auch mal den Druck messen?

[bmw-master1979]

Wurde das Öl schon gewechselt, der Ölfilter löst sich gerne mal auf.

Mfg Laki

[wolfgang]

Die Öldruckwarnung kommt auch gerne bei Spannungsprobleme, daher auch Lima+Batterie überprüfen.

[peterpaul]

Zitat von BeamMichWeg

Hallo,

am Samstag sind wir auf der Autobahn liegengeblieben bzw. bin ich sofort rechts rangefahren als die Öldruck Meldung im Kombiinstrument erschien. Habe den Wagen dann zu einer freien Werkstatt schleppen lassen. Diese wollte sich dem Problem nicht annehmen und brachte das Auto zum Freundlichen
Die heben mich soeben angerufen mit nicht besonders freundlichem Ton. Ich bat auf Nachfrage um eine Reparatur. Der Mann sagte dass das den Wagenwert übersteigen würde und in den 5 stelligen Bereich geht. Es ist soweit nicht bekannt was kaputt ist, er sagte eventuell die Ölpumpe aber er weiß es nicht.
Hat aber eine Reparatur strikt abgelehnt mit der Begründung dass der Service 30.000 KM zurückliegt und eine Gasanlage verbaut ist die er erst abklemmen müsste. Zudem kann er die Batterie nicht abklemmen weil der Kofferraum nicht leer ist. Verstehe das alles nicht. Ist das tatsächlich so umständlich?
Was würdet ihr mir raten? den Wagen verkaufen? Oder selbst reparieren?
Der Wagen ist sehr gepflegt, Service und Reparaturen habe ich immer selbst gemacht. Ist ein 2003er e65 745i TÜV ist neu ohne Mängel und außer einem defekten ASK hat er keine Mängel, keinen Rost nichts. Top Wagen, nur keinen Öldruck mehr. Ich bin komplett ratlos

Diese Werkstatt hat sich komplett DISQUALIFIZIERT!

Ich wette, die wollen dem Kunden Bange machen - um SO für wenig Geld an ein Top Auto zu kommen.
Diese Versuche hat bei mir auch schon mal ein Freundlicher () versucht.
Schließlich war es NUR ein 50A-Sicherung, die durchgegangen war ...
Er hatte mir sogar angeboten, den Wagen kostenfrei zu entsorgen ....

Lass dich nicht kirre machen und kontrollier - wie Oddy geschrieben hat erst einmal den Öldruckschalter ..... die gehen häufiger kaputt ....

Wieviele Km hat deiner gelaufen?

[TomS]

Also das BMW keine Fahrzeuge mit Gasanlage anfässt ist ja nun bekannt. Das wird vermutlich auch der Hauptgrund sein für die Weigerung.

[peterpaul]

aber diese absolut lächerliche Begründung, weshalb sie die Batterie nicht abklemmen können - die schlägt doch dem Faß den Boden aus!!!!!

[BeamMichWeg]

Ja, von Verschrottung war in dem Gespräch auch die Rede...
Aber vor Allem der Ton der Mannes hat mich schockiert, als hätte ich ihm etwas getan, fast schon aggressiv.

Öl hab ich vor ca. 10.000 gewechselt, 5W40 Liqui Moly

260.000 KM hat er runter.

Um das noch ausführlicher zu beschreiben:

Ich denke es ist etwas mechanisches, denn ca. 10 Sekunden bevor die Öldruckmeldung erschien, gab es einen kleinen Ruck von (Empfindung) vorne rechts. Wobei "Ruck" etwas übertrieben klingt. Es war so als wenn man mit dem Rad über einen klitzekleinen Stein fährt. Leistungsabfall gab es keinen. Die Geschwindigkeit lag bei ca. 220 KmH

Vor ca. einem Jahr ist mir mal eines der Öl Rückschlagventile die oben im Zylinderkopf sitzen auseinandergerissen. Das hat sich damals ähnlich angehört.
Die sind aber dieses Mal alle noch an ihrem Platz und Öl ist auch keines ausgetreten. Von Außen war nichts zu sehen.

Mir ist aufgefallen dass seit 2 Wochen, beim beschleunigen in Rechts-Kurven sporadisch ein kurzes Geräusch zu hören war, etwa wie ein Lüfterrad was irgendwo schabt, das dachte ich jedenfalls weil ich das beim e38 auch hatte nachdem sich eine Motorhalterung gelöst hat und der Viscolüfter am Gehäuse schrabte als der Motor sich beim beschleunigen leicht anhob. Vielleicht war das in diesem Fall ein Vorbote für das was nun passierte. Sehen konnte ich von Außen jedenfalls nichts. Eventuell hat sich die Kette der Ölpumpe gedehnt, oder die Ölpumpe hat sich gelöst, falls die ähnlich wie beim n62 aufgebaut ist wäre das jedenfalls möglich, da ist doch diese Schraube mit der man das Kettenspiel einstellt.. und ist nun abgesprungen, vielleicht auch gerissen, das würde den Ruck erklären. Aber gut, da werd ich dann nachgucken wenn der Öldruckschalter i.O. ist.

Nach allen Überlegungen habe ich mich dazu entschlossen den Wagen dort abzuholen und den Fehler selbst zu suchen und zu reparieren.

Um an die Ölpumpe zu kommen muss die Achse runter hat der vom BMW gesagt, trifft das so zu? Dann müsste ich mich nach einer Hebebühne umsehen.

Kann ich den Wagen mit entriegeltem Getriebe mit dem Seil ca. 60 Km schleppen? Oder geht dabei was kaputt am Getriebe?

[TomS]

Zitat von peterpaul

aber diese absolut lächerliche Begründung, weshalb sie die Batterie nicht abklemmen können - die schlägt doch dem Faß den Boden aus!!!!!

Ev. denkt der Mann das die Batterie unter dem Tank liegt? War bei mir anfangs im X5 so. E65 keine Ahnung.

Service ist seit 30tkm fällig?

Dazu müsste man bei dem Gespräch dabei gewesen sein. Einen aggressiven Anruf der Werkstatt kann ich so dennoch nicht nachvollziehen, macht keinen Sinn