Gas-Antrieb Fragen, Zusatzwasserpumpe verbindung Gasanlage

Malcolm · 13.04.2019, 18:51

Hallo,

wie manche ja mitbekommen haben, habe ich meine Zusatzwasserpumpe gewechselt. Zusätzlich ist bei dem Fahrzeug einen Prins Gasanlage verbaut. Seit dem wechsel geht die Gasanlage nicht mehr an da der Verdampfer nicht auf Temperatur kommt. In folgendem Bild habe ich aufgezeigt wie die Gasanlage bei mir angeschlossen ist.

Wasserkreislauf.jpg

Wie man sieht ist die Gasanlage über ein T Stück vor der Zusatzwasserpumpe angeschlossen. Da die Pumpe vorher kaputt war ist natürlich der ganze Druck über den verdampfer gelaufen und dieser war innerhalb von wenigen Metern auf Temperatur.

Seit dem wechsel kommt er gar nicht mehr auf Temperatur da ich vermute das der ganze Druck über die Zusatzwasserpumpe abgenommen wird, die Gasschläuch sind die höchsten im ganzen Wassersystem.

Frage:
Wenn ich die Klimaanlage bzw die innenraumlüftung komplett ausschalte, geht dann auch die Zusatzpumpe aus?

Stelle ich die Klima auf 16 Grad sind dann die Wasserventile komplett geschlossen?

Ist es vlt Ratsam die Wasserpumpe komplett stillzulegen da die Gasanlage ja mit defekter sofort angesprungen ist.

Und noch eine Frage an die anderen Gasfahrer, wie ist euer Verdampfer an das Wassersystem angeschlossen?

Nilson · 13.04.2019, 19:24

Warum stellst du die Heizung nicht mal auf 16 Grad und / oder ziehst mal den Stecker von der ZWP ab und testest mal, ob die Gasanlage dann an geht?

Malcolm · 13.04.2019, 19:31

16 grad habe ich schon probiert, kein erfolg daher die Frage ob die Zusatzwasserpumpe bei der Temperatur komplett abgeschalten wird.

Abstecken hatte ich morgen vor, will aber erst die möglichen Folgen abwägen.

Nilson · 13.04.2019, 20:40

Und selbst wenn die Ventile nicht ganz zu sein sollten (bei den Außentemperaturen möglich), dann sollte der Durchfluß trotzdem für den Verdampfer reichen. Hast du den Fehlerspeicher von der Gasanlage mal auslesen lassen?

Malcolm · 13.04.2019, 20:53

Zitat:

Zitat von Nilson

Und selbst wenn die Ventile nicht ganz zu sein sollten (bei den Außentemperaturen möglich), dann sollte der Durchfluß trotzdem für den Verdampfer reichen. Hast du den Fehlerspeicher von der Gasanlage mal auslesen lassen?

Nein aber ich merke ja das die Schläuche kalt sind und der Verdampfer auch. Da brauch ich nicht groß auslesen.

falkili · 13.04.2019, 22:44

Zitat:

Zitat von Malcolm

Hallo,

...Und noch eine Frage an die anderen Gasfahrer, wie ist euer Verdampfer an das Wassersystem angeschlossen?

Bei mir ist der Verdampfer auch so eingeschleift.
Kann es sein, dass bei dir irgendetwas als Verstopfung im Schlauch sitz?
Ich würde das noch mal zerlegen und untersuchen, ob alles Durchgang hat...
Der Flußwiderstand vom Heizungskühler sollte eigentlich dafür sorgen, dass der Verdampfer auch etwas Kühlwasser ab bekommt...

**peterpaul** · 13.04.2019, 23:38

T-Stücke sind prinzipiell suboptimal - um nicht zu sagen Mist!
Warum?

OK - was sollte das Wasser veranlassen plötzlich rechts im RECHTEN WINKEL abzubiegen obwohl es gerade aus weiter so einfach geht ????

Vernünftige Menschen verwenden Y-Stücke - und zwar aus Metall - da das Plastik über kurz oder lang sowieso bricht!

Man schaue sich nur mal das Funktionsprinzip einer Wasserstrahlpumpe an ....

Verrate uns doch mal, welche Komponenten Du im Einzelnen eingebaut hast.

Prinzipiell ist die Einschleifung in Ordnung - zum Verdampfer vor der Zusatzwasserpumpe - möglichst nah am Schlauch von der Wapu zum Kühler-Eingang.

Rückfluss in den Heizungsrücklauf.

Malcolm · 14.04.2019, 08:11

Zitat:

Zitat von peterpaul

T-Stücke sind prinzipiell suboptimal - um nicht zu sagen Mist!
Warum?

OK - was sollte das Wasser veranlassen plötzlich rechts im RECHTEN WINKEL abzubiegen obwohl es gerade aus weiter so einfach geht ????

Das ist genau auch meine Schlussfolgerung es hat nur funktioniert weil die Wasserpumpe defekt war, aber was sind die Folgen wenn ich die Pumpe abstecke?
Vermutlich keine Zirkulation wenn der Motor aus ist, damit kann ich leben. Aber gibt es eine Zirkulation wenn der Motor läuft, auch im Innenraum?

Zitat:

Zitat von peterpaul

Verrate uns doch mal, welche Komponenten Du im Einzelnen eingebaut hast.

Prinz VSI2 verdampfer, Keihin Injektoren. Fahrzeug wurde aber mit eingebauter Anlage gekauft, wann genau die Eingebaut wurde kann ich leider nicht sagen. Wurde auch nicht so ideal verbaut, Gasleitungen gingen durch den Innenraum (wurde von der Werkstatt sofort geändert)

Ich e32 · 14.04.2019, 09:39

Die ZWP ist nur für die Heizung(Standheizung wenn vorhanden) in niedrigen Drehzahlen des Motors, um warmes Wasser in den Wärmetauscher zu schicken.
Abklemmen und es ist so, als währe diese defekt.

falkili · 14.04.2019, 09:45

Bei einigen defekten Zusatzwasserpumpen habe ich aber auch schon gesehen, dass das Schaufelrädchen der Pumpe sich in ihre Einzelteile aufgelöst hat. Damit verbunden hätte die Heizung einen höheren Durchflußwiderstand und der Verdampfer wäre zwangsdurchspühlt...
Kann das ein Gedankenansatz sein?