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Alt 06.12.2011, 18:00   #1
ThomasK.
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.10.2011
Ort: Söhrewald
Fahrzeug: isch abe garkeine Auuto... ;-)
Standard Xenon Steuergerät inkl. Stoßstangenabbau?

Hallo zusammen,

mein Abblendlicht auf der Fahrerseite flackert bzw. besser gesagt es geht sporadisch ab und zu einfach aus, aber gleich wieder an!

Ich habe jetzt neue Brenner auf beiden Sieten drinn = fehler bleibt
habe neues Zündgerät drinn = Fehler bleibt

Jetzt möchte ich das Steuergerät tauschen, eigentlich könnte es doch nurnoch daran liegen oder?

Gibt es Tipps, wie ich die Stoßstange am besten abbekomme?
Oder klappt das auch ohne demontage?

Sind die Steuergeräte alle gleich? Würde mir jetzt eines aus der Bucht holen falls hier im Forum keiner eins zum verkauf anbietet...

Danke für hilfreiche Tipps...
__________________
www.krueger-boden.de
...das Beste für Böden
ThomasK. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2011, 18:35   #2
autoexcom
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von autoexcom
 
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65-735Li(10.02)
Standard

hallo,
du kannst scheinverfer auch ohne komplete demontage von stosstange rauscholen.aber mit gefühl und am bestens zur zweit.
so hab ich es bei mir rausgeholt.
autoexcom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2011, 19:01   #3
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

und klebe die stoßstange ab unterhalb des SW, sonst verkratzte den lack,nur als Tipp,
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2011, 19:06   #4
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Zitat:
Zitat von ThomasK. Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,
Jetzt möchte ich das Steuergerät tauschen, eigentlich könnte es doch nurnoch daran liegen oder?
Danke für hilfreiche Tipps...
Wenn nicht,bleibt nur noch das LMA übrich
(Thomas Evtl. noch die Kabel,du hast ja Kurvenlicht,währe nicht der erste).
MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2011, 19:07   #5
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
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Standard

Zitat:
Zitat von bmw-master1979 Beitrag anzeigen
Wenn nicht,bleibt nur noch das LMA übrich.
MFG LAKI
das würde ich erstmal testen,da kommste halbwegs gut ran im gegensatz zum SW ausbau,..
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2011, 19:12   #6
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
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Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Wolfgang hab ich schon,konnte nix finden(Taddelloss).
(LMA)Lies sich auch ansteuern,ohne zu murren.
Die Brenner wurden auch von mir getauscht,sein fehler war aber schon vorher vorhanden,
er wird um den ausbau nicht rumkommen.
Da er Kurvenlicht hatt und der Fehler während der Fahrt erst auftritt,
würde ich mal auf die Kabel tippen.
@Thomas hatt echt Spaß gemacht,war aber ein langer Tag.
MFG LAKI

Geändert von bmw-master1979 (06.12.2011 um 19:24 Uhr).
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2011, 19:57   #7
wolfgang
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gabs beim kurvenlicht nicht das prob mit dem kabelsatz im SW??
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2011, 20:04   #8
bmw-master1979
Hamann7
 
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Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
gabs beim kurvenlicht nicht das prob

100Points....
Mfg laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2011, 20:22   #9
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Was aber doch den Blinker betraf - bei mir war übrigens auch alles sauber dort verlegt.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2011, 20:33   #10
ThomasK.
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.10.2011
Ort: Söhrewald
Fahrzeug: isch abe garkeine Auuto... ;-)
Standard

jau, Laki, war echt ein Langer Tag...


Klärt mich doch mal bitte auf, bezüglich des Kurvenlichts bzw. über dessen verlegte Kabel!

So richtig aufgefallen, ist mir der dauernde/sporadische ausfall des Abblendlichtes allerdings erst nach austausch der Standlichtringe!
Könnte ich dabei was angestellt haben?

Auf was für kabel sollte ich bezüglich des Kurvenlichts denn achten?

den Scheinwerfer bekomme ich leider mit montierter St0ßstange nicht raus...habe ich probiert, als ich die LED Standlichtring-beleuchtung eingebaut habe!

Evtl. habe ich auch dabei etwas kaputt gemacht? Evtl. der Stecker des Xenon-Steuergerätes was ja unter dem Scheinwerfer hängt ?
ThomasK. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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