Alpina B12 5.0 E32

fuffi_lwl · 12.12.2017, 17:22

Wurde heute eingestellt und hatte zunächst einen Preis von 40.000€ VB. Die Anzeige wurde inzwischen geändert. Kennt den Wagen hier jemand?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...07811-216-5843

haasep · 12.12.2017, 22:05

Man lese sich die Beschreibung durch, und entscheidet selbst, ob man 40K€ für so einen Wagen bezahlt, der diesem
Preis entsprechend technisch und optisch würdig ist.

Fahrzeug wird derzeit nach einigen Jahren Stillstand wieder in Betrieb genommen.
HU/AU wird neu gemacht, wie auch sämtliche Verschleißteile wie Achslager , Bremsen und Flüssigkeiten.
Das Fahrzeug hat keinen nennenswerten Rost.
Gebrauchsspuren ja , wenn man das so nennen will bei 108tkm.
Verkauf nur wegen Platz und Zeitmangel.
Wenn jemand die Auferweckung und Servicearbeiten selbst durchführen will , und das Fahrzeug "so wie es ist " kaufen will , kann man sich preislich einigen.
Unseriöse Anfragen werden gelöscht und blockiert.

Ich vermute der Verkäufer wähnt sich im Wunschkonzert

Vielleicht habe wir aber hier eine Ringeltaube vor uns, da der Verkäufer den wahren Wert dieses Wagen nicht präsentieren konnte

**Claus** · 13.12.2017, 00:51

Ich frage mich inzwischen ernsthaft, wer diese Preise überhaupt zahlt. Es ist doch hirnrissig, für eine 20-30 Jahre alte B12-Limo (egal, ob E32 oder E38) solche Summen zu zahlen.

Da schaut eher ein Anbieter beim anderen ab und verlangen kann man viel, aber auch bekommen?

Es ist erst wenige Jahre her, da hat man für 40 k€ drei erstklassige B12 E32 bekommen oder mind. zwei erstklassige B12 6.0.

Für mich sind das Spekulationsblasen. Einen ähnlichen Hype gab es mal um 1990 herum, als z.B. für jeden Ferrari mind. 1 Million DM verlangt, aber nie gezahlt wurde. Kurze Zeit später brach der Automobilmarkt zusammen.

Klar ist, dass Coupés, Cabrios und Sportwagen ein Wertsteigerungspotenzial besitzen, aber Limousinen sehe ich nicht als geeignete Geldanlage. Sicherlich ist es begrüßenswert, dass sehr gute 750i inzwischen im Preis gestiegen sind, teilweise sogar wieder knapp fünfstellig, aber das war es dann auch. Aber eine Limousine als Wertanlage? Never!

Cameleon · 13.12.2017, 12:10

Hallo,

es ist auch immer schön zu lesen das die Fahrzeuge aus Zeitmangel abgegeben werden.
In dem nächsten Satz heißt es aber dann auch ein Tausch wäre möglich.
Das heißt für das eingetauschte Auto besteht dann der Zeitmangel nicht ????

MFG Bernd

PS: Vom ersten Eindruck der paar Bilder ist es ja ein schönes Auto aber der Preis

Olli · 13.12.2017, 12:34

Zitat:

Zitat von Cameleon

Das heißt für das eingetauschte Auto besteht dann der Zeitmangel nicht ????

Nö, das heißt, dass statt Bargeld (teilweise oder volle Summe) auch ein anderes Kfz angenommen wird. Ob der Verkäufer dieses dann nutzt (mit Zeitaufwand..) oder sogleich liquidiert, weißt Du doch gar nicht...

Olli

Captain_Slow · 13.12.2017, 12:39

Vielleicht kann ich mein E38 für 38.000 € in Zahlung geben

--750il-- · 13.12.2017, 13:33

Zitat:

Zitat von Captain_Slow

Vielleicht kann ich mein E38 für 38.000 € in Zahlung geben

wenn der vom zustand her so aussieht wie dein ehemaliger e32, dann mit Sicherheit nicht

oetti · 13.12.2017, 15:48

Geht das übliche Bashing mal wieder los, ganz ehrlich warum macht ihr das ständig

. Sowas ist in MB und Porschkreisen eigentlich nicht üblich. Gut der Preis ist ambitioniert, aber wenn der Km Stand stimmt und das Fahrzeug ansonsten gut dasteht, sehe ich durchaus 30 T € für machbar. Vorausgesetzt der Wagen ist gut und es sind nicht allzuviele Arbeiten notwendig. Genau das selbe, sorry "Gesabbel" konnte man über den B9 hier im E23 Bereich lesen, als der Henry ihn vor gut 1,5 Jahren angeboten hatte und nu!

Ich hab den B9, E23 nun von einen absoluten Profi im Oldtimerbereich (über die Garage 11) schätzen lassen. Nachdem der Wagen gestohlen worden war, ich ihn durch eine glückliche Fügung und viel Einsatz wiederbekommen hatte. Die Schätzung des ersten "Sachverständigen" sowas von daneben lag, das es schmerzte. Dieses neue Gutachten ist noch erheblich höher ausgefallen, als diese Preisvorstellung. Genau das würde ich dem Besitzer auch ans Herz legen, denn das was hier geschrieben wird entbehrt jeglicher Grundlage, außer das mal wieder Scherze auf kosten anderer gemacht werden

.

Hätte ich die Garage nicht voll würd ich ihn mir mal anschauen, dann kann man was dazu sagen, so aber nicht

**Claus** · 13.12.2017, 16:07

@oetti

Was hat das mit "Gebashe" zu tun, wenn die Leute einander ihre Preise abschreiben und sich die Angebote innerhalb von fünf Jahren preislich verdoppeln und verdreifacht haben sollen? Einer fängt damit an und alle anderen machen es nach!
Ich habe die B12-Preise einige Jahre lang genau beobachtet, bin sogar mehrere probegefahren, weil ich mir einen 5.7er oder 6.0er kaufen wollte. Die Autos standen damals wie Sauerbier, obwohl eine "1" im fünfstelligen Preis genannt wurde, manchmal sogar nur eine niedrige!

Das hat nichts, aber auch gar nichts mit echter Wertsteigerung zu tun, sondern ist nichts als eine Blase, die jederzeit platzen kann.

Zeig mir einen einzigen, der 35 oder 40 k€ für einen B12 E32 mit sechsstelliger Laufleistung bezahlt hat. Nur einen einzigen!

Und Dein Auto ist kein Parameter, das ist ein seltenes Unikat und nicht mal ansatzweise mit einem B12 zu vergleichen!

Mir ist es im Endeffekt aber egal, wer was wofür bezahlt, nur sind die Angebotspreise bei mobile & Co. nicht der Wert eines Fahrzeugs. Genau wie man "Auto Leitner" nicht als Wertmaßstab für gute E32 und E38 nehmen kann.

oetti · 13.12.2017, 16:30

Claus bezahlt wird was der Markt hergibt, und das der überhitz ist, ist richtig im Porschebereich ist der Pik bereits erreicht. Aber ein platzen der Blase sehe ich kurzfristig noch nicht, solange die Zinsen noch im Keller sind.

Eine reelle Preisgestalltung bei so einem Fahrzeug würde ich, über einen Oldtimersachverständigen feststellen lassen, das ist objektiv. Und nurmal so nebenbei, für gute B11 werden inzwischen so um die 20T€ gezahlt und mehr. Gut davon gibt es inzwischen sicherlich nicht mehr so viele wie B12, da viele für 3er Umbauten geschlachtet wurden, aber Alpina, AMG usw holen zur Zeit preislich sehr auf in Bezug auf Porsche.

Deshalb überlege ich auch meinen Oettinger Quattro Coupe Typ 81/85 und event. den B11 zu verkaufen, wenn den der Preis stimmt. Vier Young- und Oldtimer sind einfach genug.