BMW 7er, Modell E38 |
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04.03.2010, 17:35
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Ansaugluft-Temperatursensor
Hallo. Weiß jemand,ob es im 2,8er Bj96 einen Ansaugluft temperatursensor gibt? Der Mechaniker meines Sohnes hat dieses Teil laut Fehlerspeicheranzeige bestellt,aber ich find das Teil nur beim 8-Zylinder laut Teilekatalog. Obwohl es meiner definitiv auch nicht hat. Das Teil ist von Hella und hat die Teilenummer 6PT009109-131. Schöne Grüße Andi.
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04.03.2010, 17:37
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Sitzt fahrerseitig unter der Ansaugbrücke - total beschissen hin zu kommen.
Steht auch das Tankentlüftungsventil drin ?
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Viele Grüße
Sebastian
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04.03.2010, 18:08
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Hallo Sebastian. Ah ! Jetzt hab ich es auch im Katalog gefunden. Danke. Schöne Grüße Andi.
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05.01.2013, 18:25
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#4
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Hallo,
mein Temperatursensor steht in keinem Fehlerspeicher. Allerdings zeigt der Tacho meistens eine zu hohe Temperatur an (gestern hatte es in Wien 26 Grad ).
Frage: ist der Temperatursensor im Luftfilterkasten auch für die Aussentemperaturanzeige verantwortlich, oder sind seine Erkenntnisse nur für den Motor bestimmt?
LG
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05.01.2013, 19:02
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#5
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Schraubendes Mitglied
Registriert seit: 19.11.2008
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: E38-728i(04.99) LPG(Prins-VSI), Mercedes 500 SL (08.91)
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Der Sensor für die Außentemperatur sitzt vorne Beifahrerseite in der Stoßfängerverkleidung, soweit ich mich richtig erinnere.
__________________
Viele Grüße
Mike
Ab 18 Jahre
Ich brauch kein Wikipedia. Meine Frau weiß alles besser.......
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08.01.2013, 11:43
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#6
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Hallo,
zum M70 habe ich gefunden:
Motor dreht nicht sauber hoch oder sehr träge/verzögert oder läuft mit verminderter Leistung
Mögliche Ursachen: Zündanlage, Drosselklappe, Drosselklappenschalter, Luftmassenmesser defekt, Fehlluft, Kraftstoffdruck zu niedrig, Kraftstoffdruck zu hoch, Kraftstoffmenge zu niedrig, DME Temperatursensor defekt, EML Temperatursensor defekt (EML), Lambdasonde defekt, Einspritzdüsen defekt oder undicht, Allgemeiner elektrischer Fehler, Massefehler, Katalysatoren zu
Ich habe ca 50 PS, ehe ich die Kats tausche überlege ich ob es beim M73 nicht doch noch die Temperatursensoren sein können, der Wagen geht eine Spur besser wenn er zuvor im Warmen stand
LG
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08.01.2013, 11:46
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Im Beifahrer-Luftfilterkasten hast Du keinen Sensor, oder? Meine, den gab es erst mit dem M73N...
Ansonsten wird die Ansauglufttemperatur über den LMM realisiert...
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08.01.2013, 13:32
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#8
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Doch, ich hab den im Luftfilterkasten
LG
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08.01.2013, 13:39
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Na, dann ist nur Dein Temperaturfühler unten in der Stoßstange defekt - ich weiß allerdings nicht, ob der Wagen daraus nen Mischwert generiert
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08.01.2013, 13:47
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#10
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Wenn der im Kasten kaputt ist - kann mich das Leistung kosten?
LG
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