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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.01.2010, 18:56   #1
730iE32
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.01.2010
Ort: Willebadessen
Fahrzeug: E32-730i (04/87)
Frage Probleme mit dem Automatikgetriebe HP22

Hallo zusammen,
ich bin relativ neu hier im Forum daher ersteinmal schon im Vorraus vielen Dank für eure Hilfe!

Bin nun auch stolzer Besitzer eines E32 (Erbstück von meinem Onkel)...stand immer nur in einer beheizten Garage und wurde nur im Sommer bei schön Wetter bewegt:-)

Ein paar Daten zum Fahrzeug:
730i mit Kat
Bj. 04/87
Km. 46500km (Original!!!)
Automatik (ZF4 HP22)

Nachdem ich den Wagen abgeholt habe hatte ich mir vorgenommen ersteinmal sämmtliche Flüssigkeiten zu wechseln (bin gelernter KFZ Mechatroniker). Letztes Wochenende habe ich dies auch getan. Gewechselt wurden Motoröl inkl. Filter, Bremsfl., Kühlfl., Kerzen, Luftfilter, und das Automatikgetriebe Öl ikl. Filter.

Beim Getriebeölwechsel hatte ich mich vorher beim freundlichen erkundigt und mir wurde zu Dexron 3 ATF Öl geraten. Ich habe dies dann inkl. Filter vom freundlichen gekauft. Öl abgelassen. Ölwanne abgebaut, Filter aus- und eingebaut,Ölwanne gereinigt, Magnete gereinigt, zusammengebaut mit den vorgeschriebenen Drehmomenten angezogen und wieder befüllt.

Nun zu meinem Problem...
Auf dem Heimweg (ca. 15km) ging zu Anfang alles gut. Das Getriebe schaltete butterweich. Doch nach einiger Zeit nahm der Wagen kein Gas mehr an. Ich bin mit Mühe und Not noch gerade bis in die Garage gekommen.
Seit dem nimmt der Wagen nur noch im Rückwärtsgang Gas an. In allen anderen Fahrstufen "rollt" er quasi nur sehr langsam. Die Drehzahl steigt beim Gasgeben aber der Wagen wird nicht schneller.
Ich konnte mir diesen Fehler nicht erklären...also habe ich nocheinmal den Getriebeölstand gecheckt...und siehe da es Fehlte Öl...habe ca. 800ml nachgefüllt, aber das Problem besteht nach wievor...Getriebe ist komplett dicht!!!
Habt ihr eine Ahnung was das sein kann???
730iE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2010, 19:14   #2
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Sag mal, Du hast doch das Filterelement Getauscht. Hast Du da den Gummiring, der auf das Saugrohr gesteckt wird, bevor man das Filterelement anschraubt, Vergessen? Dort koennte er wenn kein Gummiring Montiert wird, Luft ansaugen, wobei dann die Gefoerderte Oelmenge fuer einen Vortrieb zu gering ist.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2010, 09:07   #3
Günny735
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
Standard

Und läuft er wieder.?
Wäre schön wenn Probleme nach der Lösung, auch noch mal Aufgeklärt werden.
Gruss Günny
Günny735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2010, 09:14   #4
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
Standard

Zitat:
Zitat von 730iE32 Beitrag anzeigen
Seit dem nimmt der Wagen nur noch im Rückwärtsgang Gas an. In allen anderen Fahrstufen "rollt" er quasi nur sehr langsam. Die Drehzahl steigt beim Gasgeben aber der Wagen wird nicht schneller.
Interner Link) Bekanntes Problem...
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2010, 09:26   #5
Günny735
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Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Ja stimmt,da machen sich Leute Gedanken um zu helfen..aber wie man so liest kommt da nichts..bzw.. nicht viel zurück.
Günny735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2010, 17:35   #6
Goliath
SEMPER FI
 
Benutzerbild von Goliath
 
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Er hat nur einen Beitrag bisher geschrieben und der letzte Forumsbesuch ist auch schon 2 Monate her...denke er meldet sich nicht mehr
__________________
________________
Gruß Rico

Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !


Meine Lady & Ich
Goliath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2010, 17:57   #7
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von Goliath Beitrag anzeigen
Er hat nur einen Beitrag bisher geschrieben und der letzte Forumsbesuch ist auch schon 2 Monate her...denke er meldet sich nicht mehr
Dann isser wohl verdammt ungünstig mit Getriebeschaden stehen geblieben
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2010, 09:14   #8
olli 520
Gesperrt
 
Registriert seit: 17.03.2009
Ort: lüdinghausen
Fahrzeug: e32 735i bj 1989 schalter
Standard

Hallo hätte noch ein gutes liegen
Ca180000km gelaufen
Schaltet super
Will auch nicht viel dafür haben
olli 520 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2011, 12:26   #9
730iE32
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.01.2010
Ort: Willebadessen
Fahrzeug: E32-730i (04/87)
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Hallo, um auf das Problem zurück zu kommen...

Habe mittlerweile 2 fast neue Ersatzgetriebe organisiert!

Habe aber mein Getriebe aufgrund der geringen Laufleistung und des ansonsten erstklassigen Zustands bei ZF in Dortmund überholen lassen.
Getriebe ausgebaut und dann ab zu ZF.
Getriebe wurde dann zerlegt und auf den fehler hin überprüft.
Bei meinem Getriebe waren die beiden Anfahrkupplungen verbrannt.
Das restliche Getriebe war laut ZF in einem neuwertigen Zustand, wie soll es auch anders sein bei kanpp über 40.000 km sein :-)!

Das Problem scheint durch den Oelwechsel entstanden zu sein.
Es wurde der O-Ring zur Abdichtung des Filters am Automatikgetriebe
vergessen. Dadurch konnte nicht ausreichend Druck aufgebaut werden
und bei anfahren ist die Anfahrkupplung verbrannt.

Falls jemand interesse an den beiden anderen Getrieben hat bitte melden!!!
Habe auch noch einen fast neuen Wandler!!!

Hoffe ich konnte euch aufklären!

Grüße
730iE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2011, 18:09   #10
Günny735
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
Standard

Wie Dansker schon schrieb.
Günny735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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