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Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Zitat:
Zitat von kawawu
hallo
hatte auch gesucht--
hier ein link, aber keine erfahrung damit
gruß andreas
Sind aber die falschen, nur 30mm Dicke, außer Du hast S212A
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen. BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly) Meine Alben Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35 http://www.karrer-kfz.at/
Ich kanns mir nicht verkneifen hierzu etwas abzulassen. Ich habe einige Jahre in der Bremsenentwicklung eines Namhaften deutschen Herstellers gearbeitet
Gelochte Scheiben gehen sehr schnell kaputt weil sie durch die Löcher reißen. Das sieht man auch schön bei den Porsches wenn die gut gefahren werden. Kühlung bringen Löcher gleich Null. Die Gase die beim bremsen entstehen können etwas besser abgeleitet werden die zwischen dem Belag und Scheibe sind. Aber alles in allem würde ich jedem von euch raten beim Original zu bleiben. Und damit meine ich nicht nur das ihr bei der selben Firma kauft wie BMW, sondern direkt von BMW. Gruß
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Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Kann mir nicht vorstellen das Du in der Bremsenentwicklung gearbeitet hast denn die Löcher haben etwas mit dem "Nassbremsverhalten" zu tun und dienen nicht zur Kühlung
Jo is klar, bei ca. 6 Millionen Bremsscheiben und ca. 2,4 Millionen Fahrzeuge gesamt Absatz, jeweils pro Jahr!!, willste mir ernsthaft erzählen, das BMW für jedes Fahrzeug im Sortiment die Dinger selber herstellt??